Elektryczne SUV-y premium 2026. Ranking najciekawszych modeli
Niemal co trzeci elektryk rejestrowany obecnie w Polsce jest autem z segmentu premium. Jednocześnie kierowcy najczęściej stawiają na podwyższone nadwozie. Oto 6 elektrycznych SUV-ów premium, na które warto zwrócić uwagę w 2026 roku.
Paradoksalnie i wbrew przewidywaniom wielu, rynek elektromobilności najlepiej zaadaptował się do klasy premium. Producenci wyjątkowo intensywnie prześcigają się w oferowaniu coraz to nowocześniejszych technologii, w tym architektury 800V umożliwiającej bardzo szybkie ładowanie w trasie, zaawansowanych systemów zarządzania energią i optymalizacji termicznej oraz cyfrowych ekosystemów wspierających kierowcę i sprawiających, że codzienna jazda elektrykiem staje się naprawdę przyjemna.
Wybierając luksusowego SUV-a z napędem elektrycznym, oprócz wykończenia szlachetnymi materiałami premium oczekujemy także bezstresowego pokonywania długich dystansów, wyciszenia na poziomie tradycyjnych limuzyn oraz możliwości szybkiego uzupełnienia energii w trasie, gdy przyjdzie taka potrzeba. Przedstawiamy 6 elektrycznych SUV-ów premium, które mogą okazać się bardzo dobrym wyborem przy zakupie nowego auta w 2026 roku.
1. Porsche Macan 4 Electric
Porsche Macan Electric zadebiutował na rynku na początku 2024 roku jako drugi po Taycanie w pełni elektryczny model niemieckiej marki, będąc jednocześnie idealnym przykładem na to, że pełna elektryfikacja nie musi wykluczać rasowego, sportowego zacięcia.
Porsche Macan 4 mierzy 4784 mm długości, 1938 mm szerokości przy rozstawie osi rzędu 2893 mm, natomiast wysokość jest uzależniona od wybranego wariantu i oscyluje wokół 1620-1630 mm. Tylny bagażnik liczy 540 litrów, a z przodu mamy także do dyspozycji frunk o pojemności 84 litrów.
Macan Electric został zbudowany na dedykowanej platformie PPE z instalacją 800 V, dzięki czemu możemy go naładować przy szybkiej ładowarce DC z maksymalną mocą do 270 kW z poziomu 10 do 80% w około 21 minut. Elektryk został wyposażony w akumulator o pojemności 100 kWh brutto, który pozwala na przejechanie około 527-611 km na jednym ładowaniu w cyklu mieszanym WLTP lub do nawet 675-777 km w cyklu miejskim.
Za napęd na cztery koła odpowiadają silniki elektryczne o łącznej mocy 280 kW i 580 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie do setki z funkcją dodatkowego zastrzyku mocy przy ruszaniu, czyli Launch Control, wynosi 5,2 sekundy, a prędkość maksymalna to 220 km/h.
Porsche Macan 4 katalogowo startuje od 393 000 zł. Na Superauto.pl możecie znaleźć nowego, elektrycznego Macana z bogatym doposażeniem oraz atrakcyjnymi rabatami względem ceny bazowej. Warto śledzić także pojawiające się oferty, ponieważ część modeli możecie dostać od ręki.
2. Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron zadebiutowało w Polsce wiosną 2024 roku. Jest to de facto technologiczny bliźniak Porsche Macana, natomiast został zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie podróżowania i funkcjonalności rodzinnej – z tego też względu będzie to świetna alternatywa dla tych kierowców, którzy poszukują mniej sportowego, a bardziej rodzinnego elektrycznego SUV-a. Q6 e-tron reprezentuje nową filozofię stylistyczną marki i jest jednocześnie pierwszym modelem Audi, w którym wprowadzono architekturę cyfrową E3 1.2 z zakrzywionym panelem MMI Panoramic Display oraz osobnym ekranem dla pasażera. Jego mocnymi stronami jest przede wszystkim świetne wyciszenie kabiny, przestronne wnętrze z bagażnikiem o pojemności 526 litrów z tyłu i przednim frunkiem liczącym 64 litry oraz doskonała ergonomia.
Audi Q6 e-tron mierzy 4771 mm długości, 1939 mm szerokości i 1685 mm wysokości przy rozstawie osi rzędu 2889 mm. Model ten dostępny jest w trzech wariantach: jako bazowy e-tron 185 kW, w wersji performance o mocy 225 kW (RWD) oraz z napędem quattro (315 kW).
Bazowy wariant z napędem na tylną oś jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 185 kW (252 KM) i 450 Nm momentu obrotowego, który pozwala na przyspieszenie do setki w 7,6 sekundy lub 7 sekund w trybie Launch Control. Współpracuje on z akumulatorem o pojemności 83 kWh brutto, który pozwala na przejechanie do 458-495 km na jednym ładowaniu według normy WLTP. Samochód możemy ładować przy klasycznych punktach AC z maksymalną mocą do 11 kW lub na szybkich ładowarkach DC z maksymalną mocą do 225 kW. Deklarowany czas ładowania z poziomu 10-80% wynosi około 21 minut.
Cena katalogowa Audi Q6 e-tron startuje od 268 100 zł za bazową wersję e-tron 185 kW, 299 300 zł za performance (225 kW, 306 KM) oraz od 317 700 zł za wariant e-tron quattro 315 kW.
Kierowcy elektrycznego Audi Q6 e-tron często decydują się na mocniejszy wariant performance lub też cenione wersje z napędem quattro. Takie modele możecie znaleźć także na Superauto.pl. W ofercie znajdują się zarówno używane egzemplarze Q6 e-tron, jak i nowe, z fabryczną gwarancją producenta, dostępne wraz z wyjątkowo atrakcyjnymi rabatami względem ceny katalogowej.
3. BMW iX3 Neue Klasse
Najnowsza generacja BMW iX3 to jeden z najważniejszych debiutów rynkowych ostatnich lat, otwierający w gamie niemieckiego producenta erę platformy Neue Klasse. W przeciwieństwie do poprzednika, który był adaptacją platformy spalinowej, nowe iX3 powstało od podstaw jako pełnoprawny samochód elektryczny. Wyróżnia się on minimalistycznym designem nawiązującym do historycznych korzeni marki – bowiem "Neue Klasse" zawitało do BMW już po raz drugi – oraz systemem BMW Panoramic Vision, który wyświetla najważniejsze informacje na całej szerokości dolnej krawędzi szyby. Istotny jest także superkomputer Heart of Joy, który według BMW zdecydowanie szybciej przetwarza wymianę informacji między kierowcą a samochodem, co ma wpływ na lepszą dynamikę jazdy.
BMW iX3 Neue Klasse mierzy 4782 mm długości, 1895 mm szerokości i 1635 mm wysokości przy rozstawie osi rzędu 2897 mm. Z tyłu znajdziemy bagażnik o pojemności 520 litrów, natomiast z przodu do dyspozycji kierowcy pozostaje 58-litrowy frunk.
BMW iX3 Neue Klasse dostępne jest w dwóch wariantach silnikowych: 40 oraz 50 xDrive. Bazowy wariant z napędem na tył został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 320 KM, który gwarantuje przyspieszenie do setki w 5,9 sekundy. Współpracuje on z baterią o pojemności 82,6 kWh, którą za sprawą obecności architektury 800V możemy naładować prądem stałym w 21 minut z poziomu 10 do 80%. Deklarowany zasięg EV w cyklu mieszanym wynosi 566-637 km na jednym ładowaniu.
Wariant 50 xDrive wykorzystuje już napęd na cztery koła oraz silnik elektryczny o mocy aż 469 KM, który skraca czas przyspieszenia do setki do 4,9 sekundy. Korzysta on także z większej baterii o pojemności 108,7 kWh, którą możemy naładować przy użyciu szybkiej ładowarki DC lub HPC z mocą do 400 kW w około 21 minut (10-80%). Deklarowany zasięg EV wynosi 717-805 km na jednym ładowaniu.
Cena katalogowa bazowej wersji BMW iX3 40 startuje od 294 500 zł, natomiast 50 xDrive kosztuje od 334 500 zł.
BMW iX3 Neue Klasse dostaniecie w ofercie Superauto.pl z atrakcyjnymi rabatami względem ceny katalogowej. Wszystkie modele na stanie są nowe i posiadają fabryczną gwarancję producenta, obejmującą zarówno gwarancję fabryczną na auto, jak i na baterię EV.
4. Volvo EX90
Volvo EX90 to flagowy, siedmioosobowy SUV należący do segmentu E, który jest odpowiednikiem bardzo popularnego modelu XC90. Model ten zadebiutował w 2022 roku, choć przez opóźnienia w produkcji na naszym rynku pojawił się dopiero w połowie 2024 roku. EX90 wyróżnia się luksusowym, minimalistycznym wnętrzem, w którym zastosowano materiały wysokiej jakości, w tym wełnę, drewno z odzysku czy tkaninę Nordico. Niezmiennie jest to też model dedykowany rodzinom, w który na pierwszym miejscu stawiane jest bezpieczeństwo podróżnych – choć w 2025 roku Volvo zdecydowało się na usunięcie ze swoich modeli EX90 LiDAR-ów.
Volvo EX90 mierzy 5037 mm długości, 1964 mm szerokości i 1744 mm wysokości przy rozstawie osi na poziomie 2985 mm. Pojemność bagażnika waha się w zależności od konfiguracji siedzeń od 310 do 1915 litrów po złożeniu siedzeń. Z przodu natomiast znajdziemy dodatkowy frunk o pojemności 37 litrów.
Volvo EX90 dostępne jest w trzech wariantach: z pojedynczym silnikiem i napędem na tył, z dwoma silnikami elektrycznymi i napędem AWD oraz topowa wersja Twin Motor Performance z napędem AWD i mocniejszym silnikiem elektrycznym.
Bazowa wersja RWD wyposażona jest w instalację 800V, która umożliwia szybkie ładowanie DC z poziomu 10-80% w 22 minuty. SUV został wyposażony w silnik elektryczny o mocy 333 KM i 480 Nm momentu obrotowego, co zapewnia przyspieszenie do setki w 6,8 sekundy. Współpracuje on z baterią EV o pojemności 92 kWh, która umożliwia przejechanie do 571 km w cyklu mieszanym WLTP na jednym ładowaniu. Warianty AWD wyposażone są w baterię o pojemności 106 kWh, zwiększając tym samym zasięg do 625 km w cyklu mieszanym.
Ceny katalogowe dla bazowego wariantu Volvo EX90 startują od 374 399 zł, natomiast flagowy Twin Motor Performance kosztuje od 444 399 zł. Jeśli zależy Ci na napędzie AWD, warto sprawdzić ofertę Superauto.pl, gdzie znajdziesz egzemplarze Volvo EX90 za atrakcyjnymi rabatami, a wiele z nich dostępnych jest od ręki. Wiele z nich to modele używane o niewielkim przebiegu z rocznika 2025, dzięki czemu możesz kupić pokaźnego, siedmioosobowego SUV-a dla całej rodziny w bardzo atrakcyjnej cenie.
5. Lexus RZ
Lexus RZ jest pierwszym zaprojektowanym od podstaw elektrycznym SUV-em od japońskiej marki. Powstał on na dedykowanej platformie e-TNGA, którą dzieli między innymi z elektryczną Toyotą bZ4X. Największym wyróżnikiem Lexusa RZ jest bez wątpienia znana z japońskich aut sztuka Mistrzów Takumi, która przekłada się na perfekcyjne dopracowane detale tworzone ręcznie, świetne spasowanie elementów i sam kunszt ludzkiego rzemiosła. Kierowcy mogą zdecydować się także na opcjonalny system steer-by-wire z charakterystycznym wolantem zamiast tradycyjnej kierownicy, co z pewnością spodoba się tym, którzy chcieliby dodać do elektryka nieco urozmaicenia.
Lexus RZ mierzy 4805 mm długości, 1895 mm szerokości i 1635 mm wysokości przy rozstawie osi rzędu 2850 mm. Standardowo bagażnik liczy 586 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń możemy uzyskać maksymalnie 1451 litrów przestrzeni bagażowej.
Lexus RZ dostępny jest w 3 wariantach silnikowych: 350e, 500e oraz 550e. Bazowa wersja z napędem na przednie koła została wyposażona w silnik elektryczny o mocy 224 KM oraz baterię o pojemności 77 kWh. Czas ładowania w przypadku skorzystania z szybkiej ładowarki DC wynosi według deklaracji producenta około 28 minut (przy temperaturze około 25 stopni Celsjusza). Kolejne wersje silnikowe wprowadzają już ceniony napęd na cztery koła DIRECT4 oraz mocniejszy silnik o mocy odpowiednio 380 KM dla 500e oraz 408 KM dla 550e. Deklarowany zasięg na jednym ładowaniu wynosi od 507-559 km w cyklu mieszanym WLTP dla bazowej wersji, przez 457-493 km dla 500e, do 462-463 km dla flagowej wersji 550e. Ponadto Lexus RZ dostępny jest w czterech wersjach wyposażenia: bazowym Business, Prestige, Omotenashi i flagowym F Sport.
Ceny Lexusa RZ startują od 237 800 zł za bazowy wariant 350e. W ofercie Superauto.pl znajdziecie kilka egzemplarzy japońskiego SUV-a, zaczynając od podstawowej wersji silnikowej w wersji wyposażenia Prestige, aż po bardziej zaawansowane warianty z napędem DIRECT4. Większość modeli jest dostępna od ręki, część z nich jest nowa, natomiast wszystkie są objęte bardzo atrakcyjnymi rabatami względem ceny katalogowej.
6. Mercedes EQE SUV
Mercedes EQE to elektryczny reprezentant segmentu E, który zadebiutował na rynku w 2022 roku, a w Polsce pojawił się w 2023 roku. Jest on uterenowionym wariantem luksusowej limuzyny EQE i jednocześnie odpowiednikiem Klasy E, dzięki czemu łączy on przestronność z dobrze znaną już technologią stosowaną w innych modelach niemieckiej marki. Jednocześnie stanowi on alternatywę dla większego EQS SUV-a, nie ustępując mu w kwestii zaawansowania technologicznego, komfortu akustycznego i właściwości EV. Opcjonalnie kierowcy mogą zdecydować się na cenione zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC oraz skrętną tylną oś, która ułatwia manewrowanie w mieście. W kabinie największe wrażenie zrobi na nas ogromny, opcjonalny MBUX Hyperscreen, który pod jedną taflą szkła łączy wszystkie obecne w kabinie ekrany i cyfrowe wskaźniki na całej szerokości deski rozdzielczej.
Mercedes EQE SUV mierzy 4863 mm długości, 1977 mm szerokości i 1707 mm wysokości przy rozstawie osi na poziomie 3030 mm. Standardowa pojemność bagażnika wynosi 520 litrów, natomiast po złożeniu siedzeń tylnej kanapy możemy uzyskać maksymalnie 1675 litrów.
Mercedes EQE SUV dostępny jest w pięciu wariantach silnikowych: 350 4MATIC, 300, 500 4MATIC, 350+ oraz flagowy Mercedes AMG EQE 53 4MATIC. Bazowa wersja z napędem na cztery koła została wyposażona w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 320 KM i 765 Nm momentu obrotowego, przyspieszając do setki w 6 sekund. Dysponuje ona baterią o pojemności 90 kWh, którą możemy ładować przy użyciu szybkiej ładowarki DC z poziomu 10-80% w 32 minuty. Deklarowany zasięg WLTP wynosi do 546 km dla bazowej wersji, aż do 602 km dla wariantu EQE 350+.
Cena Mercedesa EQE SUV wynosi od 413 600 zł za wersję EQE 350 4MATIC SUV. W ofercie Superauto.pl znajdziecie przede wszystkim nowe warianty tego modelu, w tym AMG, które możecie otrzymać z rabatem sięgającym nawet 132 tysiące złotych względem ceny katalogowej. To świetna okazja, by kupić bardzo dobrze wyposażonego SUV-a z rocznika 2025 w kwocie zdecydowanie niższej, niż uwzględniałby to konfigurator.
