Testy aut
TEST: Mercedes EQE SUV 500 4MATIC. Na sk...
Mercedes EQE SUV 500 4Matic - olbrzymi, elektryczny SUV. Czy to ma sens?
TEST: Kia EV9 AWD GT-Line - świetny SUV,...
Koreańczycy już nieraz udowodnili, że potrafią tworzyć nietuzinkowe auta. Tym razem Kia w roli flagowego modelu postawiła dużego SUV-a, który jest naprawdę świetnym samochodem, lecz zarazem nie ma sensu, gdyż… jest elektrykiem.
TEST: Toyota Camry 2.5 Hybrid 230 KM. Mi...
Skromna i posiada bogate wnętrze? Nowa Toyota Camry 2.5 Hybrid
Porównanie: Volvo XC40 B4 Ultra vs Range...
Kolejny raz postanowiliśmy sprawdzić SUV-y premium spoza mainstreamu. Tym razem wybór padł na kompakty. Przed wami starcie skandynawskiego minimalizmu z brytyjskim przepychem, czyli Volvo XC40 kontra Range Rover Evoque.
TEST: Mercedes Klasy G 580. Cudownie bez...
Nowa Klasa G 580 w wersji EQ budzi podobne emocje co elektryczny Porsche Macan. Jak radzi sobie elektryczna terenówna w naturalnym środowisku?
PIERWSZA JAZDA: Leapmotor T03 i C10. Czy...
Nowa chińska marka zawitała do Polski. Poznaj Leapmotor i jego dwa modele - t03 oraz c10.
TEST: Skoda Superb & Kodiaq 4x4. Czy tak...
Wydawałoby się, że napęd 4x4 ma same zalety. Poprawia trakcję, stabilność, bezpieczeństwo, osiągi i pewność prowadzenia. Jak sprawdza się napęd Skoda we włoskich Dolomitach? Idealny test przed sezonem narciarskim!
TEST: Renault Rafale E-Tech full hybrid...
SUV-y coupe dawno przestały już być niszą, jednak kojarzymy je głównie z markami premium. Renault wraz z najnowszym modelem Rafale chce przenieść fenomen tego segmentu do aut popularnych. Czy to się uda?
Test: Abarth 600e 54 kWh 280 KM. Skorpio...
Czy Abarth 600e to po prostu kolejny elektryczny crossover o sportowych aspiracjach? Sprawdziłem to na torze Balocco Proving Ground.
TEST: Opel Mokka GS 1.2 Hybrid – jeden...
Jest jednym z wielu. W zasadzie mógłbym na tym zakończyć mój wywód, ale dam mu szansę, bo jest ładny – czy Opel Mokka w wersji GS Hybrid mnie czymś zaskoczy?
Test. Subaru Forester 2.0 i-L e-Boxer 13...
Nowy Subaru Forester 2025 6 generacji z jednej strony ma jeszcze lepsze zawieszenie i układ napędowy, ale z drugiej obniżono i tak już niską moc. Co z tego wyszło?
Test: Renault 5 E-Tech 2024 - czy warto?
Renault 5 E-Tech: 150 KM, 0-100 km/h w 8 s, zasięg 400 km, cena ok. 120-130 tys. zł. Styl retro, nowoczesność i osiągi – przepis na sukces?
TEST: Nissan Qashqai e-Power N-Design -...
Mówisz crossover myślisz Nissan Qashqai. To właśnie on spopularyzował segment kompaktowych crossoverów w Europie. Obecnie przybyło mu sporo rywali, a sam Qashqai doczekał się liftingu. Sprawdzę ile na nim zyskał.
PIERWSZA JAZDA: Porsche Macan i Macan 4S...
Nowa generacja Porsche Macan już w pełni elektryczna. Pierwsze jazdy za nami. Czy warto?
TEST: Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 Powersh...
Kiedyś Ford Puma był małym, przystępnym coupe, obecnie jest modnym miejskim SUV-em, który stara się zachować sportowy sznyt słynnego przodka. Czy to mu się udało?
PIERWSZA JAZDA: Dacia Spring 27 kWh 65 K...
Nowa Dacia Spring to zupełnie inna liga względem poprzedniej generacji. Doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i w terenie. Pierwsze jazy za nami! Zapraszamy na relacje.
PIERWSZA JAZDA: BYD Seal U DM-i, czyli c...
BYD Seal U łączy w sobie to, co do tej pory było zarezerwowane dla aut z wyższej półki - przestronność, nowoczesne technologie, dynamiczne osiągi i oszczędny napęd. Cena? bardzo racjonalna!
TEST: Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV Selection...
Z każdym kolejnym modelem Skoda udowadnia, że wie jak tworzyć przemyślane i funkcjonalne samochody. Nowy Kodiaq również nie jest tu wyjątkiem.
