BMW Seria 4 w leasingu - Coupe, Gran Coupe i M4 Competition w jednej ofercie

Parzysta cyfra w nazewnictwie BMW od dekady oznacza jedno: nadwozie coupe albo cabrio zamiast klasycznego sedana czy hatchbacka. Seria 4 leasing w Superauto.pl obejmuje kilkadziesiąt egzemplarzy. Wśród nich czterodrzwiowy Gran Coupe z dieslem 190 KM czy dwudrzwiowy M4 Competition M xDrive o mocy 530 KM - auto, które w tej rodzinie pełni rolę modelu sportowego najwyższej kategorii. Rabaty na poszczególnych egzemplarzach sięgają od 42 000 do 127 000 zł, a raty zaczynają się od około 3 508 zł netto miesięcznie. Poniżej porządkujemy trzy nadwozia dostępne w ofercie, wyjaśniamy różnicę między wersjami silnikowymi i pokazujemy, jak taki zakup rozlicza się podatkowo.

Gran Coupe, Coupe i Cabrio - trzy sylwetki jednej serii

Gran Coupe to czterodrzwiowy liftback łączący sportową linię dachu z praktyką tylnych drzwi - to on dominuje liczebnie w bieżącej ofercie, dostępny w wersjach 420d xDrive (190 KM) i 430i xDrive (245 KM), obie w pakiecie M Sport. Klasyczne dwudrzwiowe Coupe reprezentuje M440i xDrive z sześciocylindrowym silnikiem wspomaganym technologią miękkiej hybrydy, rozwijającym 374-392 KM w zależności od wersji. Cabrio, oparte na tej samej platformie co Coupe, oferuje składany dach z takim samym M440i xDrive, kosztem dodatkowej masy i wyższej ceny katalogowej sięgającej blisko 480 000 zł. Wybór nadwozia determinuje w praktyce profil klienta: Gran Coupe do codziennego użytku firmowego, Coupe i Cabrio do jazd bardziej rekreacyjnych.

M4 Competition M xDrive - szczyt gamy z rzędową szóstką

Na czele oferty stoi M4 Competition M xDrive, napędzane silnikiem 3.0 R6 Twin Power Turbo o mocy 530 KM, ze stałym napędem na cztery koła i pakietem zawieszenia M. Ceny katalogowe tych egzemplarzy przekraczają nierzadko 600 000 zł, ale rabaty rzędu 65 000-127 000 zł sprowadzają realny koszt transakcyjny do poziomu 490 000-530 000 zł, a raty leasingowe zaczynają się od około 6 425 zł netto miesięcznie. To auto dla klienta traktującego leasing firmowy jako sposób na połączenie wizerunku z osiągami bliskimi samochodom sportowym homologowanym do jazdy po torze.

420d xDrive kontra 430i xDrive - diesel czy benzyna w Gran Coupe

Diesel 420d xDrive z mocą 190 KM to wybór dla firm z wysokimi rocznymi przebiegami - niższe spalanie w trasie realnie obniża koszt eksploatacji przy 30 000-40 000 km rocznie. Rata zaczyna się od około 3 508 zł netto miesięcznie. Benzynowy 430i xDrive z mocą 245 KM oferuje żywszą reakcję na gaz i ciszej pracuje przy niższych obrotach, kosztem wyższego zużycia paliwa - raty od około 3 924 zł netto. Obie wersje mają stały napęd na cztery koła i pakiet M Sport w standardzie wyposażenia oferowanych egzemplarzy, więc wybór sprowadza się właściwie do samego charakteru jednostki napędowej i profilu przebiegów.

Leasing BMW Serii 4 - rabaty, kalkulacja i warunki umowy

Rabaty w tej kategorii należą do najwyższych kwotowo w całej ofercie osobowej serwisu - na M4 Competition potrafią przekroczyć sto tysięcy złotych, składając się z upustu dealerskiego i dodatkowego rabatu za finansowanie przez Superauto.pl. Kalkulację przygotowuje 15 instytucji finansowych w około 30 minut, opłata wstępna zaczyna się od 1 procenta, a umowa trwa od 24 do 72 miesięcy z możliwością wcześniejszego zakończenia po dwóch latach. Wszystkie egzemplarze objęte są gwarancją fabryczną i oznaczone jako dostępne od ręki, co przy autach tej klasy oznacza oszczędność zwykle kilku miesięcy oczekiwania względem zamówienia z konfiguratora.

Rozliczenie w firmie przy cenach powyżej 300 000 zł

Zdecydowana większość aut w ofercie BMW przekracza próg 300 000 zł, więc limit 100 000 zł kosztów uzyskania przychodu dla spalinowych aut osobowych obejmuje jedynie ułamek każdej raty - przy M4 Competition za 500 000 zł netto to około 20 procent. VAT odlicza się w 50 procentach przy użytku mieszanym, a ubezpieczenie AC i GAP rozliczane jest do odrębnego limitu 150 000 zł niezależnie od napędu. Dla firm liczy się tu przede wszystkim efekt wizerunkowy i osobista preferencja właściciela, nie optymalizacja podatkowa - rabat obniża jednak realny koszt najmu kapitału i wartość, od której nalicza się odsetkową część raty.

Czytaj więcej:

• Wartość rezydualna a marka. Jakie auta premium tracą najmniej na wartości?

• Porównanie: Mercedes-AMG vs BMW M. Niemiecka klasyka

• Kabriolety do 30 tysięcy złotych – 5 najciekawszych propozycji

Ile kosztuje leasing BMW Serii 4?

Najtańsza rata w ofercie to około 3 508 zł netto miesięcznie za Gran Coupe 420d xDrive M Sport. Benzynowe 430i xDrive kosztuje od około 3 924 zł netto, M440i w Coupe i Cabrio - od około 4 880 do 5 920 zł netto, a topowe M4 Competition M xDrive od około 6 425 zł netto. Ostateczna wysokość zależy od konkretnego egzemplarza, opłaty wstępnej i okresu umowy.

Czym różni się Gran Coupe od klasycznego Coupe?

Gran Coupe ma cztery drzwi i dłuższe nadwozie z praktyczniejszym dostępem do tylnej kanapy, zachowując przy tym opadającą, sportową linię dachu. Klasyczne Coupe jest dwudrzwiowe, krótsze i wizualnie bardziej agresywne, kosztem wygody wsiadania na tylne siedzenia. Oba nadwozia dzielą tę samą platformę i dostępne w ofercie silniki.

Co oznacza oznaczenie M Competition przy M4?

Competition to wersja mocniejsza i bardziej wyostrzona torowo niż bazowe M4 - w tej ofercie silnik rozwija 530 KM, a auto ma sztywniej zestrojone zawieszenie i inny mapping elektroniki trakcji. Dodatek xDrive oznacza stały napęd na cztery koła zamiast klasycznego napędu tylnego, co poprawia trakcję przy takiej mocy bez utraty charakteru sportowego.

Czy rabaty na BMW Serii 4 dotyczą każdego egzemplarza jednakowo?

Nie, wysokość rabatu jest przypisana indywidualnie do każdego auta i widoczna wprost w jego ofercie - w bieżącej puli waha się od około 42 000 zł przy tańszych Gran Coupe po ponad 120 000 zł przy niektórych M4 Competition. Rabat obejmuje zarówno upust dealerski, jak i dodatkową korzyść za finansowanie przez Superauto.pl.

Planujesz zakup BMW w wyprzedaży? Przejdź do oferty BMW Wyprzedaż

Jak długo trzeba czekać na odbiór auta z tej oferty?

Wszystkie 26 egzemplarzy oznaczonych jest jako dostępne od ręki lub w pojedynczej sztuce na placu, co oznacza brak oczekiwania na produkcję. Po decyzji leasingowej i podpisaniu umowy odbiór z salonu lub dostawa pod wskazany adres następuje zwykle w ciągu kilku dni roboczych.

BMW Seria 4 to sportowe coupe segmentu D dostępne w Polsce w nadwoziach Gran Coupe, Coupe i Cabrio, z silnikami od 190-konnego diesla po 530-konne M4 Competition M xDrive, oferowane w leasingu operacyjnym z ratami od około 3 508 zł netto miesięcznie i rabatami do 127 000 zł.

Porównaj dostępne nadwozia i wersje silnikowe w wyszukiwarce ofert, a doradca Superauto.pl przygotuje kalkulację leasingu BMW Serii 4 dopasowaną do struktury podatkowej i profilu użytkowania w twojej firmie.

BMW – marka, która kojarzona jest z luksusem, dynamiką i komfortem. Samochody BMW prezentują się znakomicie bez względu na wybrany model. Jednym z takich aut jest BMW seria 4, które jest samochodem o sportowym zacięciu. Jakie są opcje sfinansowania zakupu BMW seria 4? Leasing jest jedną z nich.

Historia modelu BMW seria 4

Samochód osobowy BMW seria 4 to sportowe auto typu coupe lub coupe-cabrio, zaliczane do segmentu D. Niemiecki koncern motoryzacyjny BMW wprowadził do swojej oferty BMW seria 4 w 2013 roku. Jest on pierwszym w historii marki modelem o takiej nazwie. 

Ciekawostka

Czy wiesz, że serie z liczbą nieparzystą wśród modeli BMW oznaczają samochody hatchback, sedan i kombi, z kolei modele oznaczone parzyście, tak jak BMW seria 4, pojazdy o nadwoziu coupe lub cabrio?

Seria 4 jest sportową odmianą BMW serii 3, o oznaczeniu fabrycznym F30, która trafiła na rynek dwa lata później, tj. w 2015 roku. Wcześniej miejsce w ofercie BMW, które zajęła seria 4, było zajęte przez model E92. 
Premierę modelu BMW seria 4 zorganizowano podczas North American International Auto Show, a rozpoczęcie produkcji zostało zaplanowane na lato 2013 roku. Początkowo dostępne były wersje z silnikiem wysokoprężnym 420d oraz benzynowym: 428i oraz 435i. Kabriolet z tej samej serii oparty na F32 wprowadzony został do sprzedaży w 2014 roku. 
W grudniu 2013 roku koncern BMW zaprezentował w swojej serii BMW seria 4 samochód M4, z rzędowym, benzynowym, sześciocylindrowym silnikiem. Jednostka ta miała pojemność 3,0 l i korzystała z technologii Twin Power Turbo. 
Od 2014 roku BMW seria 4 zostało wzbogacone o pięciodrzwiową odmianę liftback – BMW seria 4 Gran Coupe.