Dacia Bigster 2026 - dane techniczne, wyposażenie, ceny. Poradnik kupującego
Choć plasuje się poza czołową dziesiątką segmentu kompaktowych SUV-ów, Dacia Bigster jest prawdziwym hitem, zaliczając wzrost sprzedaży rok do roku o blisko 200%. Rumuński SUV przekonuje przestronną kabiną, przystępną ceną i bogatą gamą jednostek napędowych, będąc realną przeciwwagą dla chińskich modeli. Co warto wiedzieć o Dacii Bigster?
W pierwszej połowie 2026 roku zarejestrowano aż 91 490 kompaktowych SUV-ów, co daje im blisko 30% udziału w rynku nowych aut w Polsce i czyni je najpopularniejszym segmentem. To jednocześnie o 19,26% lepszy wynik niż rok wcześniej. Dacia Bigster plasuje się poza czołową dziesiątką (12. miejsce w segmencie), jednak z wynikiem 2737 rejestracji zaliczyła imponujący wzrost aż o 188,11% w porównaniu do ubiegłego roku i pozwoliło na awans aż o 15 miejsc. Ponad 54% aut ma instalację LPG, blisko 30% stanowią pełne hybrydy, a niecałe 16% warianty benzynowe. Ponad 54% nabywców stanowiły osoby fizyczne, floty ponad 33%, a ponad 9% egzemplarzy należy do dealera. Jak prezentuje się oferta popularnego rumuńskiego SUV-a?
Dacia Bigster 2026 - wygląd zewnętrzny i wymiary
Dacia Bigster miała swoją premierę podczas paryskiego salonu motoryzacyjnego w październiku 2024 roku, a do sprzedaży trafiła w 2025 r. Jest to flagowy model w gamie rumuńskiego producenta, pełniący zarazem rolę flagowca marki. Konstrukcyjnie auto wykorzystuje platformę CMF-B, znaną z Dustera, przewyższa go jednak wymiarami — nadwozie jest dłuższe aż o 23 cm i wyższe o 5 cm, a odległość między osiami wzrosła o 4 cm. Stylistycznie Bigster sprawia wrażenie powiększonego Dustera. Powtórzono charakterystyczny, muskularny pas przedni, w którym diodowe reflektory płynnie łączą się z atrapą chłodnicy, a także kanciaste, mocno zarysowane nadkola. Terenowego charakteru dopełniają uchwyty tylnych drzwi schowane w słupkach C oraz mocno wyeksponowane błotniki z tyłu nadwozia. Tym, co najbardziej odróżnia oba modele, są proporcje bryły — Bigster otrzymał rozbudowaną część tylną z powiększonym przeszkleniem, w tym większymi oknami w strefie bagażnika. Lampy tylne o formie litery Y to z kolei element dobrze znany z mniejszego brata. Wnętrze także zapożyczono z Dustera — centralnym punktem deski rozdzielczej pozostaje ekran multimediów o przekątnej 10,1 cala, natomiast zestaw wskaźników zastąpił 10-calowy wyświetlacz cyfrowy.
Dacia Bigster bazuje na platformie CMF-B rodem z mniejszego Dustera. Samochód mierzy 4570 mm długości, 1812 mm szerokości oraz 1711 mm wysokości, a rozstaw osi liczy 2702 mm. Oznacza to, że Bigster jest aż o 23 cm dłuższy od Dustera i ma o 4,5 cm większy rozstaw osi. Prześwit Bigster liczy imponujące 220 mm. SUV Dacii celuje zatem w MG HS, BAICa Beijing 5, Forda Kugę, Toyotę RAV4 czy Volkswagena Tiguana. W zależności od wersji bagażnik pomieści 667-1937 l, 609-1877 l, 546-1851 l lub 444-1712 litrów.
Dacia Bigster 2026 - gama silnikowa
W ofercie Bigstera znajdziemy jednostki benzynowe z układem mild hybrid oraz instalacją 48V, odmianę z fabrycznym LPG i napędem 4x4 oraz wariant hybrydowy (HEV).
| Kategoria / Parametr | mild hybrid 140 | mild hybrid-G 140 | hybrid-G 150 4x4 | hybrid 155 |
|---|---|---|---|---|
| Rodzaj napędu | 4x2 | 4x2 | 4x4 | 4x2 |
| Typ skrzyni biegów | manualna 6-biegowa | manualna 6-biegowa | automatyczna 6-biegowa dwusprzęgłowa | automatyczna Multi-mode |
| Rodzaj paliwa | benzyna | benzyna + LPG | benzyna + LPG | benzyna + elektryczny |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1 199 | 1 199 | 1 199 | 1 789 |
| Liczba cylindrów / zaworów | 3 / 12 | 3 / 12 | 3 / 12 | 4 / 16 |
| Moc maksymalna układu (kW/KM) | – | – | 103 (140) + 10 (13) | 116 (157) |
| Moc maks. silnika spalinowego (obr./min) | 103 (140) przy 5 500 | 103 (140) przy 5 500 | 103 (140) przy 5 000 | 80 (109) przy 5 300 |
| Silnik elektryczny (E-Motor / HSG) | – | – | – |
E-Motor: 36 kW HSG: 15 kW |
| Maksymalny moment obrotowy (obr./min) | 230 Nm przy 2 100 | 230 Nm przy 2 100 | 230 Nm przy 1 750 |
Spalinowy: 172 Nm przy 3 000 Elektryczny: 205 Nm przy 1 630 |
| Rodzaj wtrysku | bezpośredni | bezpośredni / wielopunktowy (LPG) | bezpośredni | bezpośredni |
| Filtr cząstek stałych | – | – | – | tak |
| Elektryfikacja | 48V mild-hybrid | 48V mild-hybrid | 48V mild-hybrid | 200V full hybrid |
| Pojemność baterii (kWh) | 0,839 | 0,839 | 0,839 | 1,4 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 0–100 km/h (s) | 9,8 | 10,0 | 10,4 | 9,7 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 50 | 50 / 50 (LPG) | 50 / 50 (LPG) | 50 |
| Cykl mieszany (l/100 km) | 5,5 | 5,8 / 7,1 (LPG) | 5,9 / 7,2 (LPG) | 4,7 |
Według użytkowników Autocentrum.pl wariant 1.2 TCe 140 mild hybrid pali średnio 6,7 l/100 km, wariant 1.2 TCe mild hybrid-G o mocy 140 KM z instalacją LPG pali 7,1 l/100 km benzyny lub 8,7 l LPG/100 km, a odmiana 1.2 mild hybrid-G o mocy 150 KM z instalacją LPG potrzebuje 6,8 l benzyny lub 8,3 l LPG na 100 km. Wariant Hybrid 155 pali średnio 4,6 l/100 km.
Fabryczna instalacja LPG
Dacia Bigster występuje również w wariantach z fabryczną instalacją LPG oraz z układem miękkiej hybrydy. Zbiornik na LPG ma 50 litrów pojemności, co znacząco wydłuża łączny zasięg, nawet do 1500 km (według deklaracji producenta). Szczególnie ciekawy jest wariant hybrid-G 150 4x4, w którym to silnik 1.2 TCe z układem mild hybrid oraz instalacją LPG połączono z napędem 4x4 oraz 6-stopniową dwusprzęgłową przekładnią automatyczną.
Dacia Bigster 2026 - wersje wyposażenia: essential, expression, extreme oraz journey
Dacia Bigster oferowana jest w 4 konfiguracjach wyposażenia: essential, expression, extreme oraz journey. Bazowy wariant essential występuje wyłącznie z jednostkami mild hybrid 140 oraz mild hybrid-G 140, natomiast pozostałe konfiguracje są już dostępne w połączeniu z każdym układem napędowym.
| Kategoria wyposażenia | essential | expression (essential+) | Extreme (expression +) | Journey (expression +) |
| Bezpieczeństwo i systemy asystujące |
|
|
|
|
| Klimatyzacja i widoczność |
|
|
|
Przyciemniane tylne szyby |
| Multimedia i technologia |
|
|
|
|
| Komfort i wnętrze |
|
|
|
|
| Funkcjonalność i bagażnik |
|
|
|
|
| Wygląd zewnętrzny |
|
|
|
|
| Komfort dostępu |
|
|
|
|
Dacia Bigster 2026 - cennik i gwarancja
Dacia Bigster startuje od kwoty 101 400 zł, co oznacza, że jest tańsza od wielu chińskich rywali, a jej bogatsze wersje wypadają konkurencyjnie w stosunku do chińskich aut. Ceny poszczególnych wersji wyglądają następująco:
| Silnik | Napęd | essential | expression | extreme | journey |
| mild hybrid 140 | 4x2 | 101 400 zł | 110 400 zł | 118 900 zł | 118 500 zł |
| mild hybrid-G 140 (LPG) | 4x2 | 101 400 zł | 110 400 zł | 118 900 zł | 118 500 zł |
| hybrid 155 | 4x2 | – | 124 900 zł | 133 400 zł | 133 000 zł |
| hybrid-G 150 (LPG) | 4x4 | – | 128 900 zł | 137 600 zł | 137 200 zł |
W standardzie dostaniemy biały lakier (biel alpejska), natomiast za dopłatą 3000 zł dostaniemy lakiery: szary Schiste (essential), czarny perłowy (w essential), a w pozostałych konfiguracjach oprócz nich mamy do wyboru również niebieski indigo, zielony cedar oraz brązowy terracotta. W topowej odmianie journey za dopłatą 1200 zł dostaniemy 19-calowe felgi aluminiowe RASAN pół diamentowane.
Wśród opcji znajdziemy też dojazdowe koło zapasowe (800 zł, 16" lub 17"), elektrycznie sterowaną klapę bagażnika (1300 zł w extreme), system Media Nav Live (2400 zł dla expression), pakiet Easy P1 (2400 zł dla wersji expression, zawiera czujniki parkowania z przodu, z tyłu i z boku, funkcję Multiview Camera, system kontroli martwego pola (BSW) oraz kartę Keyless Entry), pakiet Parking P2 (2200 zł, dla extreme i journey, zawiera czujniki parkowania z przodu, z tyłu i z boku, funkcję Multiview kamera oraz system kontroli martwego pola), pakiet zimowy P3 (1200 zł, niedostępny w essential, zawiera podgrzewane przednie fotele i podgrzewaną kierownicę) oraz pakiet zimowy plus P4 (2300 zł, niedostępny w essential, zawiera podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę oraz podgrzewaną przednią szybę).
Dacia udziela gwarancji na 3 lata lub 100 000 km.
Dacia Bigster w ofercie Superauto.pl
Na Superauto.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Dacii Bigster w różnych wersjach wyposażeniowych i silnikowych. Samochody są fabrycznie nowe, pochodzą z 2026 roku i dostępne od ręki. Możecie też liczyć na atrakcyjne warunki finansowania, minimum formalności oraz na sięgające nawet kilkunastu tysięcy złotych rabaty względem ceny katalogowej.
Zobacz ofertę Dacia Bigster leasing na Superauto.pl
