Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Leapmotor B03x to nowość na rynku - absurdalnie tani i przemyślany pod każdym względem. Zapowiada się hit sprzedaży. Zapraszam na test! WARTO!
Która forma finansowania zakupu samochodu dostawczego do firmy jest najlepsza? Praktyczny poradnik dla firm
Jeszcze do niedawna minivan był synonimem samochodu rodzinnego, dziś jego miejsce zastąpiły SUVy, ale czy noge samochody oferują to samo co Renault Scenic czy Opel Zafira? Tu pojawia się chińska odpowiedź. Co się stało z multivanami i na co warto zwrócić uwagę szukając nowego samochodu z salonu?
Zakup kilkuletniego samochodu to doskonały sposób na połączenie nowoczesnej technologii z wyraźną oszczędnością. Auta w wieku do 5 lat mają już za sobą największy spadek wartości rynkowej, ale wciąż oferują w wielu przypadkach nienaganny stan techniczny, niski przebieg oraz dostosowanie techniczne do coraz powszechniejszych Stref Czystego Transportu.
Leasing kojarzy się w Polsce niemal automatycznie ze złotówkami, jednak dla części przedsiębiorców, zwłaszcza tych działających w branży transportowej czy eksportowej, znacznie ciekawszą opcją bywa finansowanie w walucie obcej. Leasing dewizowy i leasing walutowy to terminy, które w praktyce rynkowej funkcjonują dziś w dużej mierze zamiennie, a mimo to wciąż wywołują sporo nieporozumień. W tym poradniku wyjaśniamy, na czym dokładnie polega taki mechanizm finansowania, kto realnie na nim korzysta, jakie ryzyko się z nim wiąże oraz dlaczego to właśnie w segmencie pojazdów ciężarowych i ciągników siodłowych leasing w euro sprawdza się najczęściej i najbardziej naturalnie.
Leasing kojarzy się w Polsce niemal automatycznie ze złotówkami, jednak dla części przedsiębiorców, zwłaszcza tych działających w branży transportowej czy eksportowej, znacznie ciekawszą opcją bywa finansowanie w walucie obcej. Leasing dewizowy i leasing walutowy to terminy, które w praktyce rynkowej funkcjonują dziś w dużej mierze zamiennie, a mimo to wciąż wywołują sporo nieporozumień. W tym poradniku wyjaśniamy, na czym dokładnie polega taki mechanizm finansowania, kto realnie na nim korzysta, jakie ryzyko się z nim wiąże oraz dlaczego to właśnie w segmencie pojazdów ciężarowych i ciągników siodłowych leasing w euro sprawdza się najczęściej i najbardziej naturalnie.
Po zmianach, jakie weszły w życie wraz z Polskim Ładem, wielu leasingobiorców zastanawia się jak rozliczyć samochód objęty finansowaniem, oraz jak będzie wyglądał proces jego ewentualnej odsprzedaży po zakończonej umowie leasingu.
Leasing to forma finansowania, z której chętnie korzystają zwłaszcza przedsiębiorcy. Jak podają badania uczestników Komisji Europejskiej, obecnie w Polsce na to rozwiązanie decyduje się ok. 63% małych i średnich firm. Wszystko wskazuje zatem na to, że ta branża stale zyskuje na popularności. Co jest tego powodem? Czy leasing dla małych firm rzeczywiście okazuje się korzystny?
Wprowadzenie przejściowego, 30-procentowego podatku CIT dla banków komercyjnych w 2026 roku drastycznie zmieniło zasady finansowania nowych pojazdów w Polsce. Mimo wcześniejszych, licznych obniżek stóp procentowych przez RPP, banki zrekompensowały sobie wyższe koszty fiskalne poprzez znaczne podwyższenie prowizji startowych i dodatkowych opłat, co drastycznie podniosło wskaźnik RRSO dla kredytów samochodowych. Alternatywą omijającą te obciążenia stał się leasing konsumencki oferowany przez niezależne firmy finansowe i brokerów, których nowy podatek nie dotyczy. Pozwala on na płynne uwzględnienie niższych stóp procentowych oraz obniżenie raty miesięcznej dzięki mechanizmowi wartości końcowej (wykupu), co w obecnych warunkach rynkowych stanowi bardziej elastyczne i ekonomiczne rozwiązanie dla osób planujących wymianę auta co kilka lat.
Która forma finansowania zakupu samochodu dostawczego do firmy jest najlepsza? Praktyczny poradnik dla firm
Serwis to tylko 10–15% całkowitego kosztu posiadania floty (TCO), ale jest dźwignią kontroli nad większymi kosztami: przestojami i wartością rezydualną. Jak uniknąć opłat wybeirając odpowiednią formę finansowania?
1,9 mld zł – na taką kwotę firmy leasingowe sfinansowały inwestycje przedsiębiorstw w pierwszym półroczu 2026 roku. Rynek urósł o 8,9% rok do roku, a największym motorem wzrostu okazał się transport ciężki. Sprawdź wyniki leasingu po pierwszym półroczu i prognozy dla rynku na kolejne miesiące.
Leasing zawierany elektronicznie staje się coraz popularniejszy. Prawie 40% umów leasingowych w 2025 roku zawieranych było drogą elektroniczną, a wśród klientów Superauto.pl forma ta jest jeszcze popularniejsza. Jak popularny był leasing cyfrowy w I półroczu 2026 roku wśród klientów Superauto.pl i jak wypada na tle reszty rynku?
Wysokość składki na ubezpieczenie samochodu firmowego różni się w zależności od formy prawnej biznesu. Prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą (JDG) mogą przenieść swoje prywatne zniżki za bezszkodową jazdę na pojazd firmowy, co zazwyczaj owocuje niższymi kosztami startowymi. Z kolei spółki z o.o. stanowią odrębny podmiot prawny i muszą budować swoją historię ubezpieczeniową od zera, co początkowo podnosi ceny polis, jednak z czasem koszty te można optymalizować m.in. poprzez umowy flotowe.
Przy zakupie polisy Autocasco zakładamy zazwyczaj, że w przypadku szkody ubezpieczyciel pokryje całe koszty naprawy. Niestety, w wielu sytuacjach właściciele aut dopiero po kolizji dowiadują się, że odszkodowanie pomniejszone zostało z powodu amortyzacji różnych elementów. Sprawdź, na czym polega amortyzacja części AC i jak uniknąć tej kosztownej pułapki podczas zakupu polisy?
Volkswagen T-Roc R-Line jest jednym z kompaktowych SUV-ów o zdecydowanie sportowym zacięciu. Wyróżnia się atrakcyjnym wizerunkiem, a także doskonałym wyposażeniem i stosunkowo niewygórowaną ceną w porównaniu z wersjami podstawowymi. Jednym z częstych pytań odnośnie do T-Roca R-Line jest to, czy opłaca się kupić autocasco (AC), a także jaki pakiet i franszyzę wybrać. Sprawdź, co warto wiedzieć w kwestii ochrony tego modelu i która opcja będzie najlepsza.
Ile kosztuje ubezpieczenie Toyota Corolla Cross? Ceny pakietów OC i AC dla tego modelu wahają się od 2 700 zł do blisko 4 000 zł rocznie, w zależności od wybranego ubezpieczyciela i zakresu ochrony. Nasze zestawienie obejmuje porównanie 15 ofert, analizę czynników wpływających na wysokość składki oraz praktyczne wskazówki, jak obniżyć koszt polisy dzięki telematyce i ofertom dealerskim. Sprawdź tabelę stawek i dowiedz się, jak wybrać najkorzystniejsze ubezpieczenie dla kompaktowego SUV-a Toyoty.
Jeszcze do niedawna minivan był synonimem samochodu rodzinnego, dziś jego miejsce zastąpiły SUVy, ale czy noge samochody oferują to samo co Renault Scenic czy Opel Zafira? Tu pojawia się chińska odpowiedź. Co się stało z multivanami i na co warto zwrócić uwagę szukając nowego samochodu z salonu?
Choć plasuje się poza czołową dziesiątką segmentu kompaktowych SUV-ów, Dacia Bigster jest prawdziwym hitem, zaliczając wzrost sprzedaży rok do roku o blisko 200%. Rumuński SUV przekonuje przestronną kabiną, przystępną ceną i bogatą gamą jednostek napędowych, będąc realną przeciwwagą dla chińskich modeli. Co warto wiedzieć o Dacii Bigster?
Planujesz wakacje z przyczepą kempingową? Sprawdź, jak legalnie i bezpiecznie holować zestaw. Wyjaśniamy kluczowe przepisy (DMC, współczynnik 1,33), wymagane kategorie prawa jazdy (B, B96, B+E) oraz opłaty e-TOLL. Poznaj zasady montażu haka w leasingu i opcje finansowania przyczepy. Przeczytaj poradnik i przygotuj się do drogi!
Za nami pierwsze półrocze 2026 roku, a zatem czas wyciągnąć wnioski - jak kształtowały się preferencje nabywców samochodów i jakie finansowanie wybierali?
Jakie auta osobowe najchętniej wybierają Polacy?
W sierpniu 2026 roku rynek nowych samochodów dostawczych w Polsce utrzymał bardzo dobrą, dwucyfrową dynamikę wzrostu w skali roku. Najnowsze dane pokazują wyraźną dominację marek masowych, rosnącą pozycję Volkswagena oraz stabilną, choć coraz mocniej testowaną pozycję Mercedesa jako jedynego przedstawiciela segmentu premium.
Polski rynek samochodów osobowych klasy premium wykazuje ogólną tendencję wzrostową, mimo lekkiego spowolnienia w ubiegłym miesiącu. Kierowcy najczęściej decydowali się na samochody marki BMW oraz bestsellerowy model Volvo XC60. Zdecydowanie najczęściej kupujemy także wszelkiej maści prestiżowe SUV-y z układami miękkiej hybrydy oraz PHEV kosztem napędów konwencjonalnych.
Za nami pierwsza połowa 2026 roku. Czas na wnioski i podsumowanie - jakie samochody najczęściej wybierali klienci Superauto.pl w poszczególnych segmentach? Czy ich wybory pokrywają się z trendami dla całego rynku?
Leapmotor B03x to nowość na rynku - absurdalnie tani i przemyślany pod każdym względem. Zapowiada się hit sprzedaży. Zapraszam na test! WARTO!
Napływ chińskich SUV-ów do Europy zdaje się nie mieć końca. Wśród nich znalazł się GAC Aion V, przywodzący na myśl Mini Countrymana, choć pod znajomą sylwetką kryją się patenty, jakich nikt by się w tym segmencie nie spodziewał. Byłem pewien, że kolejny już elektryczny SUV nie zrobi na mnie żadnego wrażenia – a jednak ten mnie zaskoczył. Na dodatek znalazłem dla niego całkiem racjonalne przeznaczenie.
Fani klasycznej motoryzacji zapewne z łezką w oku wspominają wojskowe korzenie marki Jeep, jednak faktem jest, że współczesne SUV-y rzadko kiedy opuszczają równe miejskie drogi. Trzecia generacja kompaktowego Compassa, która zadebiutowała na początku 2026 roku, najwyraźniej chce rzucić wyzwanie takiej tezie. Sprawdziłem flagową, w pełni elektryczną odmianę 4xe z napędem AWD na wymagających trasach wokół Frankfurtu. Ku mojemu zdziwieniu, elektryfikacja nie zabiła w tym modelu prawdziwego ducha przygody.
Najmniejszy model w gamie amerykańskiej marki przeszedł właśnie mały-duży lifting. Jeep nie zdecydował się na rewolucyjne zmiany. Wprowadzone modyfikacje eliminują natomiast największe bolączki poprzednika, i właśnie to jest największą zaletą miejskiego crossovera. Wybrałem się w malownicze okolice Frankfurtu i Wiesbaden na pierwsze jazdy testowe nowym Jeepem Avengerem – w tym jego nową, bojowo nastawioną odmianą 4xe oraz limitowaną wersją rocznicową – by sprawdzić, czy drobne poprawki wystarczą, aby obronić pozycję rynkowego bestsellera.
Samochody w wieku do 3 lat są często najbardziej opłacalne z perspektywy kupującego - wciąż są one stosunkowo młode i świeże, a zatem powinny posłużyć bezawaryjnie przez kilka kolejnych lat, a przy tym mają już największy spadek wartości za sobą. Które 3-letnie samochody są godne polecenia?
Spadek cen używanej Tesli Model 3 i wyhamowanie importu: sprawdzamy, dlaczego używane elektryki tanieją, mimo że rynek wtórny nie jest zalany autami z Zachodu. Prognozy na 2026 rok.
Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje projekt ustawy UC95, który całkowicie zrewolucjonizuje sposób rejestracji pojazdów pochodzących spoza Unii Europejskiej i wprowadzi nowe, zaostrzone zasady nadzoru nad rynkiem motoryzacyjnym w Polsce.
Samochody elektryczne są już powszechnym widokiem i trudno się temu dziwić, gdyż mają szereg zalet, oferują większe zasięgi i są tańsze niż kiedyś. Powoli trafiają też na rynek wtórny. Jakie są usterki i jak wygląda sytuacja rynkowa aut elektrycznych?
Wdrożenie floty elektrycznej w przedsiębiorstwie warto rozpocząć od określenia sposobu ich ładowania. Dopiero na tej podstawie można zaplanować infrastrukturę, która będzie spójna z profilem działalności firmy i rzeczywistym wykorzystaniem pojazdów.
NaszEauto to dawny program Mój Elektryk. Ile wynosi aktualne dofinansowanie i kto może z niego skorzystać? Zmiany obejmują firmy i nie tylko.
W tle rozgrywa się intensywna walka o “króla BEV”, toczona pomiędzy trzema szkołami – amerykańską, chińską i niemiecką. Kto wybrał ranking rejestracji EV w 2025?
Katowice, Kongres Nowej Mobilności (KNM) — Transformacja motoryzacyjna, napędzana europejskimi celami klimatycznymi, stawia sektor finansowania pojazdów przed bezprecedensowym wyzwaniem - 75% zakupów zeroemisyjnych do 2027 roku, 100% do 2030 roku. Czy firmy są na to gotowe?
Dowiedz się, jak wymuszone kredyty kupieckie wpływają na płynność finansową w branży TSL. Poznaj metody obrony przed zatorami płatniczymi, zasady naliczania odsetek oraz rolę faktoringu w stabilizacji finansów firmy transportowej.<
Nadpłacanie kredytu samochodowego to decyzja, która potrafi przynieść wymierne korzyści, ale nie zawsze jest to ruch optymalny. Sprawdźmy, w jakich sytuacjach nadpłata jest opłacalna, a kiedy lepiej wstrzymać się z przelewem.
Planujesz zakup nowego Audi Q3 i nie wiesz, czy wybrać płatność gotówką, kredyt dealerski czy kredyt bankowy? Sprawdź wady i zalety każdej z tych opcji i dopiero wówczas podejmij decyzję.
Jak ukształtują się raty kredytów i leasingu w następnym roku? Czy spadki stóp procentowych faktycznie przyniosą klientom odczuwalne oszczędności? Sprawdź, jakie tendencje będą kształtować rynek samochodowy w 2026 r.
Ewolucja rodzinnych SUV-ów Kii miała do tej pory wyraźną lukę. Z jednej strony stał kompaktowy, modny XCeed – crossover bliższy hatchbackowi niż terenówce. Z drugiej – coraz większy, coraz bardziej dojrzały Sportage, z roku na rok przesuwający się w stronę wyższego segmentu D-SUV. Pomiędzy nimi, przez lata, nie było nic. Nowa Kia Seltos wypełnia tę przestrzeń w sposób przemyślany – i choć w Europie pojawia się dopiero teraz, na świecie zdążyła już zbudować status jednego z najważniejszych modeli w historii marki.
MG Cyberster to dwumiejscowy, w pełni elektryczny roadster z miękkim dachem i elektrycznie unoszonymi drzwiami w stylu nożycowym. W Polsce dostępny jest w dwóch wersjach z baterią 77 kWh: tylnonapędowej Trophy (340 KM, do 507 km WLTP, od 277 900 zł) oraz topowej GT z napędem na cztery koła (od 299 900 zł), która według aktualnego katalogu producenta rozwija do 400 kW (536 KM) i przyspiesza do 100 km/h w 3,2 sekundy. Ładowanie DC od 10 do 80% trwa około 38 minut. Realny zasięg zmierzony w polskich testach to ok. 330–380 km w ruchu mieszanym. Auto objęte jest 7-letnią gwarancją. To nie narzędzie torowe, lecz elektryczne GT bez dachu – i w tej roli nie ma dziś na rynku bezpośredniego rywala.
Toyota Land Cruiser w wersji Executive z nowym napędem Mild-hybrid 48V to wydatek rzędu 450 000 zł. Dokładnie tyle samo trzeba zapłacić za Land Rovera Defendera 110 D200 X-Dynamic SE. Sprawdziliśmy, jak japońska legenda wypada na tle brytyjskiej ikony — i wynik tego pojedynku może zaskoczyć nawet zagorzałych fanów Defendera.
Hyundai Inster to w pełni elektryczny samochód miejski o długości zaledwie 3,83 m, dostępny w Polsce w cenie od 97 900 zł (przed dopłatami z programu NaszEauto). Oferuje dwa warianty baterii – 42 kWh (327 km WLTP) i 49 kWh (do 370 km WLTP) – ładowanie od 10 do 80% w około 30 minut oraz funkcję Vehicle-to-Load o mocy 3,6 kW. Model zdobył tytuły World Electric Vehicle 2025, Złotej Kierownicy 2025 i TopGear Supermini of the Year 2026. W niezależnych testach dziennikarze uzyskiwali realne zużycie na poziomie 11–12 kWh/100 km, co przekłada się na rzeczywisty zasięg zbliżony do deklarowanego. To jedna z najmocniejszych propozycji w segmencie tanich elektryków – pod warunkiem, że akceptujemy miejski charakter auta i twarde plastiki we wnętrzu.
Zakup kilkuletniego samochodu to doskonały sposób na połączenie nowoczesnej technologii z wyraźną oszczędnością. Auta w wieku do 5 lat mają już za sobą największy spadek wartości rynkowej, ale wciąż oferują w wielu przypadkach nienaganny stan techniczny, niski przebieg oraz dostosowanie techniczne do coraz powszechniejszych Stref Czystego Transportu.
Niemal co trzeci elektryk rejestrowany obecnie w Polsce jest autem z segmentu premium. Jednocześnie kierowcy najczęściej stawiają na podwyższone nadwozie. Oto 6 elektrycznych SUV-ów premium, na które warto zwrócić uwagę w 2026 roku.
Budżet 80 000 zł na samochód używany to dziś w Polsce pozycja wyraźnie powyżej środka rynku, a jednocześnie kwota, która otwiera dostęp do zupełnie innej jakości ofert niż popularne „dwadzieścia parę tysięcy". Za taką sumę można kupić kompaktowego SUV-a z 2020 czy 2021 roku, rodzinne kombi klasy średniej w wersji Business, roczny egzemplarz demonstracyjny z przebiegiem liczonym w tysiącach kilometrów, a nawet kilkuletnie auto segmentu premium.
Chińskie elektryki stają się coraz bardziej powszechną alternatywą dla polskich kierowców, oferując przy tym świetny stosunek ceny do bogatego wyposażenia i parametrów EV. W tym zestawieniu sprawdzamy, jak wygląda oferta chińskich samochodów elektryczny na naszym rynku w 2026 roku.
Pierwszy kwartał 2026 roku niemal w całości został zdominowany przez SUV-y i crossovery, a po raz pierwszy technologia hybrydowa zdołała wyprzedzić konwencjonalne napędy. Omoda i BYD stały się istotnymi graczami w segmencie hybrydowych SUV-ów oferując zaawansowaną technologię stanowiącą pomost między komfortem napędu spalinowego a benefitami płynącymi z elektryfikacji. Jakie hybrydy znajdziemy w ofercie chińskich producentów?
Pochodzą z jednego koncernu, dzielą ze sobą platformę i układy napędowe, a nawet walczą w tym samym segmencie. Dla wielu Lexus NX to po prostu Toyota RAV4 w wydaniu premium. Na rynek trafiła właśnie zupełnie nowa Toyota RAV4. Czy zadziała tu efekt nowości?
Są nie tylko najpopularniejszymi samochodami w swoim segmencie, ale i jednymi z najchętniej wybieranym aut premium w ogóle. Audi Q5 i Mercedes GLC dominują wśród SUV-ów klasy średniej premium, a ich rywalizacja jeszcze nigdy nie była tak zacięta.
SUV-y z reguły kojarzą się z masywnymi i raczej statecznymi samochodami rodzinnymi. Są jednak takie modele, które łączą smukłą sylwetkę a'la coupe z funkcjonalną kabiną. Do takich należą właśnie Mercedes GLE Coupe oraz BMW X6.
Przez wiele lat chińskie koncerny były najbardziej znane ze skutecznego lub mniej skutecznego kopiowania konkretnych modeli. Spektakularnym momentem było wypuszczenie na rynek w 2008 roku jawnej podróbki BMW X5 – Shuanghuana CEO, co zakończyło się głośnym procesem sądowym. Chińczycy już dawno odeszli od bezczelnego kopiowania europejskich aut, choć koncern Chery doskonale wykorzystał ten “gen” do czegoś innego – “skopiowania” najlepszej strategii biznesowej, jaką prezentuje koncern Volkswagen. Porównujemy pozycjonowanie marek obu koncernów i wyjaśniamy, jaki jest tego cel.
Branża TSL przechodzi największą transformację od dekad. Elektryfikacja, automatyzacja i presja regulacyjna wymuszają na firmach szybką adaptację. Sprawdzamy, które trendy zdominują rynek flotowy w 2026 roku i jak przygotować się na nadchodzące zmiany.
Poznaj, jak oświetlenie samochodowe, od reflektorów po oświetlenie wnętrza, wpływa na design, tożsamość marki oraz bezpieczeństwo na drodze. Dowiedz się, jak technologia rewolucjonizuje motoryzację.