Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Kompaktowych SUV-ów jest na rynku bez liku. W takim zalewie propozycji trudno jest wychwycić naprawdę ciekawe okazy. Takowym jest właśnie Peugeot 3008, który mimo wieku wciąż ma się dobrze.
Elektrycznym, ale czy elektryzującym? No nie do końca, choć doskonale wiem, że takie wersje w ofertach różnych modeli też są potrzebne. Pytanie tylko – komu? Czy producentowi, który niewielkim kosztem obniża średnią emisję CO2 dla gamy modelowej, czy klientowi, który będzie w stanie wykorzystać potencjał takiego napędu? Przy okazji testu BMW Serii 3 w wersji 330e xDrive miałem spory mętlik w głowie. Do jakiego doszedłem wniosku?
Druga generacja modelu Opel Mokka w niczym nie przypomina swojego poprzednika. To on wyznacza nowy kierunek rozwoju Opla przy projektowaniu coraz ciekawszych samochodów miejskich. Poznaj relacje z testu oraz jak prezentuje się na tle konkurencji.
Segment A raczej się kurczy, a nieliczni jego przedstawiciele próbują się wyróżniać na różne sposoby. Dość ciekawie zrobiło to Suzuki za pomocą małego SUV-a Ignis, który na swój sposób jest wyjątkowy.
Jeśli masz alergię na myjnię, lubisz od czasu do czasu potaplać się w błocie, chcesz denerwować sąsiadów zajmując dwa miejsca parkingowe pod blokiem, a od czasu do czasu chciałbyś mknąć przez las bez dachu i… drzwi, to Jeep Gladiator będzie idealnym, choć pewnie dla wielu bezsensownym wyborem. I to jest w tym aucie najlepsze!
Wraz z Solterrą Subaru dołączyło do grona producentów aut elektrycznych. Subaru Solterra cechuje się niebanalnym stylem, jednak ma kilka istotnych mankamentów. Czy zatem jest atrakcyjną propozycją?
Peugeot 308 SW z wysokoprężnym, 1,5-litrowym silnikiem to świetny, choć klasyczny samochód dla rodziny. Spalanie na rasie 4l, zasięg 1000 km. 11 sekund do setki... szkoda, że ma termin ważności.
Złośliwi mówią, że najnowszy Civic jest nudny i nie oferuje znanego z poprzednika pazura. Sam tak myślałem, dopóki nią nie pojeździłem. Przekonałem się, że nowa Honda jest szybsza niż wygląda... Jest lepsza pod niemal każdym względem.
Mazda wyróżnia się na rynku przede wszystkim indywidualizmem. Podczas gdy wszyscy producenci inwestują czas i pieniądze w nowe silniki elektryczne, Mazda zaproponowała klientom całkowicie nowy silnik Diesla
Z Poznania do Berlina samochodem elektrycznym. Testujemy nowe Audi Q8 e-tron.
Właśnie poznaliśmy nowe Renault Espace, które zastąpi jednocześnie starego Espace’a i Koleosa. Czy jednak schodzący model nie jest już atrakcyjną propozycją? Sprawdziłem to na przykładzie Renault Koleosa w topowej wersji Initiale Paris.
W marce Peugeot upatruje największą nadzieję dla francuskiej motoryzacji. Ale czy model 408 z trzycylindrowym silnikiem o mocy 130 KM ma jeszcze rację bytu?
Nowe BMW Serii 7 jest samochodem dla wąskiej grupy klientów. Wymaga nie tylko zaplecza finansowego, ale również gustu, do którego przemówi nowy projekt producenta.
Kompaktowe rodzinne kombi ze sportowym zacięciem, przestronną kabiną i do tego w rozsądnej cenie? Brzmi jak przepis na sukces. W moje ręce wpadł Seat Leon ST w topowej wersji FR, będącej prawdziwym przedsmakiem Cupry.
Wolant zamiast klasycznego wieńca, całkowicie elektryczny napęd. To, w jakim kierunku zmierza motoryzacja zaskakuje, podobnie jak pierwsza jazda nowym Lexusem RZ!
BMW jest cierpliwe. Czeka na kolejne ruchy konkurencji, obserwuje to, co jest aktualnie modne, zbiera doświadczenie i cierpliwie czeka. Czeka, aż w końcu, gdy wszyscy pokażą to, co mają najlepsze, prezentuje coś, co zmiata konkurencję na kolejne kilka lat. Nie mówię o jakimś topowym modelu z piekielnie mocnym silnikiem, wielką baterią czy innym rekordowym dodatkiem, ale o bazowym crossoverze, który ma szansę zwojować rynek.
Suzuki kojarzy nam się z niewielkimi, prostymi i niezawodnymi samochodami. Dotyczy to zwłaszcza modeli „starszej daty”, a więc tych niebazujacych na Toyotach. Jednym z nich jest subkompaktowy SUV S-Cross, którym już raz miałem okazję jeździć. Tym razem jednak ma szansę zrobić lepsze wrażenie z racji na silnik.
Mam ogromny sentyment do marki Subaru, która zaszczepiła we mnie miłość do motoryzacji. Tak, zawsze kibicowałem tej marce, gdy jeszcze oglądałem rajdy samochodowe w latach 90-tych. Jak jest dziś? Sprawdziłem to przy okazji testu najnowszego Forestera z silnikiem e-Boxer.