Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Marka
Model
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
GAC to chińska marka oferująca w superauto.pl trzy modele w leasingu, obejmujące trzy różne typy napędu w ramach jednej gamy. Poniżej znajdziesz wyjaśnienie, kim jest ten producent, jakie modele oferuje, jak wypadają na tle konkurencji oraz jakie są warunki finansowania i gwarancji, wraz z aktualną wysokością raty na dostępne od ręki egzemplarze.
GAC, pełna nazwa Guangzhou Automobile Group, to duży, państwowy koncern motoryzacyjny z siedzibą w Kantonie, prowadzący od lat spółki joint venture z Toyotą i Hondą na rynku chińskim. To świadczy o dojrzałej, ugruntowanej pozycji przemysłowej producenta, mimo że pod własnym szyldem GAC jest w Europie marką zupełnie nową, dopiero budującą rozpoznawalność wśród klientów.
Do Polski GAC wszedł we wrześniu 2025 roku, początkowo wyłącznie z dwoma elektrycznymi modelami, AION V i Hyptec HT. W marcu 2026 roku producent rozszerzył ofertę o hybrydowy Emkoo oraz spalinowy Emzoom, przy czym Polska była pierwszym krajem w Europie, w którym oba te modele w ogóle zadebiutowały. Za dystrybucję marki na naszym rynku odpowiada Jameel Motors, doświadczony importer wprowadzający kolejne marki azjatyckie do Polski.
Ofertę marki w superauto.pl tworzą trzy modele, każdy reprezentujący inny typ napędu, elektryczny AION V, hybrydowy Emkoo oraz spalinowy Emzoom. To rzadkie podejście wśród młodych marek chińskich, zwykle skupionych wyłącznie na jednym typie napędu, dające klientowi realny wybór w ramach jednej marki, bez konieczności rozglądania się za innym producentem.
AION V to pierwszy model marki, który trafił do Polski, w pełni elektryczny SUV z zasięgiem WLTP sięgającym do 510 kilometrów na jednym ładowaniu. Warto podkreślić, że część produkcji na potrzeby rynku europejskiego odbywa się w Austrii, co realnie odróżnia ten model od wielu konkurencyjnych elektryków chińskich sprowadzanych bezpośrednio z Chin i daje argument bliższej logistyki oraz zgodności z europejskimi standardami produkcyjnymi.
Emkoo to hybrydowy SUV zbliżony wielkością do Toyoty RAV4, mierzący 4680 milimetrów długości, przy rozstawie osi wynoszącym aż 2750 milimetrów. Napędza go silnik hybrydowy o pojemności 2,0 litra i łącznej mocy systemowej 232 KM, współpracujący z wielobiegową przekładnią hybrydową DHT, zapewniającą płynne przełączanie między trybem elektrycznym a spalinowym. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 4,8 litra na 100 kilometrów oraz przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8 sekund. Pojemność bagażnika wynosi od 638 do 1586 litrów, co czyni Emkoo praktycznym wyborem dla rodzin.
Emzoom to mniejszy, bardziej przystępny cenowo model marki, plasujący się na pograniczu segmentu B i C, pomiędzy miejskimi crossoverami a niższą klasą średnią. Napędza go klasyczny, czterocylindrowy silnik benzynowy 1.5 TG o mocy 170 KM i 270 Nm momentu obrotowego, współpracujący z siedmiobiegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną. Nadwozie mierzy 4410 milimetrów długości, przy rozstawie osi 2650 milimetrów, a pojemność bagażnika wynosi od 341 do 1271 litrów. Emzoom wyróżnia się bogatym wyposażeniem seryjnym typowym dla marek chińskich wchodzących na rynki europejskie, w tym ekranem multimedialnym o przekątnej 14,6 cala, kamerą 360 stopni oraz bezprzewodową ładowarką do telefonu.
Naturalną konkurencją dla Emzoom są Toyota C-HR, Toyota Corolla Cross, MG ZS, Nissan Qashqai oraz Omoda 5, wszystkie rywalizujące w podobnym przedziale cenowym i wielkościowym. Emkoo, ze względu na zbliżone gabaryty, najczęściej zestawiany jest z Toyotą RAV4 Hybrid oraz Hondą CR-V Hybrid, dwoma sprawdzonymi, dojrzałymi propozycjami w segmencie hybrydowych SUV-ów rodzinnych. Dla elektrycznego AION V naturalnym punktem odniesienia pozostają inne kompaktowe SUV-y elektryczne dostępne na rynku, w tym Audi Q4 e-tron oraz Škoda Enyaq, oba oparte na sprawdzonej platformie MEB.
Wszystkie trzy modele, AION V, Emkoo i Emzoom, objęte są pięcioletnią gwarancją producenta, co jest okresem wyraźnie dłuższym niż standardowa, dwu lub trzyletnia gwarancja oferowana przez większość marek europejskich. Warto uczciwie zaznaczyć, że wolumen sprzedaży GAC w Polsce jest na razie skromny, w 2025 roku marka sprzedała 135 samochodów, a do marca 2026 roku kolejnych 78 egzemplarzy. Producent intensywnie rozbudowuje jednak sieć dealerską, planując osiągnąć 16 lokalizacji do połowy 2026 roku z ofertą pięciu modeli, co jest sygnałem rozwijającej się, a nie tymczasowej obecności na polskim rynku.
Modele GAC dostępne w superauto.pl można sfinansować na trzy sposoby, a wybór odpowiedniej formy zależy przede wszystkim od tego, czy kupujesz auto jako firma, czy jako osoba prywatna, oraz od tego, czy zależy Ci na docelowym prawie własności pojazdu.
Leasing operacyjny w superauto.pl dostępny jest z opłatą wstępną już od 1 procent wartości pojazdu, umową trwającą do 72 miesięcy oraz możliwością wcześniejszego zakończenia finansowania po upływie 24 miesięcy. Decyzja leasingowa zapada zwykle w ciągu godziny od złożenia wniosku, a klienci firmowi mogą liczyć na rabaty sięgające 30 procent wartości katalogowej auta. Warto pamiętać, że limit amortyzacji w leasingu różni się w zależności od napędu, dla w pełni elektrycznego AION V wynosi on 225 000 zł netto, podczas gdy dla hybrydowego Emkoo i spalinowego Emzoom obowiązuje niższy limit 150 000 zł netto.
Wynajem długoterminowy nie wymaga opłaty wstępnej, a w cenie miesięcznej raty abonamentowej mieszczą się jednocześnie ubezpieczenie NNW, assistance, serwis oraz opony, dzięki czemu użytkownik nie ponosi dodatkowych, nieprzewidzianych kosztów eksploatacji przez cały okres umowy. Osoby prywatne, które wolą od razu stać się właścicielami pojazdu, mogą sfinansować GAC kredytem samochodowym, dostępnym bez opłaty wstępnej i z okresem spłaty od 24 do nawet 120 miesięcy, z kalkulacją przygotowywaną w kilkunastu współpracujących instytucjach bankowych w około 30 minut. Dla osób prywatnych dostępny jest również leasing konsumencki, jako alternatywa dla klasycznego kredytu.
Ceny różnią się w zależności od modelu i wybranego napędu. Najbardziej przystępny cenowo jest spalinowy Emzoom, dostępny w cenie Superauto od 99 900 zł brutto, z ratą leasingową netto od 1 383 zł miesięcznie. Elektryczny AION V wyceniony jest od 141 300 zł brutto w wersji Premium EV, z ratą netto od 1 937 zł miesięcznie, a w bogatszej wersji Luxury od 148 400 zł brutto, z ratą netto od 2 033 zł miesięcznie. Hybrydowy Emkoo dostępny jest w cenie katalogowej 144 900 zł brutto. Dokładna wysokość raty zależy zawsze od przyjętego okresu umowy, wysokości opłaty wstępnej oraz wartości wykupu, dlatego warto skorzystać z kalkulatora leasingowego, aby dopasować parametry finansowania do własnego budżetu i wybranego modelu.
Proces zakupu przebiega w całości zdalnie, bez konieczności wizyty w salonie na etapie formalności. Pierwszym krokiem jest wybór konkretnego modelu i wersji GAC dostępnej od ręki. Kolejny krok to wysłanie wniosku o finansowanie i wstępna rezerwacja pojazdu online, po którym następuje otrzymanie decyzji leasingowej lub kredytowej, zwykle w ciągu godziny dla leasingu. Umowę podpisuje się zdalnie, bez wychodzenia z domu, a na koniec można odebrać samochód osobiście w salonie lub skorzystać z dostawy auta pod wskazany adres. Na każdym etapie procesu klienta prowadzi dedykowany doradca superauto.pl.
Czyją marką jest GAC?
GAC, pełna nazwa Guangzhou Automobile Group, to duży, państwowy koncern motoryzacyjny z siedzibą w Kantonie, prowadzący spółki joint venture z Toyotą i Hondą na rynku chińskim.
Od kiedy GAC jest dostępny w Polsce?
Marka zadebiutowała na polskim rynku we wrześniu 2025 roku, początkowo z dwoma elektrycznymi modelami, a w marcu 2026 roku rozszerzyła ofertę o hybrydowy Emkoo i spalinowy Emzoom.
Jakie modele GAC 2026 są dostępne w leasingu?
Dostępne są trzy modele, w pełni elektryczny AION V, hybrydowy SUV Emkoo oraz spalinowy crossover Emzoom.
Gdzie produkowany jest GAC AION V sprzedawany w Polsce?
Część produkcji na potrzeby rynku europejskiego odbywa się w Austrii, co odróżnia ten model od wielu konkurencyjnych elektryków chińskich sprowadzanych bezpośrednio z Chin.
Jaka jest gwarancja na samochody GAC?
Wszystkie trzy modele objęte są pięcioletnią gwarancją producenta.
Czy leasing GAC dla firmy się opłaca?
Leasing pozwala rozliczyć ratę w kosztach firmy do limitu amortyzacji 150 000 zł netto dla wersji spalinowej i hybrydowej lub 225 000 zł netto dla w pełni elektrycznego AION V, a dodatkowo daje dostęp do rabatów firmowych sięgających 30 procent wartości katalogowej.