Testy aut
Ford Mustang Mach E 2022 98 kWh Long Ran...
Wprowadzając do oferty elektrycznego SUV-a o nazwie Mustang Mach-E Ford wywołał niemałe zamieszanie. Elektryczny Mustang Mach-E okazał się hitem sprzedażowym. Po jego teście śmiało mogę stwierdzić, że jest to jeden z najciekawszych elektryków na rynku.
PIERWSZA JAZDA: Nissan Ariya 87 kWh 242...
Nissan Ariya wyznacza nowy kierunek dla producenta. Choć to nie pierwszy elektryczny samochód w jego ofercie, na pewno najbardziej konkurencyjny.
Seat Arona 2022 1.0 TSI 110 DSG Experien...
Niegdyś nim gardziłem, zaś po liftingu bardzo polubiłem. Seat Arona to obecnie jeden z moich ulubionych miejskich crossoverów, zaś kolejny jego test tylko mnie utwierdził w przekonaniu, że to dobry samochód.
PIERWSZA JAZDA: Alfa Romeo Tonale 1.6 JT...
Alfa Romeo zaprezentowała nową odsłonę spalinowego modelu Tonale. Tym razem w wersji z silnikiem diesla.
Hyundai Tucson 2022 1.6 T-GDI HEV AWD Pl...
Hyundai Tucson w najnowszym wydaniu jest prawdziwym rynkowym hitem, który podbił serca setek tysięcy klientów w Europie i na świecie. Podczas testu starałem się zrozumieć fenomen koreańskiego SUV-a... I to mi się udało.
TEST: Audi A8 L 60 TFSI 4.0 V8 460 KM. J...
Audi A8 L to klasyka gatunku. Jeżdżący ideał, w którym nie tylko poczujesz frajdę z dynamicznej jazdy, ale ukoisz zmysły w świetnie wytłumionym i komfortowym wnętrzu. A8 L idealnym samochodem w trasę?
Volkswagen T-Roc R 2022 - hot hatch na s...
Hot hatch z założenia jest sportową wersją kompaktowego lub miejskiego hatchbacka. Producenci często próbują łączyć dwa światy, stawiając na sportowe doznania hot hatcha i funkcjonalność SUV-a. Tak powstają hot hatche na bazie SUV-ów. Czy Volkswagenowi się to udało? Sprawdziłem to na przykładzie najnowszego T-Roca R.
PREZENTACJA: Dacia Brand Manifesto – czy...
Manifest Dacii - nowe logo to nie wszystkie zmiany, jakie czekają na klientów marki. Szczerze? Kawał porządnej roboty!
Porsche 911 GTS 2022 - ma wszystko to z...
911 GTS stanowi połączenie tego co najlepsze w Carrerze i Turbo, jest złotym środkiem w gamie niemieckiej ikony. Dlaczego Porsche 911 od lat jest tak urzekające?... Teraz już wiem...
TEST: Ford Focus ST 2.3 EcoBoost 280 KM....
Ford Focus zarówno w wersji rajdowej, jak i pierwsza generacja modelu zachwycała sylwetką. Po 20 latach testujemy najnowsza propozycję Forda w wersji ST.
TEST: McLaren GT 4.0 V8 620 KM. Licencja...
Zdaniem McLarena, model GT jest najbardziej cywilizowanym i przyjaznym kierowcy modelem, który stanowi alternatywę dla innych aut typu Gran Turismo. To GT w nazwie ma oznaczać, że tym autem można z powodzeniem udać się w daleką podróż. Spędziłem z nim nieco ponad dobę i przyznam, że nawet wyjazd „po bułki” był prawdziwym „Gran Turismo”.
Skoda Kodiaq 2022 2.0 TDI 150 DSG FWD La...
Szukając samochodu rodzinnego w pierwszej kolejności kierujemy się ku minivanom lub kombi. Tymczasem SUV-y są w stanie godnie zastąpić nawet 7-osobowe minivany, czego dowodem jest Skoda Kodiaq w topowej wersji Laurin&Klement.
TEST: Mercedes C 220d All-Terrain. Długo...
Miałem kiedyś na kilka dni auto pewnej marki na cztery litery, pierwsza to J, a ostatnia to P. Nowoczesna, ekologiczna hybryda plug-in, która na pełnym baku była w stanie przejechać około 300 km… Mercedes pozwala na trzykrotnie więcej. Testujemy!
TEST: Seres 3 (52 kWh netto) 163 KM. Sze...
Potrzeba normalności. Coraz częściej normalność stanowi argument zakupowy. Taki jest SERES 3 - elektryczny SUV, do bólu normalny, bez bajerów i zbędnych ozdobników. Czy źle? Wcale!
TEST: Honda e 35,5 kWh 154 KM. Mobilna s...
Nie zmyślam, to auto przypomina mi mobilną szafkę RTV. Wielki panel ekranów ustawiony na drewnianej półce, a wszystko to w świetnym klimacie. Trochę skandynawskim, trochę japońskim. Co to za auto? Honda e.
Dacia Jogger 2022 1.0 TCe 110 SL Extreme...
Wprowadzając na rynek Joggera Dacia zdecydowała się na dość odważny krok, zastępując jednocześnie trzy modele jednym. Test pokazał, że było to dobre posunięcie... nie licząc paru wyjątków.
TEST: Audi RS3 Limousine 2.5 TFSI 400 KM...
Można nie rozumieć niektórych modeli i w ogóle dzisiejszej motoryzacji, ale nie można obok niej przechodzić obojętnie i ignorować wszystkiego, co nie pasuje do jakiegoś światopoglądu. No bo jak sensownie wytłumaczyć i opisać to auto? Przedstawiciel segmentu C, który przyspiesza jak supersamochód i kosztuje tyle, co dobrej klasy limuzyna. Bezsens? Owszem, ale jakże cudowny! Poznajmy Audi RS3 Limousine.
Renault Megane E-Tech 2022 Iconic 60 kWh...
Elektryki mają sporo ograniczeń z zasięgiem i wysoką ceną na czele. Renault Megane E-TECH stara się udowodnić, że samochód elektryczny potrafi być wyborem z rozsądku… Prawie mu to wyszło.
