Testy aut
TEST: Mercedes EQA 250. W oparach prestiżu?
A może absurdu? Ale ten absurd nie tyczy się Mercedesa, ale… konkurentów.
[PREZENTACJA]: Renault Megane E-Tech. Wk...
Renault Megane E-Tech. Od kiedy popularne marki pretendują do miana samochodów premium oferując technologię, spasowanie i jakość materiałów najwyższych lotów? O francuskiej motoryzacji można wiele powiedzieć, ma ona swoich miłośników i krytyków, jednak to, co można powiedzieć o najnowszej odsłonie Megane przez pryzmat dotychczasowych modelu? REWOLUCJA!
Dacia Jogger 1.0 TCe LPG 100 KM. Robi si...
Dacia ma coraz więcej do powiedzenia na rynku, a to wszystko dzięki… inflacji? Poniekąd tak. pierwsze skrzypce gra funkcjonalność no i cena. Ostatnio jeździłem nową Dacią Jogger i przyznam, że jestem pozytywnie zaskoczony.
TEST: Skoda Fabia 1.0 TSI 110 KM. Czesi...
Skoda to nie gorszy brat Volkswagena, bo w końcu Octavia zbiera lepsze opinie niż Golf, a Superb rozwija ofertę podczas gdy Passat całkowicie znika z rynku. Skoda podnosi poprzeczkę oraz....ceny. Skoda Fabia za 107 000 zł? Testujemy.
TEST: Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 KM. Jak...
Ford Puma? Doczekałem się, przetestowałem i jestem zachwycony!
TEST: SsangYong Tivoli. Po wybojach do c...
Bardzo chciałbym postrzegać SsangYonga jak Kię czy Hyundaia kilkanaście lat temu. Wtedy nikt nie brał na poważnie tych koreańskich marek, a dziś...
TEST - Ford Mustang Mach-E GT 487 KM. Le...
Ford Mustang Mach-E GT to model nie dla koneserów, za to idealny reprezentant współczesnego sportowego samochodu na miarę naszych czasów. Nadal z mocą i luksusowym wykończeniem.
TEST: Skoda Enyaq Sportline 80x: Dobry k...
…chyba, że jest zmarznięty na kość! A taka była Skoda Enyaq iV 80x w odmianie Sportline w świąteczny weekend. Akurat pech chciał, że w tych dniach poranki były przerażająco rześkie. Jak w takich warunkach, a mianowicie przy -15 stopniach Celsjusza, spisywała się testowa elektryczna Skoda?
PIERWSZA JAZDA: Porsche Taycan GTS Sport...
Porsche Taycan GTS ST to idealny samochód dla rodziny, przestronny i komfortowy, ale również pozwalający na bardzo dynamiczną jazdę i sportowe wrażenia.
TEST: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 180 KM 4X...
Hyundai Tucson N Line to samochód pozornie idealny, w którym ewentualne niedogodności wychodzą dopiero po czasie. Największe z nich? Spalanie i nadmiar palcującego się piano black!
Dacia Logan 1.0 TCe LPG 100 KM. Kwintese...
Wiem, że tym stwierdzeniem z tytułu podpadłem niejednemu miłośnikowi motoryzacji. Jak to? Dacia? Nie Ferrari, Lamborghini czy Porsche? Nie mylcie pojęć. Takie marki są w stanie stworzyć motoryzacyjne dzieło sztuki, ale esencję samochodu, wszystko to, co najważniejsze i najbardziej pożądane, oferuje właśnie Dacia Logan. Samochód. Nic więcej!
PIERWSZA JAZDA: Porsche Taycan GTS 93,4...
Porsche Taycan budzi pierwotne emocje, od strachu i niepokoju po podniecenie i dziką euforię. Testujemy Porsche Taycan GTS 93,4 kWh 598 KM.
Audi RS e-tron GT. Karbon jest na dachu,...
Audi RS e-tron GT: ekstremalnie płaski, absurdalnie szeroki i niesamowicie szybki, ale EKO. 600 KM, 3,3 sekundy do 100 km/h. Zasięg? Niecałe 400 km.
PIERWSZA JAZDA: BMW iX 40 xDrive 326 KM....
Niekiedy tok rozumowania ortodoksyjnych fanów marki wydaje mi się kompletnie pozbawiony sensu i logiki. Ba! Niekiedy to idealny przykład totalnego egoizmu. Przykład? Gdy na rynek wchodziło Porsche Cayenne, ortodoksi wychodzili z siebie twierdząc, że to nie jest prawdziwe Porsche. Dziś to jeden z najlepiej sprzedających się modeli. Czy podobnie jest z nowymi modelami BMW? Byłem na polskiej prezentacji BMW iX i odnoszę wrażenie, że historia się powtarza.
TEST: DS 9 1.6 PureTech 225 KM. Wyśmieni...
Nie będę czarował – nie przepadam za francuską kuchnią. Jest odrobinę mdła, trudno w niej o wyraziste smaki, ale czasami potrafi zaskoczyć i już po jednym kęsie można się rozpłynąć. Nie zdarza się to zbyt często, ale gdy się zdarza, jestem zachwycony. Podobnie jest z francuską motoryzacją, a przykładem takiego wykwintnego auta jest DS 9.
TEST: DS 7 Crossback 1.6 E-Tense 300 4x4...
Bardzo często słyszę, głównie od laików motoryzacji, że DS to taki droższy Citroen. Prawdy w tym jest niewiele. Owszem, DS bazuje na Citroenie i dzieli z nim sporo podzespołów, ale porównywanie podobnych modeli tych dwóch marek, to jak porównywanie Władysławowa do Nicei. Jest plaża, morze, promenada itp. Ale to jednak nie to samo, prawda?
TEST: Alpine A110S 1.8 TCe 292 KM. Jak w...
Wiele jest samochodów, które wzbudzają emocje. Sęk w tym, że w wielu przypadkach są to emocje negatywne. Obrzydzenie, przerażenie, wstyd, wyobcowanie… Przykładowo jeżdżąc bardzo drogim modelem niemieckiej marki, wręcz słyszę myśli niektórych kierowców: „Skąd ten dzban miał kasę na tę furę?! Pewnie tatuś kupił. Albo ukradł!” Alpine A110S dał mi kilka dni wspaniałych doznań, wytchnienia oraz niezliczoną ilość pozytywnych emocji. To niesamowite auto!
TEST: Subaru XV 2.0 i-S e-Boxer 150 KM....
Kiedyś marzyłem o Subaru i z nieskrywanymi emocjami spoglądałem na Imprezę WRX. Na ścianie miałem plakat z modelem 22B STi i obiecałem sobie, że kiedyś takie będę miał. Gdybym teraz miał możliwość wyboru nowego Subaru z salonu, dawnych emocji by po prostu nie było. Moda i niezrozumiałe normy sprawiły, że w ofercie japońskiej marki tych emocji po prostu brakuje. Jest za to coś innego, co od zawsze było cechą tego producenta. Co takiego? Sprawdziłem to na przykładzie modelu XV z silnikiem 2.0 i-S e-Boxer.
