Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Marka
Model
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Mateusz Borek poleca konkretne modele w konkretnych cenach. Zero zgadywania, same sprawdzone opcje.
Zobacz oferty Matiego
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
Chery Tiggo 9 to flagowy, siedmioosobowy SUV marki, dostępny w superauto.pl w wersji Prestige z autorskim napędem Chery Super Hybrid. Poniżej znajdziesz wyjaśnienie, jak działa ten napęd, jakie wyposażenie oferuje auto, jak wypada na tle konkurencji oraz jakie są warunki gwarancji i finansowania, wraz z aktualną wysokością raty na dostępne od ręki egzemplarze.
Chery Automobile to państwowy chiński koncern motoryzacyjny założony w 1997 roku w mieście Wuhu. Od 22 lat pozostaje największym eksporterem samochodów osobowych z Chin, jest obecny w ponad 80 krajach i dysponuje ponad 18 tysiącami własnych patentów technologicznych. W Europie koncern zarządza dodatkowo markami Omoda i Jaecoo, skierowanymi do młodszych, bardziej lifestyle'owych klientów, podczas gdy sama marka Chery, a zwłaszcza jej flagowy model Tiggo 9, ma pełnić rolę luksusowego SUV-a dla wymagających rodzin.
Oficjalny debiut marki Chery na polskim rynku nastąpił 30 czerwca 2025 roku, a Tiggo 9 trafił do sprzedaży 6 października tego samego roku. To wciąż bardzo świeży model, ale ze zdrową dynamiką sprzedaży, w styczniu 2026 roku Tiggo 9 znalazł 146 nabywców, stając się czwartą najchętniej wybieraną hybrydą plug-in w Polsce w tym miesiącu, co jest sprawdzalnym sygnałem rosnącego zaufania rynku.
Sercem Tiggo 9 jest autorski system Chery Super Hybrid, łączący turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 T-GDI o wysokiej, jak na jednostkę spalinową, sprawności cieplnej wynoszącej 44,5 procent z dwoma silnikami elektrycznymi, po jednym na każdą oś. To rozwiązanie warte podkreślenia, ponieważ oznacza realny napęd na cztery koła, a nie tylko elektryczne wspomaganie osi przedniej, jak w wielu konkurencyjnych hybrydach. Całość koordynuje trzybiegowa przekładnia hybrydowa 3DHT, autorskie rozwiązanie unikalne w tej klasie samochodów.
Łączna moc systemowa sięga 428 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5,4 sekundy. To wynik zaskakujący jak na 2,2 tonowy, siedmioosobowy SUV rodzinny, zbliżony do osiągów najmocniejszych wariantów BMW X5 czy Audi SQ7. Dla klientów firmowych istotna jest też wersja PHEV, pozwalająca na jazdę w trybie w pełni elektrycznym na dystansie do około 90 kilometrów, co w typowym cyklu dojazdów do pracy pozwala korzystać głównie z napędu elektrycznego przy zachowaniu pełnego zasięgu na dłuższych, rodzinnych wyjazdach dzięki obecności silnika spalinowego.
Wyposażenie Tiggo 9 jest wyjątkowo bogate jak na ten segment cenowy. Fotele kierowcy i pasażera wyposażono w funkcję masażu, a fotel pasażera dodatkowo w elektrycznie regulowany podnóżek. W wersjach z bogatszym wyposażeniem dostępny jest tryb „boss seat”, składający fotel pasażera z przodu z poziomu tylnej kanapy, co tworzy przestrzeń przypominającą klasę biznes dla pasażera siedzącego z tyłu. System audio dostrojono we współpracy z inżynierami Sony, a kabinę wyposażono w medyczny system filtracji powietrza, usuwający pyły PM2.5. Ciekawą funkcją jest tryb Pet Mode, utrzymujący temperaturę w zaparkowanym, zamkniętym aucie na bezpiecznym poziomie dla pozostawionego wewnątrz zwierzęcia. Auto oferuje też kamerę 360 stopni z dodatkowym widokiem podwozia, ułatwiającym manewrowanie w trudnym terenie. Pojemność bagażnika wynosi około 280 litrów przy zajętych siedmiu miejscach, a po złożeniu trzeciego rzędu rośnie do 1200 litrów.
Naturalną konkurencją dla Tiggo 9 pozostają Hyundai Santa Fe, Hyundai Palisade oraz Toyota Highlander, wszystkie rywalizujące w segmencie dużych, rodzinnych SUV-ów z trzema rzędami siedzeń. W porównaniu z Hyundaiem Santa Fe, zaczynającym się od 212 400 zł, Chery Tiggo 9 PHEV wypada korzystniej zarówno pod względem osiągów, jak i ceny wejścia, co jest uczciwym, sprawdzalnym argumentem, a nie pustym sloganem marketingowym.
Chery oferuje jeden z bardziej rozbudowanych pakietów gwarancyjnych dostępnych obecnie na polskim rynku. Elementy spalinowe i hybrydowe objęte są gwarancją 7 lat lub 150 000 kilometrów, a akumulator i silnik elektryczny osobną, dłuższą gwarancją wynoszącą 8 lat lub 160 000 kilometrów. Do tego dochodzi 3 letni pakiet Assistance z możliwością przedłużenia do 7 lat, gwarancja na powłokę lakierniczą na 3 lata, na perforację nadwozia na aż 12 lat oraz na części eksploatacyjne na 2 lata. Producent deklaruje przy tym dostępność części zamiennych w polskich serwisach w ciągu 24 godzin od zamówienia, co jest konkretną, mierzalną odpowiedzią na typowe obawy klientów dotyczące serwisowania wciąż młodej na naszym rynku marki.
Chery Tiggo 9 dostępne w superauto.pl można sfinansować na trzy sposoby, a wybór odpowiedniej formy zależy przede wszystkim od tego, czy kupujesz auto jako firma, czy jako osoba prywatna, oraz od tego, czy zależy Ci na docelowym prawie własności pojazdu.
Leasing operacyjny w superauto.pl dostępny jest z opłatą wstępną już od 1 procent wartości pojazdu, umową trwającą do 72 miesięcy oraz możliwością wcześniejszego zakończenia finansowania po upływie 24 miesięcy. Decyzja leasingowa zapada zwykle w ciągu godziny od złożenia wniosku, a klienci firmowi mogą liczyć na rabaty sięgające 30 procent wartości katalogowej auta. W rozliczeniu podatkowym leasingu tej hybrydy plug-in obowiązuje limit amortyzacji w wysokości 150 000 zł netto, do którego można zaliczyć wartość pojazdu w kosztach uzyskania przychodu.
Wynajem długoterminowy oraz kredyt samochodowy dostępne są na standardowych warunkach superauto.pl, wynajem bez opłaty wstępnej i z serwisem, ubezpieczeniem oraz oponami w cenie raty, a kredyt bez wpłaty własnej, na okres od 24 do 120 miesięcy, z kalkulacją przygotowywaną w kilkunastu współpracujących instytucjach bankowych w około 30 minut. Dla osób prywatnych dostępny jest również leasing konsumencki, jako alternatywa dla klasycznego kredytu.
Chery Tiggo 9 Prestige dostępne jest w cenie Superauto od 191 900 zł brutto, przy cenie katalogowej sięgającej 214 900 zł, co po uwzględnieniu rabatu dealerskiego i rabatu za leasing daje ratę leasingową netto od 2 630 zł miesięcznie. Egzemplarze w wersji siedmioosobowej wycenione są na zbliżonym poziomie, z ratą leasingową netto zaczynającą się od 2 659 zł miesięcznie. Dokładna wysokość raty zależy zawsze od przyjętego okresu umowy, wysokości opłaty wstępnej oraz wartości wykupu, dlatego warto skorzystać z kalkulatora leasingowego, aby dopasować parametry finansowania do własnego budżetu.
Proces zakupu przebiega w całości zdalnie, bez konieczności wizyty w salonie na etapie formalności. Pierwszym krokiem jest wybór wariantu, pięcio lub siedmioosobowego, spośród dostępnych od ręki egzemplarzy. Kolejny krok to wysłanie wniosku o finansowanie i wstępna rezerwacja pojazdu online, po którym następuje otrzymanie decyzji leasingowej, zwykle w ciągu godziny. Umowę podpisuje się zdalnie, bez wychodzenia z domu, a na koniec można odebrać samochód osobiście w salonie lub skorzystać z dostawy auta pod wskazany adres. Na każdym etapie procesu klienta prowadzi dedykowany doradca superauto.pl.
Ile koni mechanicznych ma Chery Tiggo 9? Napęd Chery Super Hybrid osiąga łączną moc systemową 428 KM, pozwalającą na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy.
Czy Chery Tiggo 9 ma napęd na cztery koła? Tak, dzięki dwóm silnikom elektrycznym, po jednym na każdą oś, Tiggo 9 ma napęd na cztery koła.
Ile wynosi zasięg elektryczny Chery Tiggo 9 PHEV? Wersja plug-in pozwala na jazdę w trybie w pełni elektrycznym na dystansie do około 90 kilometrów.
Jaka jest gwarancja na Chery Tiggo 9? 7 lat lub 150 000 km na elementy spalinowe i hybrydowe oraz 8 lat lub 160 000 km na akumulator i silnik elektryczny, wraz z pakietem Assistance i dodatkowymi gwarancjami na lakier i perforację nadwozia.
Ile wynosi opłata wstępna w leasingu Chery Tiggo 9 w superauto.pl? Opłata wstępna zaczyna się od 1 procent wartości pojazdu, a decyzja leasingowa zapada zwykle w ciągu godziny od złożenia wniosku.
Czy leasing Chery Tiggo 9 dla firmy się opłaca? Leasing pozwala rozliczyć ratę w kosztach firmy do limitu amortyzacji 150 000 zł netto, a dodatkowo daje dostęp do rabatów firmowych sięgających 30 procent wartości katalogowej.