Testy aut
TEST: Jaguar I-Pace AWD R-Dynamic HSE -...
Onieśmiela stylem, imponuje osiągami, urzeka jakością, a przy tym porusza się bezszelestnie. Taki właśnie jest Jaguar I-Pace. W zdominowanej przez niemieckie marki klasie elektrycznych SUV-ów Jaguar wychodzi z oryginalną propozycją.
PIERWSZA JAZDA: Opel Corsa Electric FL 5...
Przetestowaliśmy odświeżony model Opel Corsa w nowym elektrycznym silnikiem. Jest naprawdę nieźle, ale oczywiście jest pewne ALE...
TEST: Renault Arkana E-Tech Engineered -...
Zazwyczaj SUV-y coupe utożsamiamy z markami premium. Są jednak wyjątki takie jak Renault Arkana, które jest przystępne cenowo i wygląda atrakcyjnie. Test topowej Arkany dał mi jednak do myślenia nad zasadnością tego modelu w gamie marki.
TEST: Lexus NX 450h+ 2.5 PHEV 309 KM. Cz...
Bardziej prestiżową, komfortowa, lepiej wyposażona oraz pod względem jakości w sumie bez porównania. Alternatywa dla RAV4 z półki Premium? NX 450h+.
TEST: Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 4WD E...
Samochody starzeją się szybko, a nieustanny wyścig technologiczny z konkurencją wymusza częste liftingi i zmiany generacyjne. Nie każdy szuka jednak komputera na kołach. Suzuki Vitara udowadnia, że mimo wieku wciąż jest atrakcyjną propozycją.
Test: Subaru Crosstrek 2.0i-S e-Boxer 13...
Subaru Crosstrek to pewnie jedyny w segmencie crossover, który nie tylko wygląda, ale radzi sobie doskonale w lekkim terenie, tam gdzie konkurencja po prostu nie ma wjazdu!
TEST: Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost...
Zdarza się, że samochody kupujemy z pobudek emocjonalnych. Zabawki mogą przybierać różną formę, nie zawsze mają one postać auta sportowego. Niektórzy lubią poszaleć poza utwardzonymi drogami. Trafiłem na pewnego „gada”, który na to pozwala.
TEST: Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid 145...
Renault Clio Hybrid - dynamiczny i bardzo ekonomiczny mieszczuch o nienagannym wyglądzie, ale...
PIERWSZA JAZDA: Nowy Fiat 600e 54 kWh 15...
Nowy Fiat? Ale taki zupełnie nowy? Nie lifting? Nowa wersja, kolor, opcja? Tak! To nie zdarza się zbyt często, ale tym razem to nie plotka.
TEST: Suzuki Across Elegance - genialna...
Od lat za producenta najlepszych hybryd na rynku uchodzi Toyota. Nic zatem dziwnego, że inni producenci jak np. Suzuki bardzo chcą nawiązać z nią współpracę. Czy jednak Suzuki Across okaże się lepszą alternatywą od Toyoty RAV4?
TEST: Land Rover Discovery 3.0 I6 Metrop...
Teoretycznie podział na SUV-y i terenówki jest jasny i klarowny. Są jednak producenci tacy jak Land Rover, którzy z różnym skutkiem starają się pogodzić oba te światy. Dzisiaj pokażę wam w jaki sposób Land Rover Discovery łączy cechy SUV-ów i terenówek.
PIERWSZA JAZDA: Toyota bZ4X. Pierwsze ko...
Toyota bZ4X to kamień milowy w ofercie Toyoty. Czy jako pierwszy w 100% elektryczny samochód dorównuje tak zachwalanym hybrydom producenta?
TEST: Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE Tek...
Ostatnimi czasy wielu producentów aut popularnych inspiruje się klasą premium. Świetnym tego przykładem jest Nissan, który w swoich najnowszych produktach postawił na jakość i wyszło mu to tylko na dobre… Zwłaszcza, gdy mowa o flagowym X-Trailu.
TEST: Lexus ES 300h 2.5 Hybrid 218 KM. K...
Co oznacza prestiż w motoryzacji? Nowoczesna technologia i gadżety to nie wszystko. Na pewno nie w przypadku Lexusa.
Toyota Corolla Cross Premiere Edition 2....
Oszczędniejsza niż pochwały szefa. Taki banner promujący Toyotę Corollę wisi na ścianie polskiej centrali importera tej japońskiej marki. Czy istotnie ten nowy kompaktowy SUV jest tak oszczędny? Tego i jeszcze więcej dowiesz się z mojego testu.
TEST: Ford Kuga Hybrid + namiot Thule. Z...
W zeszłym roku wybrałem się na krótki urlop w Volkswagenie Grand California. Było wygodnie i bardzo komfortowo: na pokładzie była łazienka, kuchnia, stolik, dwa łóżka. Słowem – jakby luksusowo. W tym roku wybrałem coś skromniejszego, ale czy gorszego? Oto Ford Kuga z napędem hybrydowym HEV, namiotem na dachu i bagażnikiem na rowery od Thule.
TEST: Renault Captur E-Tech Engineered -...
Renault Captur uchodzi za jednego z najpopularniejszych crossoverów. W swoim najnowszym wcieleniu znacznie zyskało, a w odmianie E-Tech Engineered pokazuje, jaki powinien być miejski crossover.
TEST: Volkswagen ID. Buzz 77 kWh 204 KM....
Nie będę oszukiwał – elektryfikacja motoryzacji mnie nie cieszy. Lubię jeździć elektrykami, bo są komfortowe, ciche i pozwalają się zrelaksować, ale mają mnóstwo wad (oczywistych) i nie dają kierowcy (miłośnikowi czterech kółek) dreszczyku emocji, jaki jest w stanie wygenerować tylko silnik spalinowy. Jest jednak światełko w tunelu. Iskra, która rozświetla mrok przyszłości. Jedną z nich jest Volkswagen ID.Buzz.
