Lexus RX w leasingu – flagowy SUV w trzech wariantach mocy

Lexus RX w Superauto.pl to najszerzej rozstawiona pod względem osiągów oferta w całej gamie marki, obejmująca trzy wyraźnie różne warianty napędowe w tym samym, dużym nadwoziu SUV-a. Rata zaczyna się od 4098 zł netto miesięcznie za RX 350h i sięga ponad 5200 zł netto za topowe wersje RX 450h+ oraz RX 500h F Sport.

Trzy charaktery jednego modelu

RX 350h, dostępny z mocą 207 lub 250 KM w zależności od wersji, to najbardziej uniwersalny wybór w gamie, łączący pełną hybrydę bez konieczności ładowania z przestronnym, komfortowym wnętrzem typowym dla dużego SUV-a klasy premium. RX 450h+ to wariant plug-in o mocy 292 KM, adresowany do klientów z dostępem do ładowarki, oferujący realny zasięg jazdy elektrycznej przy zachowaniu pełnej mocy silnika spalinowego na dłuższych trasach. RX 500h F Sport zajmuje zupełnie inną pozycję w gamie, z turbodoładowanym silnikiem 2.4 w układzie hybrydowym o mocy 371 KM, pakietem sportowego zawieszenia i bardziej dynamiczną charakterystyką prowadzenia, kierowaną do klientów priorytetowo traktujących osiągi, a nie tylko komfort.

Czytaj więcej:

• Porównanie: Lexus RX vs BMW X5 2025
• TEST: Lexus RX 350h. Segment Premium za niewygórowaną kwotę
• TEST: Lexus RX 500h Direct 4. Z dbałością o (prawie) każdy szczegół
• Nowy Lexus RX zaprezentowany. Z zewnątrz ewolucja, wewnątrz rewolucja

RX 500h F Sport – najmocniejszy Lexus w codziennej ofercie

Wariant F Sport wyróżnia się nie tylko mocą, ale też pakietem stylistycznym i zawieszeniowym nastawionym na bardziej dynamiczne prowadzenie, z zaostrzoną reakcją układu kierowniczego i sztywniejszym strojeniem amortyzatorów względem standardowego RX. To propozycja dla klientów, dla których RX ma być nie tylko przestronnym autem rodzinnym czy firmowym, ale też oferować realne osiągi na krętszych drogach, przy zachowaniu typowej dla Lexusa ciszy pracy silnika w trybie komfortowym.

Który wariant wybrać do firmy

Dla floty firmowej z dużym rocznym przebiegiem i bez dostępu do infrastruktury ładowania, RX 350h pozostaje najbardziej racjonalnym wyborem kosztowym, z niższą ratą i brakiem konieczności inwestowania w wallbox. RX 450h+ ma sens tam, gdzie auto spędza noce w garażu z możliwością ładowania, a codzienne trasy mieszczą się w zasięgu elektrycznym. RX 500h F Sport warto rozważyć, gdy priorytetem jest wizerunek i osiągi, a różnica w racie względem podstawowego RX 350h nie stanowi bariery budżetowej.

Lexus RX w leasingu i kredycie - warunki finansowania dla firm i osób prywtanych

W Superauto.pl masz możliwość sfinansowania swojego nowego samochodu na kilka sposób, w zależności od tego czy planujesz zakup samochodu jako firma czy jako osoba prywatna.

RX to model, w którym rozstrzał cenowy między wariantami napędowymi jest największy w całej gamie Lexusa, co przekłada się bezpośrednio na wysokość raty. RX 350h dostępny jest od 4098 zł netto miesięcznie przy cenie katalogowej od 379 900 zł, RX 450h+ od nieco wyższej raty przy cenie od 485 400 zł, a najmocniejszy RX 500h F Sport od 519 900 zł katalogowo. Rabat Superauto.pl przy tym segmencie cenowym liczony kwotowo bywa najwyższy w gamie, choć procentowo pozostaje zbliżony do pozostałych modeli. Dla klienta firmowego istotna jest różnica podatkowa: RX 350h i RX 500h, jako pojazdy o emisji CO2 nieschodzącej poniżej 50 gramów na kilometr, kwalifikują się do limitu 100 000 zł, podczas gdy RX 450h+ może osiągnąć wyższy limit 150 000 zł, o ile jego emisja mieści się w niższym progu, co przy tak wysokiej cenie pojazdu ma realne znaczenie dla wysokości możliwego odliczenia.

Który wariant RX ma najniższe spalanie?

RX 350h w standardowej konfiguracji hybrydowej bez ładowania oferuje najniższe spalanie w codziennym użytkowaniu wśród trzech dostępnych wariantów, szczególnie w ruchu miejskim, gdzie układ hybrydowy pracuje najefektywniej.

Czym różni się RX 500h F Sport od standardowego RX 350h?

RX 500h F Sport napędzany jest mocniejszym, turbodoładowanym silnikiem 2.4 o mocy 371 KM, z dodatkowym pakietem sportowego zawieszenia i stylistyki, podczas gdy RX 350h stawia na komfort i niższe zużycie paliwa przy mocy 207 lub 250 KM.

Czy RX 450h+ opłaca się bez możliwości ładowania w domu?

Bez regularnego ładowania RX 450h+ działa jak standardowa hybryda, tracąc główną przewagę wersji plug-in, czyli tańszą jazdę w trybie elektrycznym. W takiej sytuacji RX 350h będzie zwykle bardziej racjonalnym wyborem kosztowym.

Ile kosztuje leasing Lexusa RX?

Rata zaczyna się od 4098 zł netto miesięcznie za RX 350h i rośnie do ponad 5200 zł netto za warianty RX 450h+ oraz RX 500h F Sport, w zależności od konkretnej wersji wyposażenia.