Kongres Nowej Mobilności – premiery samochodów, bilety i najciekawsze prelekcje

Kongres Nowej Mobilności – co to za wydarzenie?

Kongres Nowej Mobilności to coroczne wydarzenie poświęcone przyszłości transportu, motoryzacji i szeroko rozumianej nowej mobilności. Wśród najważniejszych punktów programu znajdują się prezentacje i premiery samochodów elektrycznych, dyskusje o rozwoju elektromobilności oraz rozwiązaniach, które mają zmienić sposób, w jaki korzystamy z samochodów i poruszamy się po miastach. Tegoroczna edycja organizowana jest przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię (GZM). Oprócz motoryzacji podczas wydarzenia poruszane są również tematy związane z transportem publicznym, energetyką, infrastrukturą ładowania i dekarbonizacją.

Wydarzenie zgromadzi 570 prelegentów z kilkudziesięciu państw, w tym przedstawicieli licznych instytucji unijnych i publicznych – m.in. ministra cyfryzacji Krzysztofa Gawkowskiego oraz ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka. Do dyspozycji odwiedzających zostanie oddane 12 000 m2 powierzchni wystawienniczej, a udział weźmie 250 partnerów i wystawców. W harmonogramie przewidziano łącznie 250 debat, warsztatów i wystąpień.

Kongres Nowej Mobilności – gdzie i kiedy?

Kongres Nowej Mobilności odbędzie się w dniach 23–25 września 2026 roku w Międzynarodowym Centrum Kongresowym (MCK) w Katowicach, zlokalizowanym przy placu Sławika i Antalla 1, 40-163 Katowice.

Kongres Nowej Mobilności – bilety

Bilety wstępu zostały podzielone na kilka kategorii. Pierwszą opcją jest bezpłatny wstęp na targi:

• Darmowy bilet 3-dniowy dla przedstawicieli biznesu (wymagana rejestracja z użyciem służbowego adresu e-mail oraz akceptacja organizatora)
• Darmowy bilet 3-dniowy dla studentów i pracowników naukowych (wymagana rejestracja i akceptacja organizatora)
• Darmowy bilet dla wszystkich na dzień 25.09.2026 (wymagana rejestracja)

Pula bezpłatnych biletów jest ograniczona – obecnie pozostało około 10% wejściówek jedno- i trzydniowych. Darmowe bilety nie obejmują szybkiej rejestracji, dostępu do Strefy Premium, Strefy Networkingu, Strefy Cateringu ani wstępu na Galę 10-lecia PSNM.

Pełen dostęp do wszystkich stref gwarantują wejściówki płatne. Każdy bilet obejmuje trzy dni wstępu na targi:

• Bilet Premium Pass – 3 688,77 zł brutto
• Bilet Executive Pass + Gala – 6 148,77 zł brutto

Kongres Nowej Mobilności – ścieżki tematyczne

Tegoroczny program został podzielony na osiem ścieżek tematycznych:

• New Mobility & Transport – koncentruje się na autach bezemisyjnych, systemach jazdy autonomicznej, modelach współdzielenia aut, modernizacji flot oraz dekarbonizacji transportu ciężkiego.
• New Cities & Urban Innovation – dotyczy transformacji miejskiej pod kątem zrównoważonego transportu, w tym wdrażania SCT czy mikromobilności.
• New Economy & Investments – skupia się na rozwoju gospodarczym Polski, strategicznych inwestycjach i nowych technologiach.
• New Energy & Infrastructure – poświęcona infrastrukturze zasilania pojazdów zeroemisyjnych i wyzwaniom związanym z rozbudową ogólnodostępnych stacji ładowania oraz wykorzystaniem OZE.
• New Climate Policy & Health – obejmuje regulacje klimatyczne, wpływ emisji transportowych na zdrowie publiczne i wykluczenie komunikacyjne.
• New Security & Resilience – koncentruje się na cyberbezpieczeństwie, zabezpieczeniu dostaw surowców krytycznych i suwerenności technologicznej.
• New Architecture & Construction – dotyczy dostosowania budownictwa mieszkaniowego i komercyjnego do wyzwań współczesnej mobilności.
• Deep Tech Transformation Forum – poświęcona obszarowi badań naukowych i rozwiązaniom R&D.

Tegoroczne premiery motoryzacyjne

Podczas tegorocznej edycji KNM odbędą się także panele poświęcone premierom motoryzacyjnym. Na odwiedzających czekają nowości Grupy Volkswagen, wyczekiwane premiery z Francji i Japonii, a także polskie projekty inżynieryjne oraz innowacje technologiczne dla miejskiej logistyki.

Premiera grupy VAG odbędzie się 23 września podczas dedykowanego panelu w godzinach 12:00-12:30. W ramach prezentacji przewidziano także jazdy testowe, podczas których kierowcy będą mogli osobiście sprawdzić elektryczne propozycje grupy VAG, w tym Audi Q4 e-tron, Cuprę Tavascan oraz Skodę Elroq.

Volkswagen ID. Polo

Pierwszym modelem będzie Volkswagen ID.Polo. Jak informuje producent, po raz pierwszy od 1975 roku kultowa już nazwa trafi do elektrycznego reprezentanta segmentu B. Elektryk ma oferować moc rzędu od 116 do 211 KM, a flagowa i usportowiona wersja GTI ma mieć 226 KM. Samochód został wyposażony w akumulator NMC o pojemności 52 kWh netto, który według deklaracji producenta ma zagwarantować do 450 km zasięgu na jednym ładowaniu. Elektryka możemy ładować prądem stałym przy szybkich ładowarkach DC z maksymalną mocą do 130 kW. Jednocześnie Volkswagen powraca w tym modelu do wielu konserwatywnych i lubianych przez kierowców rozwiązań, w tym fizycznych przycisków i czytelnych zegarów.

Cupra Raval

Obok Volkswagena ID.Polo pojawi się także Cupra Raval. Flagowa wersja VZ oferuje moc rzędu 226 KM i przyspieszenie do setki w 6,8 sekundy. Elektryk jest także wyposażony w funkcję Vehicle-to-Load (V2L), co pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne bezpośrednio z baterii trakcyjnej auta i traktować je jak mobilny powerbank. Ceny najnowszej Cupry Raval startują od 99 900 zł za bazowy wariant.

Skoda Epiq

Najnowsza Skoda Epiq jest najmniejszym i najtańszym SUV-em w gamie czeskiej marki, a jednocześnie jedynym, który został wyposażony w napęd FWD. Samochód ma być oferowany w trzech wariantach mocy, zaczynając od 115 KM, przez 135 KM, aż po topowe 211 KM. Deklarowany zasięg EV według normy WLTP wynosi 440 km. Skoda Epiq pozostaje przy tym maksymalnie praktycznym autem, oferując bagażnik o pojemności 475 litrów. Premierowa Skoda Epiq startuje od około 112 900 zł za bazowe warianty.

Skoda Peaq

W kontrze do Skody Epiq pojawi się Skoda Peaq, czyli tym razem największy i według Volkswagena najbardziej zaawansowany technicznie model w historii marki, który stanowi rozwinięcie modelu koncepcyjnego Vision 7S. Skoda Peaq mierzy 4874 mm długości i oferuje komfortowe miejsce dla pięciu lub siedmiu pasażerów. Elektryk wykorzystuje akumulator o pojemności do 91 kWh – największy w gamie marki – który według deklaracji producenta gwarantuje zasięg do 647 km według normy WLTP. Samochód możemy ładować przy użyciu szybkiej ładowarki DC, a uzupełnienie baterii z poziomu 10–80% ma zająć około 28 minut. Na liście wyposażenia znalazło się między innymi zawieszenie DCC, funkcja V2L czy system audio Sonos z 16 głośnikami. Skoda Peaq ma oficjalnie trafić na polski rynek w 2027 roku.

Volkswagen e-Transporter

Na targach pojawi się także elektryczny przedstawiciel dostawczaków, czyli Volkswagen e-Transporter w nowej, odświeżonej wersji z mocami od 136 do 286 KM. Został on wyposażony w akumulator o pojemności 70 kWh netto, którego deklarowany zasięg wynosi do 372 km w wersji Furgon. Samochód można ładować prądem stałym przy szybkich ładowarkach DC z maksymalną mocą do 125 kW, a czas konieczny na uzupełnienie energii z poziomu 10–80% wynosi około 30 minut. Wśród nowości znalazł się także napęd 4Motion. Warto również dodać, że model ten – wraz z e-Caravelle – powstaje w polskich zakładach koncernu VAG w Poznaniu i we Wrześni.

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron to nowe wcielenie klasy premium w mocnej i praktycznej odsłonie. Zmodernizowany SUV łączy elegancję, dopracowane właściwości jezdne i wysoką jakość wykończenia z codzienną funkcjonalnością auta rodzinnego i flotowego. W odświeżonej wersji model zyskał zoptymalizowany napęd o wyższej mocy, krótszy czas ładowania DC oraz akumulator 77 kWh netto, gwarantujący wariantom z napędem na tylną oś i quattro zasięg przekraczający 530 km w cyklu mieszanym. Model będzie można nie tylko obejrzeć na expo, ale i sprawdzić osobiście w strefie jazd testowych.

Renault Twingo E-Tech

Renault Twingo E-Tech to jeden z najbardziej wyczekiwanych powrotów tego roku. Maluch nawiązuje stylistyką do kultowej pierwszej generacji z lat 90., przenosząc swój charakterystyczny urok w realia elektromobilności. Producent obiecuje zużycie energii na poziomie około 10 kWh/100 km oraz pułap cenowy startujący poniżej 100 000 zł, co ma zachęcić kierowców do przesiadki na zeroemisyjny transport.

Suzuki e Vitara

Podczas KNM Suzuki zaprezentuje swój pierwszy globalny, w pełni elektryczny model, stanowiący rozwinięcie koncepcyjnego pojazdu eVX. Kompaktowy SUV bazuje na nowej, dedykowanej platformie HEARTECT-e, opracowanej wspólnie z Toyotą. Samochód będzie oferowany w dwóch wersjach – z akumulatorem LFP o pojemności 49 kWh, napędem na przód i o mocy 144 KM, oraz z baterią LFP o pojemności 61 kWh o mocy 174 KM. Flagowcem pozostanie Vitara z napędem na cztery koła AllGrip-e o mocy 184 KM z osobnym silnikiem elektrycznym o mocy 65 KM na tylnej osi oraz dedykowanym trybem Trail do jazdy w trudniejszym terenie. Deklarowany zasięg EV wynosi około 400–450 km.

Prezentacja Suzuki e Vitara odbędzie się w drugi dzień targów, 24 września w godzinach 13:40-13:50.

MORB 1.0

W strefie EXPO zaprezentowany zostanie MORB 1.0 – polski, w pełni elektryczny pojazd terenowy. Projekt powstał przy wsparciu NCBR w ramach funduszy unijnych i jest efektem współpracy Politechniki Poznańskiej ze spółką Ennovation Technology. Konstrukcję zaprojektowano od podstaw do pracy w trudnych warunkach terenowych, jako rozwiązanie z segmentu specjalistycznych pojazdów bezemisyjnych.

BattSwap – stacja wymiany baterii dla logistyki miejskiej

W strefie EXPO zaprezentowany zostanie system BattSwap – rozwiązanie z zakresu infrastruktury dla logistyki ostatniej mili. Jest to automatyczna stacja wymiany akumulatorów trakcyjnych w pojazdach dostawczych, umożliwiająca zastąpienie rozładowanego pakietu naładowanym w niespełna trzy minuty. Rozwiązanie skierowane jest do operatorów flot miejskich i kurierskich, ograniczając czas przestojów pojazdów związany z tradycyjnym ładowaniem baterii na trasie oraz zmniejszając zapotrzebowanie bazy na wysoką moc przyłączeniową. BattSwap jest de facto tym, co oferuje już chińskie NIO na swoim rodzimym rynku.

Najciekawsze prelekcje Kongresu Nowej Mobilności 2026

Obok interesujących premier ważną część wydarzenia stanowi część merytoryczna – eksperci w ramach licznych paneli przeanalizują aktualny stan oraz perspektywy rozwoju zielonego transportu w erze dekarbonizacji.

Zielone floty – perspektywa finansowa i ubezpieczeniowa

To panel poświęcony temu, jak elektryfikacja firmowych flot wymusza zmiany w ofercie banków i firm leasingowych. Eksperci omówią obecne nowe modele kalkulacji wartości rezydualnej, dedykowane polisy dla pojazdów elektrycznych oraz wyzwania związane z procedurami likwidacji szkód powypadkowych i wyceną ryzyka ubezpieczeniowego.

Panel odbędzie się 23 września w godzinach 15:30-16:15 na scenie New Mobility Stage.

Czy rynek potrzebuje dopłat do osobowych BEV – ocena branży

Branżowa dyskusja na temat przyszłości programów dopłat do zakupu i leasingu samochodów elektrycznych, które w ostatnich latach znacznie wpłynęły na polski obraz elektromobilności. Eksperci ocenią, czy dopłaty ze środków publicznych realnie wspierają rozwój rynku, czy też uzależniają popyt od kolejnych dopłat i zniekształcają naturalną konkurencję cenową między producentami.

Panel odbędzie się 23 września w godzinach 14:25-15:10 na scenie Strategy Stage.

Mapa potencjału elektryfikacji flot firmowych w Polsce – premiera

To oficjalna premiera i prezentacja raportu z analizą stopnia gotowości poszczególnych sektorów polskiej gospodarki do dekarbonizacji transportu. Prelegenci wskażą, które branże najszybciej wymieniają parki maszynowe na bezemisyjne, a które do pełnej dekarbonizacji potrzebują dodatkowych zachęt podatkowych i finansowych.

Premiera raportu odbędzie się 23 września w godzinach 15:30-15:45 na scenie Strategy Stage.

Drugi właściciel, pierwszy prawdziwy test. Czy używane EV otworzą rynek masowy?

Ta prelekcja dotyka niezwykle ważnego tematu dla polskiego rynku motoryzacyjnego, czyli zakupu auta elektrycznego z drugiej ręki. Eksperci odpowiedzą na pytania, co realnie dzieje się z elektrykami po zakończeniu kontraktów leasingowych i wygaśnięciu fabrycznych gwarancji na baterię EV oraz czy spadek wartości rezydualnej faktycznie otworzy drogę do zakupu używanego EV przez kierowców prywatnych.

Panel ten odbędzie się 23 września w godzinach 15:45-16:30 na scenie Strategy Stage.

EV vs ICE: kto naprawdę wygrywa w TCO?

To praktyczny warsztat poświęcony analizie całkowitego kosztu posiadania pojazdu (TCO). Prowadzący zestawią wszystkie czynniki składające się na TCO, sprawdzając, kto dziś jest zwycięzcą opłacalności – samochody zelektryfikowane (EV) czy też spalinowe (ICE).

Panel ten odbędzie się 23 września w godzinach 13:00-14:00 na scenie Workshop Stage 1.

Nowa kategoria M1E. Krok w stronę masowego rynku?

Podczas prelekcji eksperci przeanalizują szanse na powrót małych, lekkich i prostych aut miejskich. Eksperci przeanalizują, czy stworzenie nowej kategorii homologacyjnej faktycznie pozwoli europejskim markom zaoferować przystępne cenowo auta elektryczne, które docelowo wypełnią lukę po spalinowych autach segmentów A i B.

Panel odbędzie się 24 września w godzinach 16:10-16:25 na scenie New Mobility Stage.

2035 wciąż bez prostych odpowiedzi. Co czeka rynek automotive?

Ta debata poświęcona jest budzącemu spore emocje tematowi zmiany w europejskiej motoryzacji w kontekście unijnych regulacji emisyjnych. Producenci i analitycy zestawią plany zakazu sprzedaży aut spalinowych z rosnącą presją kosztową oraz ekspansją marek z Chin, dyskutując o przyszłych cenach samochodów dla przeciętnego kierowcy.

Panel odbędzie się 24 września w godzinach 16:25-17:10 na scenie New Mobility Stage.

CPO Experience Index: Ranking satysfakcji użytkowników sieci ładowania EV w Polsce – Premiera

Prezentacja wyników agencji F5A, które weryfikują jakość usług publicznych operatorów sieci. Raport uwzględnia także ranking operatorów na podstawie ocen kierowców, uwzględniając w tym awaryjność ładowarek, przejrzystość stawek, stabilność aplikacji mobilnych i realną dostępność złączy na trasie.

Panel odbędzie się 24 września w godzinach 13:50-14:05 na scenie Power Stage.

eHDV oczami przewoźnika. Kiedy elektryczna ciężarówka zaczyna się opłacać?

Panel dyskusyjny zderzający obecne unijne wymogi redukcji emisji z realiami branży TSL. Przedstawiciele firm transportowych omówią obecne wyzwania, w tym wysokie ceny zakupu ciągników siodłowych, ryzyko związane z wartością rezydualną oraz warunki, w jakich elektryfikacja ciężkiego taboru faktycznie zaczyna przynosić firmie zysk.

Panel odbędzie się 24 września w godzinach 13:55-14:50 na scenie Vision Stage.

„Elektryk” w ogniu faktów

Panel, który konfrontuje powszechne mity z doświadczeniami Państwowej Straży Pożarnej oraz danymi firm ubezpieczeniowych. Prelegenci przedstawią statystyki dotyczące częstotliwości pożarów EV na tle aut spalinowych, omówią przebieg akcji ratowniczych oraz kwestię zasadności zakazów wjazdu na parkingi podziemne.

Panel odbędzie się 24 września w godzinach 16:10-16:45 na scenie Vision Stage.

Polish EV Outlook 2026 – Premiera

Oficjalna premiera raportu analitycznego przygotowanego przez PSNM i F5A. Opracowanie to jest pełnym kompendium wiedzy o polskim rynku elektromobilności w 2026 roku – podsumowuje rejestracje aut, trendy cenowe, rozwój sieci ładowania oraz prognozy na kolejne lata.

Premiera raportu odbędzie się 24 września w godzinach 10:15-10:30 na scenie Strategy Stage.

Wielki Test Salonów EV – Ceremonia

Ogłoszenie wyników ogólnopolskiego badania salonów samochodowych, stworzonego przez redakcję Auto Świat i firmę Minds & Roses w formie tajemniczego klienta. Badanie to weryfikuje kompetencje doradców w zakresie wiedzy technicznej o zasięgu EV zimą, degradacji baterii, domowym ładowaniu oraz konstrukcji rat leasingowych i kredytowych.

Panel odbędzie się 24 września w godzinach 15:00-15:15 n scenie Strategy Stage.

Podsumowanie

Kongres Nowej Mobilności 2026 w Katowicach będzie świetną okazją nie tylko do zobaczenia najnowszych samochodów elektrycznych, ale również do poznania najważniejszych kierunków rozwoju elektromobilności w Polsce i Europie. Na sam koniec warto również wspomnieć, że podczas tegorocznej edycji odbędzie się także Wielka Gala Nowej Mobilności 2026 (23.09.2026 r.). Odwiedzający będą mogli posłuchać wystąpień polskich i europejskich liderów biznesu oraz przedstawicieli administracji, zobaczyć pokaz audiowizualny i koncert orkiestry na scenie NOSPR oraz uczestniczyć w dedykowanym networkingu tuż po gali.