Toyota Land Cruiser w wersji Executive z nowym napędem Mild-hybrid 48V to wydatek rzędu 450 000 zł. Dokładnie tyle samo trzeba zapłacić za Land Rovera Defendera 110 D200 X-Dynamic SE. Sprawdziliśmy, jak japońska legenda wypada na tle brytyjskiej ikony — i wynik tego pojedynku może zaskoczyć nawet zagorzałych fanów Defendera.
Chińska motoryzacja wkracza w segmenty, które do niedawna wydawały się zarezerwowane dla uznanych, europejskich czy amerykańskich marek. Jetour T2 to propozycja, która na pierwszy rzut oka obiecuje surowość terenówki w cenie zwykłego SUV-a.
Są samochody, które kupuje się rozsądkiem, i takie, które wybiera się sercem. Porsche Macan 2.0 próbuje połączyć oba te światy, oferując sportowe DNA marki w opakowaniu codziennego SUV-a. Choć pod maską pracuje rzędowa „czwórka” znana z Volkswagena, to inżynierowie z Zuffenhausen zadbali o to, by kierowca nie miał wątpliwości, do jakiej rodziny należy to auto. Sprawdzamy, jak po latach sprawuje się najtańszy wstęp do świata Porsche, ile realnie pali i czy serwisowanie go częściami od Skody to rzeczywiście dobry pomysł.
Elektryczny powrót Renault 5 to jedna z najgłośniejszych premier tego roku. Ale czy to tylko stylizacja, czy realny gracz w segmencie miejskich EV? Zapraszam na test i wrażenia z jazdy.
BYD Dolphin Surf ma wszystko, żeby stać się hitem na rynku elektryków. Osiągi, przestronne wnętrze, zasięg i jakość wykonania, a to wszystko już od 82 tys zł. Czy to możliwe? Sprawdzamy!
Kupujesz auto na firmę czy prywatnie?
Pokażemy ofertę dopasowaną do Ciebie
Możesz to zmienić w każdej chwili