Nowy Lexus RX zaprezentowany. Z zewnątrz ewolucja, wewnątrz rewolucja

Nowa filozofia designu

Potrójne reflektory LED są smuklejsze, mają ostrzejsze kształty i zostały rozmieszczone bardziej poziomo niż w poprzedniku. Światła do jazdy dziennej mają wyróżniający kształt litery L, a projekt kloszy nadaje autu charakteru. Z tyłu zastosowano pas świetlny, który ciągnie się przez całą szerokość auta. Wraz z powiększonym aż o 50 mm rozstawem kół tylnych podkreśla on mocną sylwetkę auta. Na tylnej klapie umieszczono napis LEXUS, który dodaje autu elegancji. Sportowy charakter najpełniej oddaje wersja F SPORT, która będzie oferowana wyłącznie z mocną hybrydą. RX 500h F SPORT otrzyma przeprojektowany przedni grill, specjalne nakładki boczne, a także przednie i tylne zderzaki o aerodynamicznych kształtach.

- Projektując nowego RX-a byliśmy zdeterminowani, by utrzymać DNA Lexusa, czyli najwyższą jakość wykonania, komfort oraz wyrafinowanie, wynosząc przy tym wrażenia z jazdy na jeszcze wyższy poziom, zgodnie z założeniami Lexus Driving Signature – powiedział Koji Sato, prezydent Lexus International. - Zaczęliśmy od stworzenia dynamicznej sylwetki, która będzie podkreślała właściwości jezdne auta. Dopracowaliśmy proporcje i zastosowaliśmy najnowocześniejsze technologie, takie jak napęd DIRECT4, by wrażenia z prowadzenia nowego RX-a były jeszcze lepsze – wyjaśnia Takaaki Ohno, szef inżynierów nowego RX-a.

Nowy Lexus RX - po raz pierwszy jako turbodoładowana hybryda oraz PHEV

Nowy RX w Polsce będzie dostępny w trzech zelektryfikowanych wariantach. Kluczowym modelem w gamie będzie RX 450h+ z napędem hybrydowym typu plug-in. Wersja RX 350h będzie dobrą alternatywą dla konkurencyjnych aut z mniejszymi silnikiami benzynowywmi i wysokoprężnymi. Absolutną nowością w gamie będzie mocna hybryda RX 500h. To pierwszy w historii Lexusa samochód z napędem hybrydowym wykorzystujący silnik z turbodoładowaniem. Ponadto auto będzie wyposażone w napęd na cztery koła DIRECT4, który zadebiutował wraz z modelem RZ. 

Podczas prac nad nową generacją RX-a dopracowano położenie środka ciężkości, moment bezwładności, zmniejszono masę auta, a także zwiększono sztywność nadwozia i ulepszono napędy. Wysoka jakość prowadzenia i zwinność to zasługa nowej platformy GA-K, która zapewnia doskonałą sztywność nadwozia oraz nisko położony środek ciężkości. Dzięki nowej płycie i lżejszej konstrukcji samochód schudł o 90 kg względem poprzednika. Rozstaw osi wzrósł o 6 cm. O tyle samo skrócono tylny zwis, w efekcie czego całkowita długość nadwozia pozostała bez zmian przy jednoczesnym zwiększeniu przestronności kabiny. W porównaniu do poprzednika nadwozie RX-a V generacji poszerzono o 15 mm i obniżono o 10 mm.

Nowoczesna i minimalistyczna kabina niczym w RZ 450e

Nowy RX otrzymał też odświeżony projekt kabiny, przypominający kształtem najnowszego elektrycznego SUV-a RZ 450e. Mamy zatem umieszczony niżej względem poprzednika 14-calowy dotykowy ekran systemu infotainment wyposażony w pakiet usług łączności Lexus Connected, oferujący m.in. bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania. Lexus chwali się, że nowy system infotainment jest aż o 3,6 raza szybszy od dotychczasowego. Oczywiście nie mogło zabraknąć także bezprzewodowych funkcji AndroidAuto i Apple CarPlay. Oprócz wbudowanej nawigacji Lexus RX oferuje też usługi w chmurze. Wykorzystując moduł DCM system ma stały dostęp do internetu i zapewnia zawsze aktualne informacje o ruchu drogowym, wypadkach i zdarzeniach na drodze, a jednocześnie ma dostęp m.in. do informacji o stacjach paliw.

Lexus zastosował w RX-ie najnowocześniejsze rozwiązania z dziedziny bezpieczeństwa. W standardzie oferowany jest pakiet Lexus Safety System + trzeciej generacji z ulepszonym układem reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) i nowym układem Proactive Driving Assist (PDA), a w wyższych wersjach wyposażenia dostępny jest poszerzony pakiet systemów bezpieczeństwa (Extended Safety Package). Nowy Lexus RX ma też multimedia najnowszej generacji z asystentem głosowym Lexus Concierge wywoływanym komendą „Hey Lexus” oraz obsługą wybranych funkcji auta przy pomocy aplikacji Lexus Link. Dzięki aplikacji Lexus Link zyskujemy zdalny dostęp do wybranych funkcji auta. Włączanie klimatyzacji, otwieranie i zamykanie drzwi czy uruchomienie świateł awaryjnych może być obsługiwane przy pomocy smartfona. RX 450h+ dodatowko umożliwia monitorowanie ładowania baterii, zaplanowanie ładowania czy ustawienie jego czasu trwania.

Szereg nowych technologii, w tym zaawansowane funkcje łączności

Gama jednostek napędowych nowego Lexusa RX składa się wyłącznie z układów hybrydowych. Dostępne są klasyczne pełne hybrydy RX 350h oraz RX 500h, a także pierwsza w historii modelu hybryda plug-in oznaczona jako RX450h+. Odmiana 350h korzysta z 2.5-litrowego wolnossącego silnika R4 i dwóch silników elektrycznych, zaś łączna moc układu wynosi 245 KM. Napęd trafia na obie osie za pośrednictwem bezstopniowej przekładni CVT, zaś przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8 sekund. Średnie spalanie podawane przez producenta wynosi w granicach 6,4-6,7 l/100 km. Nowością jest odmiana 450+, korzystająca z tego samego układu co NX 450+ oraz Toyota RAV4 Prime. Bazą nadal jest 2.5-litrowy wolnossący benzyniak, jednak dzięki zastosowaniu mocniejszych silników elektrycznych łączna moc układu wynosi 306 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund. Średnie zużycie paliwa podawane przez producenta wynosi 1,2 l/100 km.

Absolutną nowością w gamie jest mocna hybryda RX 500h. To pierwszy w historii Lexusa samochód z napędem hybrydowym wykorzystujący silnik z turbodoładowaniem. Korzysta on z turbodoładowanej jednostki R4 o pojemności 2.4 litra, zaś łączna moc układu wynosi 371 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6 sekund, zaś średnie zużycie paliwa według producenta oscyluje w granicach 8,2-8,5 l/100 km.. Napęd trafia na obie osie za pośrednictwem 6-biegowej przekładni automatycznej. Przy tylnej osi zamontowano silnik elektryczny o mocy 109 KM. 

Do polskich salonów nowe RX-y mają trafić już we wrześniu tego roku - na ten miesiąc zaplanowano bowiem przedpremierowe pokazy pojazdu. Pierwsi klienci, którzy złożą zamówienia, będą mogli odebrać swoje egzemplarze planowo w styczniu 2023 roku. Ceny nie są jeszcze znane.

Lexus RX w ofercie Superauto.pl

W ofercie Superauto.pl znajdziecie bogato wyposażonego Lexusa RX w odmianie F-Impression dotychczasowej, IV generacji. Samochód występuje z mocnym układem hybrydowym 450h, opartym o wolnossącą jednostkę 3.5 V6, zaś sumaryczna moc układu wynosi 313 KM. Możecie liczyć na atrakcyjne warunki wynajmu oraz minimum formalności.

Sprawdź ofertę Lexus wynajem długoterminowy na Superauto.pl