Marka
Model
Dla kogo
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Mateusz Borek poleca konkretne modele w konkretnych cenach. Zero zgadywania, same sprawdzone opcje.
Zobacz oferty Matiego
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
Wybór samochodu firmowego w leasingu to decyzja obejmująca kilka niezależnych obszarów. Dopasowanie modelu do charakteru działalności, warunki finansowania oraz efektywność podatkowa danego rozwiązania. W ramach kampanii Superauto.pl x Mateusz Borek prezentujemy dedykowaną ofertę leasingu samochodowego pod hasłem Super-wyBOREK, którą jako Superauto.pl realizujemy wraz z naszym ambasadorem. Wśród prezentowanych ofert leasingu samochodu 2026 znajdziesz szeroki wybór modeli od aut sportowych, przez bogato wyposażone egzemplarze klasy premium, po ekonomicznych debiutantów rynkowych, którzy biją rekordy popularności w tabelach rejestracji.
W ofercie znajdziecie nie tylko egzemplarze w unikalnej konfiguracji, ale również egzemplarze objęte największymi rabatami, jakie oferujemy każdego dnia naszym klientom. Mateusz Borek, jako ambasador kampanii, komentuje wybrane auta z perspektywy osoby zawodowo zajmującej się oceną rywalizacji na podstawie faktów, a nie sympatii do konkretnej marki.
Poniżej bieżący skład Super-wyBOREK wraz z parametrami technicznymi i komentarzem eksperckim dla miłośników motoryzacji, który specjalnie dla was opracował jeden z naszych ekspertów - Paweł Bartocha.
Mateusz Borek: Witamy w studiu Super-wyBOREK! Paweł, dzisiaj gramy o najwyższe stawki. Jako ambasador Superauto.pl patrzę na te maszyny i od razu czuję niesamowite emocje. Ty jako ekspert analizujesz czyste fakty rynkowe i parametry techniczne. Zacznijmy od wagi ciężkiej. Na pierwszy ogień wjeżdża Mercedes GLE. Co nam o nim powiesz?
Paweł Bartocha: To duży, luksusowy SUV klasy premium, który oferuje wyjątkowo przestronną kabinę z miejscem nawet dla siedmiu osób. Ma bagażnik o pojemności aż 630 litrów, a w topowej odmianie AMG 63 S dostajemy pod maską potężny silnik o mocy ponad 600 KM, co gwarantuje świetne osiągi.
MB: To jest, proszę państwa, potwór! Prawdziwy, wściekły i bezkompromisowy potwór, w którym postawiono na czystą jakość. Mamy tu gigantyczną przestrzeń, możliwość zabrania na pokład siedmiu osób i bagażnik, który bez problemu mieści 630 litrów. A gdy pod maską gra wersja AMG 63 S z mocą ponad 600 koni mechanicznych, to trzeba mocno zapiąć pasy, bo tu po prostu odpala się turbina! Paweł, a co powiesz o kolejnej gwieździe ze Stuttgartu? Mercedes Klasy S – jak go oceniasz?
PB: Klasa S to od lat synonim luksusu i prestiżu. Ponadczasowa sylwetka tej flagowej limuzyny idą tu w parze z najnowszymi technologiami wprowadzonymi w wersji po liftingu, a także z bogatym wyposażeniem. Zapewnia ona najwyższy poziom komfortu, który dodatkowo podkreślają szlachetne materiały wykońzeniowe we wnętrzu, takie jak skóra, drewno i aluminium.
MB: Dla mnie to nie jest po prostu kolejny samochód. To absolutna gablota, absolutny majstersztyk oraz prawdziwa ikona statusu i prestiżu. Kiedy wsiadasz do tego wnętrza, od razu wiesz, że grasz w motoryzacyjnej Lidze Mistrzów. Komfort jest na najwyższym światowym poziomie – w kabinie nic nie ma prawa stukać ani pukać. Przejdźmy teraz do Bawarii. BMW serii 5 – jaki to typ zawodnika?
PB: To niezwykle elegancka limuzyna klasy biznes. Doskonale łączy precyzyjne prowadzenie oraz ogromną frajdę z jazdy z wysokim komfortem i wykończeniem klasy premium. Warto dodać, że wersja kombi z bagażnikiem o pojemności 570 litrów znakomicie sprawdza się również jako przestronne auto rodzinne.
MB: Klasyczna bawarska szkoła jazdy! Tu nie ma miękkiej gry – liczy się tylko absolutna precyzja prowadzenia i doskonały balans. A wersja kombi z pojemnością bagażnika wynoszącą 570 litrów daje nam idealną równowagę. W tygodniu robisz twarde biznesowe interesy na mieście, a w weekend pakujesz całą rodzinę i meldujesz się na urlopie bez żadnych kompromisów! A jeśli ktoś woli barwy z Ingolstadt? Audi A6 – co trzyma w zanadrzu?
PB: Audi A6 to bez wątpienia jedna z najlepiej stylizowanych propozycji w segmencie E. Bardzo dobrze łączy świetne osiągi i precyzyjne prowadzenie z wysokim poziomem komfortu oraz najnowszymi technologiami. Dodatkowo, wybierając ten model, otrzymujemy w pakiecie legendarny napęd na obie osie quattro.
MB: Absolutny top pod względem stylistyki w segmencie E! Ale dla mnie kluczowy jest ten jeden element: legendarny napęd quattro. Kiedy wchodzisz w zakręt na mokrej nawierzchni, to Audi klei się do asfaltu tak mocno, że rywale mogą tylko bezradnie patrzeć i wyciągać wnioski! Przenieśmy się teraz na rynek azjatycki. Jak w tym zestawieniu wypada Lexus NX?
PB: Ten japoński SUV premium wyróżnia się przede wszystkim bardzo oszczędnym i niezwykle niezawodnym napędem hybrydowym oraz szlachetnie wykończonym wnętrzem. Jest przy tym wyczuwalnie tańszy od swoich niemieckich konkurentów, nie ustępując im pod względem wyposażenia. Jego mocną stroną jest również niska utrata wartości na rynku wtórnym.
MB: Japoński spokój, pełne opanowanie i legendarna już niezawodność. Ich napęd hybrydowy jest po prostu nie do zajechania. Do tego dochodzi cena, która jest wyraźnie niższa niż u niemieckiej wielkiej trójki. A na koniec dnia w portfelu przedsiębiorcy zostaje najsilniejszy argument ekonomiczny: to auto trzyma swoją wartość rynkową jak szalone! No dobrze, a teraz czas na rewelację ostatnich miesięcy – marki z Chin. Co kryje w sobie potężna Omoda 9?
PB: Omoda 9 to kompletnie wyposażony SUV klasy średniej. Znajdziemy w nim udogodnienia rzadko spotykane nawet w większych SUV-ach marek premium, takie jak chociażby wentylowane fotele czy elektrycznie sterowane oparcie tylnej kanapy. Pod maską pracuje hybryda plug-in o mocy ponad 500 KM, która zapewnia przyspieszenie do setki w niecałe 5 sekund, a zasięg na samym prądzie wynosi blisko 150 km.
MB: Panowie, czapki z głów! Na rynek wjeżdża konkretny chiński czołg z potężnym uderzeniem. Przyspieszenie do setki poniżej pięciu sekund to jest absolutny nokaut dla wielu uznanych europejskich marek! Chińczycy grają niezwykle ostro i bez jakichkolwiek kompleksów. A co powiesz o mniejszym modelu, czyli Omodzie 5?
PB: Omoda 5 to bardzo ciekawie i atrakcyjnie stylizowany kompaktowy crossover, oferowany za naprawdę rozsądne pieniądze. Proponuje znakomity stosunek ceny do bogatego wyposażenia. W wersji hybrydowej oferuje też dobre osiągi i niskie zużycie paliwa. Dużym plusem jest również długa, 7-letnia gwarancja.
MB: No właśnie! Na boisku pojawia się nowy, odważny gracz i od razu udowadnia, że to nie jest chłopak do bicia. Agresywna, rzucająca się w oczy stylistyka i nowoczesny crossover za bardzo przyzwoite pieniądze. A te 7 lat gwarancji? To jest bardzo wyraźny sygnał wysłany w stronę tradycyjnej konkurencji: jesteśmy pewni swego, wejdźcie z nami do gry! Kolejną azjatycką marką w naszej ofercie jest MG. Co kryje kompaktowy MG ZS?
PB: MG ZS to kompaktowy SUV z napędem hybrydowym, który możemy kupić w cenie małego auta miejskiego, czyli poniżej 100 tysięcy złotych. Mimo tak atrakcyjnej ceny oferuje moc blisko 200 KM, przyspieszenie do setki w 8 sekund oraz średnie spalanie na poziomie zaledwie 5 litrów na 100 km. Podobnie jak Omoda, ten model również jest objęty 7-letnią gwarancją.
MB: Krótko, zwięźle i na temat: niesamowity, wręcz bezkonkurencyjny stosunek jakości do ceny! Moim zdaniem to niezwykle mądry i bardzo przemyślany transfer na rynku motoryzacyjnym, który mocno namiesza w tabelach! Na koniec został nam lider tej formacji – MG HS. Skąd bierze się jego sukces?
PB: MG HS to w tej chwili najpopularniejszy chiński SUV na naszym rynku. Jest dostępny z napędami hybrydowymi HEV oraz PHEV, przy czym wersja plug-in oferuje do 100 km zasięgu na samym prądzie. Samochód kusi klientów bardzo przestronnym, porządnie wykonanym wnętrzem oraz ceną, która jest wyraźnie niższa niż u konkurentów z tego segmentu.
MB: Prawdziwy lider chińskiego zaciągu na naszym podwórku i – jak słyszę z Twojej analizy – ten sukces to nie jest żaden przypadek! Oferuje świetnie skrojoną, wygodną przestrzeń za kwotę, która na tle konkurencji wygląda jak absolutna okazja promocyjna. Paweł, to była świetna, merytoryczna rozmowa! Każdy z tych modeli ma swoje unikalne atuty. A dzięki Superauto.pl nasi klienci mogą je bez problemu porównać i wybrać najlepszą dla siebie opcję finansowania online!
| Model | Segment | Moc | 0–100 km/h | Zasięg EV / spalanie | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLE (AMG 63 S) | SUV premium, 7 os. | 600+ KM | – | – | producencka standard |
| Mercedes Klasa S | Limuzyna flagowa | – | – | – | producencka standard |
| BMW serii 5 (Touring) | Limuzyna / kombi biznes | – | – | – | producencka standard |
| Audi A6 quattro | Segment E | – | – | – | producencka standard |
| Lexus NX | SUV premium, hybryda | – | – | niskie spalanie | producencka standard |
| Omoda 9 | SUV, hybryda plug-in | 500+ KM | < 5 s | ~150 km EV | 7 lat |
| Omoda 5 | Crossover kompaktowy | – | – | hybryda | 7 lat |
| MG ZS | SUV kompaktowy, hybryda | ~200 KM | 8 s | ~5 l/100 km | 7 lat |
| MG HS | SUV, HEV/PHEV | – | – | do 100 km EV (PHEV) | producencka standard |
Dane techniczne wg wersji promowanej w zestawieniu; konkretna specyfikacja i cennik zależą od wybranego wariantu i dostępności. Aktualna oferta finansowania ustalana jest indywidualnie w kalkulatorze leasingu samochodowego Superauto.pl.
Wysokość wkładu własnego i wartość wykupu nie wpływają tylko na wysokość raty. Zmieniają też sposób, w jaki koszt samochodu rozkłada się w czasie pod względem podatkowym. Poniżej trzy przykładowe warianty, po jednym z każdej grupy składu Super-wyBOREK — struktura ma charakter poglądowy, konkretne kwoty ustalane są indywidualnie.
| Grupa | Przykładowy model | Wariant finansowania | Wkład własny | Wykup końcowy | Wpływ na rozliczenie podatkowe (poglądowo) |
|---|---|---|---|---|---|
| Klasa mistrzowska (premium) | Mercedes GLE | Bez wkładu własnego | 0% | niski (symboliczny) | Cały koszt auta rozłożony równomiernie w racie — przewidywalny, stały koszt uzyskania przychodu w każdym miesiącu umowy |
| Hity transferowe | Omoda 9 | Niski wkład własny | ok. 10% | średni | Umiarkowana rata przy zachowaniu elastyczności decyzji o wykupie po zakończeniu umowy |
| Szybka kontra (budżetowa) | MG ZS | Wysoki wkład własny, niski wykup | ok. 30–40% | niski (symboliczny) | Najniższa rata miesięczna; wyższy koszt na starcie umowy, którego ujęcie podatkowe zależy od przyjętej metody rozliczeń |
Powyższe warianty ilustrują mechanikę wyboru struktury finansowania, nie stanowią oferty wiążącej. Realny wpływ na podstawę opodatkowania zależy od indywidualnej sytuacji firmy — przed podpisaniem umowy warto zweryfikować wariant z księgowym lub doradcą Superauto.pl.
Autorska metoda oceny, której nie znajdziesz w innych porównywarkach aut. Podobnie jak przy ocenie formy zawodnika i drużyny, Mateusz ocenił samochody, które weszły do aktualnego składu. Każdy model został oceniony w skali 1–5.
| Model | Osiągi | Komfort | Technologia | Koszt utrzymania | Wartość rezydualna |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLE | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 |
| Mercedes Klasa S | 4 | 5 | 5 | 3 | 4 |
| BMW serii 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Audi A6 | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 |
| Lexus NX | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Omoda 9 | 5 | 4 | 5 | 4 | 3 |
| Omoda 5 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 |
| MG ZS | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 |
| MG HS | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 |
Ocena ma charakter redakcyjny i poglądowy. Karta scoutingowa powstała na bazie parametrów technicznych i pozycjonowania rynkowego modeli, nie zastępuje jazdy próbnej ani indywidualnej analizy potrzeb.
Superauto.pl nie jest salonem jednej marki. Jesteśmy niezależną platformą motoryzacyjno-finansową, na której prezentujemy oferty samochodów wielu marek i instytucji finansowych. Dzięki temu klient nie tylko ma możliwość wyboru dowolnego samochodu w wybranym budżecie, ale również porównanie kilkunastu ofert finansowania i wyboru tej, która najbardziej wspiera jego potrzeby. Cały proces leasingu samochodowego dla firm i osoby prywatnej - od wyboru modelu, przez porównanie wariantów leasingu operacyjnego, finansowego i konsumenckiego, po podpisanie umowy - odbywa się online, a decyzja finansowa zapada zwykle tego samego dnia. Samochód dostarczany jest pod wskazany adres, bez konieczności wizyty w salonie.
Wybór auta firmowego w 2026 roku to gra na liczbach, w której poza osiągami samochodu liczą się osiągi przekładające się na Twój biznes - koszt utrzymania, gwarancja i realna korzyść podatkowa ważą więcej niż emblemat na masce. Sprawdź pełny skład i policz własną ratę w kalkulatorze leasingu samochodowego Superauto.pl i odbierz swój nowy samochód.