BMW Seria 5 w leasingu - ósma generacja G60/G61 z hybrydą plug-in i M5

Sto dziewięćdziesiąt dwa tysiące złotych rabatu na jednym egzemplarzu - to najwyższa kwota upustu w całej ofercie osobowej Superauto.pl i dotyczy właśnie kombi M5 Touring z tej strony. BMW Seria 5 leasing obejmuje ponad 60 aut ósmej generacji, oznaczonej fabrycznie G60 w wersji sedan i G61 jako Touring, dostępnych z silnikami od 520i przez dieslowe 520d po hybrydę plug-in 530e i sportowe M5 z układem hybrydowym 727 KM. Raty zaczynają się od około 3 233 zł netto miesięcznie. Poniżej porównanie napędów, wyjaśnienie różnicy między sedanem a kombi Touring oraz analiza opłacalności hybrydy plug-in w rozliczeniu firmowym.

520i, 520d czy 530e - trzy filozofie napędu w tej samej karoserii

Benzynowe 520i z silnikiem 2.0 TwinPower Turbo o mocy 208 KM napędza tylną oś i sprawdza się przy umiarkowanych rocznych przebiegach, gdzie liczy się kultura pracy silnika bardziej niż spalanie na trasie - rata zaczyna się od około 3 418 zł netto. Diesel 520d, dostępny także w wersji xDrive z napędem na cztery koła, oferuje 197 KM, z ratami od około 3 233 zł netto. Hybryda plug-in 530e łączy silnik benzynowy z jednostką elektryczną do łącznych 299 KM i zasięgu elektrycznego 83-103 km według WLTP, co pozwala pokonywać codzienne dojazdy praktycznie bezemisyjnie przy regularnym ładowaniu.

Sedan czy Touring - kiedy kombi ma sens w segmencie premium

Sedan G60 oferuje 520 litrów bagażnika i klasyczne proporcje limuzyny biznesowej, cenione w reprezentacji firmowej i przy jeździe z kierowcą. Touring G61 zwiększa pojemność do 570 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy do 1700 litrów, zachowując przy tym niemal identyczny komfort jazdy i wyciszenie kabiny. W ofercie Touring występuje głównie w konfiguracji 520d xDrive M Sport, z ratami od około 4 063 zł netto miesięcznie - nieco wyżej niż odpowiadający mu sedan, co odzwierciedla wyższą cenę katalogową nadwozia kombi. Dla firm transportujących sprzęt lub próbki produktowe różnica w praktyczności bywa warta tej dopłaty.

530e xDrive - hybryda plug-in i wyższy limit podatkowy

Wersja 530e xDrive M Sport z emisją CO2 poniżej progu 50 g/km kwalifikuje się do limitu 150 000 zł kosztów uzyskania przychodu zamiast 100 000 zł obowiązującego auta spalinowe - to realna przewaga podatkowa przy autach w tym przedziale cenowym. Rabaty na te egzemplarze należą do najwyższych procentowo w całej ofercie, sięgając 26 procent ceny katalogowej, a raty zaczynają się od około 4 089 zł netto miesięcznie. Warunkiem pełnego wykorzystania potencjału hybrydy pozostaje regularne ładowanie - przy sporadycznym podłączaniu do gniazdka auto jeździ głównie na silniku spalinowym, tracąc przewagę w zużyciu paliwa, choć korzyść podatkowa z tytułu niższej emisji pozostaje niezmienna.

M5 i M5 Touring - 727 KM na szczycie gamy

Topem oferty jest M5 z silnikiem hybrydowym 4.4 V8 o łącznej mocy 727 KM, dostępne zarówno w nadwoziu sedan, jak i w unikalnym na rynku wariancie kombi M5 Touring. To jedyne w gamie BMW połączenie praktyczności kombi z osiągami samochodu sportowego najwyższej klasy. Rabaty na te egzemplarze sięgają nawet 192 500 zł, sprowadzając cenę transakcyjną z poziomu ponad 600 000 zł do wciąż premium, ale wyraźnie niższego pułapu. Raty zaczynają się od około 8 264 zł netto miesięcznie, a część ofert dostępna jest w programie Mała Ratka, obniżającym bieżące obciążenie kosztem podwyższonej wartości wykupu.

Rozliczenie w firmie - diesel, hybryda i M5 na różnych zasadach

Diesel i benzyna podlegają limitowi 100 000 zł KUP, hybrydy plug-in z niską emisją - limitowi 150 000 zł, co przy autach w przedziale 250 000-330 000 zł typowym dla 520d i 530e realnie zmienia proporcję raty ujmowanej w kosztach. Przy M5 za około 500 000 zł netto, niezależnie od klasyfikacji emisyjnej, w kosztach mieści się relatywnie niewielki odsetek raty - decyzja o takim aucie ma więc głównie wymiar wizerunkowy i osobistej preferencji, nie optymalizacji podatkowej. VAT we wszystkich wariantach odlicza się w 50 procentach przy użytku mieszanym, a ubezpieczenie AC i GAP rozliczane jest do limitu 150 000 zł niezależnie od napędu.

Czytaj więcej:

• Porównanie: Audi A6 vs BMW 5 2025
• Porównanie: Lexus ES vs BMW 5 2025
• Porównanie: Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024. Wielka trójka premium
• Porównanie: Lexus RX vs BMW X5 2025

Ile kosztuje leasing BMW Serii 5?

Najtańsza rata to około 3 233 zł netto miesięcznie za 520d w wersji podstawowej. 520i kosztuje od około 3 418 zł netto, 520d xDrive M Sport od około 4 005 zł netto, hybryda 530e od około 3 601 zł netto, a Touring 520d xDrive od około 4 063 zł netto. Topowe M5 zaczyna się od około 8 264 zł netto miesięcznie.

Czy hybryda plug-in 530e opłaca się bardziej niż diesel 520d?

Przy regularnym ładowaniu i przewadze jazdy miejskiej 530e generuje niższy koszt paliwa i korzysta z wyższego limitu KUP 150 000 zł dzięki niskiej emisji CO2. Przy dominujących trasach autostradowych bez dostępu do ładowarki diesel 520d pozostaje praktyczniejszy - niższe spalanie w cyklu mieszanym i brak zależności od infrastruktury ładowania.

Czym różni się Touring od sedana pod względem raty?

Touring w tej samej konfiguracji silnikowej kosztuje zwykle o kilkaset złotych netto miesięcznie więcej niż odpowiadający mu sedan, co wynika z wyższej ceny katalogowej nadwozia kombi. W zamian zyskuje się większy bagażnik - 570 litrów wobec 520 w sedanie - oraz możliwość powiększenia przestrzeni ładunkowej po złożeniu tylnych siedzeń.

Na czym polega program Mała Ratka przy M5?

To wariant leasingu z obniżoną ratą bieżącą i podwyższoną wartością wykupu na koniec umowy, bez obowiązku nabycia auta. Przy autach klasy M5 o wysokiej wartości rezydualnej pozwala rozłożyć realny koszt utraty wartości na niższą miesięczną kwotę, zachowując opcję wykupu, zwrotu lub wymiany na nowy egzemplarz po zakończeniu kontraktu.

Jakie rabaty obowiązują na BMW Serii 5 w tej ofercie?

Rabaty wahają się od około 52 000 zł na tańszych wersjach 520i po ponad 190 000 zł na wybranych egzemplarzach M5 Touring. Każda oferta pokazuje procentową i kwotową wysokość upustu wprost przy aucie - rabat obejmuje zniżkę dealerską oraz dodatkową korzyść przypisaną do finansowania przez Superauto.pl.

BMW Seria 5 ósmej generacji (G60/G61) to sedan i kombi klasy wyższej dostępne w Polsce z silnikami 520i, 520d, hybrydą plug-in 530e oraz sportowym M5 o mocy 727 KM, oferowane w leasingu operacyjnym z ratami od około 3 233 zł netto miesięcznie i rabatami do 192 500 zł.

Porównaj sedan i kombi Touring w wybranej wersji napędu, a doradca Superauto.pl przygotuje kalkulację leasingu BMW Serii 5 z uwzględnieniem właściwego limitu podatkowego dla diesla, hybrydy plug-in lub wersji M.

Ósma generacja modelu BMW Serii 5 2025 oznaczona kodem fabrycznym G60 jest już dostępna w sprzedaży Superauto.pl równolegle z siódmą generacją modelu G30 i G31, która została wprowadzona na rynek w 2017 roku. Modele tej generacji znajdziesz wśród oferowanych używanych samochodów BMW Seria 5. W porównaniu do swojego poprzednika BMW Seria 5 G60 nieznacznie się od niego różni pod względem stylistycznie, jednak zostały wprowadzone innowacyjne rozwiązania, których nie było w poprzednim modelu. 

BMW Seria 5 2025 w leasingu i kredycie dla firm i osób prywatnych

Szukasz luksusowego sedana? A może marzysz o komforcie klasy premium w sportowym kombi? Poznaj oferowane egzemplarze BMW Serii 5 2025 na Superauto.pl, wybierz formę finansowania, odbierz dodatkowy rabat na zakup samochodu i odbierz go w dowolnie wybranym miejscu! 

Najnowsze BMW Seria 5 2025 z finansowaniem

Ósma generacja modelu BMW Serii 5 zadebiutowała 24 maja 2023 i jest aktualnie najnowszą generacją modelu. Seria 5 2025 otrzymała kod fabryczny G60 i jest pierwszą w ofercie BMW generacją, która poza wersją sportową M5 nie została wyposażona w silnik V8. W ofercie wersja M została zaproponowana w wyłącznie z silnikiem elektrycznym generując moc 608 KM.

W ofercie Superauto.pl poza najnowszymi modelami najnowszej generacji modeli Serii 5 znajdziesz także ostatnie egzemplarze BMW Seria 5 siódmej generacji.

BMW Serii 5 na rok 2025 jest dostępne w dwóch głównych wariantach nadwozia:

• Limuzyna (G60): Klasyczny sedan, oferujący elegancję i komfort.

• Touring (G61): Praktyczne kombi, które zadebiutowało nieco później, zaprojektowane z myślą o większej funkcjonalności i przestrzeni bagażowej, szczególnie popularne na rynku europejskim

BMW Seria 5 2025 - gama silnikowa

W ofercie BMW Seria 5 dostępna jest w kilku wersjach silnikowych - klasyczne silniki benzynowe, diesel, a także hybrydy plug-in. Na początku 2024 roku BMW zaplanowało premierę wersję kombi BMW Seria 5 Touring z kodem fabrycznym G61.

Równolegle do premiery modeli Serii 5 debiutowała w 100% elektryczna wersja BMW i5, dostępna w 3 wersjach silnikowych:

• eDrive40 jeden silnik elektryczny o mocy 355 KM,
• xDrive40 dwa silniki elektryczne o mocy 500 KM,
• M60 dwa silniki elektryczne o mocy 608 KM.

Wersje w pełni elektryczne (BMW i5)

BMW i5 eDrive40 Limuzyna:

• Moc: 250 kW (340 KM)

• Moment obrotowy: 400 Nm (z funkcją Sport Boost lub Launch Control: 430 Nm)

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s

• Prędkość maksymalna: 193 km/h

• Pojemność akumulatora: 81,2 kWh

• Zasięg WLTP: 512-626 km (po zmianach w 2025 r.)

• Napęd: na tylną oś

BMW i5 xDrive40 Limuzyna (nowość w 2025 r.):

• Moc: 290 kW (394 KM)

• Moment obrotowy: 590 Nm

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,4 s

• Prędkość maksymalna: 209 km/h

• Pojemność akumulatora: 84,3 kWh

• Zasięg WLTP: 487-580 km (po zmianach w 2025 r.)

• Napęd: na wszystkie koła (xDrive)

BMW i5 M60 xDrive Limuzyna:

• Moc: 442 kW (601 KM)

• Moment obrotowy: 820 Nm (z funkcją M Sport Boost lub M Launch Control)

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,8 s

• Prędkość maksymalna: 230 km/h

• Pojemność akumulatora: 81,2 kWh

• Zasięg WLTP: 472-540 km (po zmianach w 2025 r.)

• Napęd: na wszystkie koła (xDrive)

Wersje BMW Seria 5 hybrydowe plug-in (PHEV)

BMW 530e Limuzyna / 530e xDrive Limuzyna:

• Moc systemowa: 220 kW (299 KM)

• Moment obrotowy: 450 Nm

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,3 s

• Pojemność akumulatora: 19,4 kWh (użyteczna 18,7 kWh)

• Zasięg elektryczny WLTP: 83-103 km

• Napęd: na tylną oś (530e) lub na wszystkie koła (530e xDrive)

BMW 550e xDrive Limuzyna:

• Moc systemowa: 360 kW (489 KM)

• Moment obrotowy: 700 Nm

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,3 s

• Pojemność akumulatora: 19,4 kWh (użyteczna 18,7 kWh)

• Zasięg elektryczny WLTP: do 90 km

• Napęd: na wszystkie koła (xDrive)

Wersje BMW Seria 5 z silnikami spalinowymi (z technologią mild hybrid 48V)

BMW 520i Limuzyna:

• Silnik: 4-cylindrowy benzynowy TwinPower Turbo

• Moc: 153 kW (208 KM)

• Moment obrotowy: 330 Nm

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s

• Prędkość maksymalna: 230 km/h

• Napęd: na tylną oś

BMW 520d Limuzyna / 520d xDrive Limuzyna / 520d Touring / 520d xDrive Touring:

• Silnik: 4-cylindrowy wysokoprężny TwinPower Turbo

• Moc: 145 kW (197 KM)

• Moment obrotowy: 400 Nm

• Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s (xDrive Limuzyna), 8,3 s (Limuzyna)

• Prędkość maksymalna: 228-233 km/h

• Napęd: na tylną oś lub na wszystkie koła (xDrive)

BMW 540d xDrive Limuzyna / 540d xDrive Touring:

• Silnik: 6-cylindrowy rzędowy diesel

• Moc: około 223 kW (303 KM) - dokładne dane mogą się różnić w zależności od rynku i konfiguracji.

• Napęd: na wszystkie koła (xDrive)

Wszystkie silniki spalinowe są standardowo połączone z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów Steptronic, a wiele z nich dostępnych jest z napędem na wszystkie koła xDrive.

Wersje wyposażenia

BMW Serii 5 oferuje bogate wyposażenie standardowe oraz szerokie możliwości personalizacji poprzez pakiety i opcje. Od wiosny 2025 roku, standardowe wyposażenie wszystkich modeli BMW Serii 5 obejmuje m.in.:

• Oświetlenie ambientowe

• Panel interakcji BMW o krystalicznej powierzchni

• Podparcie lędźwiowe w obu fotelach przednich

• System głośników HiFi Harman Kardon

Dodatkowo dostępne są pakiety i opcje, takie jak:

• Pakiet sportowy M (M Sport Package) obejmuje sportowe zawieszenie, aerodynamiczny pakiet zewnętrzny M, sportową kierownicę M, podsufitkę M Anthracite. Często dostępne są również wersje "M Sport Pro" lub "M Shadowline o rozszerzonym zakresie" z dodatkowymi czarnymi elementami stylistycznymi.

• Pakiet innowacji zawiera zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak Asystent parkowania Plus z systemem kamer 360°, Systemy asystujące kierowcy Professional (adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu itp.).

• Dostęp komfortowy (bezkluczykowy dostęp), elektrycznie sterowana klapa bagażnika, ogrzewanie foteli przednich i kierownicy, system Travel & Comfort, szklany dach panoramiczny (dostępny w Touring).

• Multimedia i komunikacja BMW Live Cockpit Professional z systemem nawigacyjnym, radio cyfrowe DAB+, ładowanie bezprzewodowe urządzeń, integracja Apple CarPlay i Android Auto.

• Wyposażenie M Performance (dla i5 M60) - adaptacyjne zawieszenie Professional, sportowy układ hamulcowy M.

Wymiary BMW Seria 5 2025

Wymiary BMW Serii 5 ósmej generacji (G60 Limuzyna / G61 Touring) są następujące:

• Długość: 5060 mm

• Szerokość (bez lusterek): 1900 mm

• Szerokość (z lusterkami): 2156 mm

• Wysokość: 1515 mm (dla i5 M60 nieco niższa, ok. 1505 mm)

• Rozstaw osi: 2995 mm

Pojemność bagażnika:

• Limuzyna (G60): 520 litrów (dla i5 M60: 490 litrów)

• Touring (G61): 570 litrów (maksymalnie do 1700 litrów po złożeniu tylnych siedzeń)

Aktualne ceny BMW Seria 5 (stan na lipiec 2025, orientacyjne ceny w Polsce)

Ceny BMW Serii 5 2025 mogą się różnić w zależności od wersji wyposażenia, silnika, wybranych opcji oraz aktualnych promocji dealerskich. Poniżej przedstawiono orientacyjne ceny wyjściowe dla poszczególnych wersji w Polsce:

• BMW 520i Limuzyna: od ok. 255 000 zł

• BMW 520d Limuzyna: od ok. 270 000 zł

• BMW 520d xDrive Limuzyna: od ok. 285 000 zł

• BMW 530e Limuzyna: od ok. 300 000 zł

• BMW 550e xDrive Limuzyna: od ok. 370 000 zł

• BMW i5 eDrive40 Limuzyna: od ok. 330 000 zł

• BMW i5 M60 xDrive Limuzyna: od ok. 490 000 zł

Ceny wersji Touring (kombi) są zazwyczaj nieco wyższe niż odpowiadających im wersji Limuzyna. Na przykład, BMW 520d xDrive Touring M Sport z rocznika 2025 można znaleźć w ofertach od około 300 000 zł.

BMW Seria 5 cennik 2025

Poniżej prezentujemy bazowy cennik gamy modelowej BMW Serii 5 2025

BMW Serii 5 w leasingu i kredycie, dla firm i osób prywatnych

W naszej ofercie znajdziesz luksusowe egzemplarze BMW Serii 5 dostępne zarówno w finansowaniu dla firm, jak i osób prywatnych. Każdy model to unikalny egzemplarz w bogatej konfiguracji wyposażenia, dostępny od ręki z atrakcyjnymi rabatami od Superauto.pl.

Leasing BMW Serii 5 jest najczęściej wybieraną formą finansowania przez naszych klientów biznesowych. Umowa leasingu zawierana jest na okres minimum 24 miesięcy do 72 miesięcy. Po zakończeniu umowy leasingu (ale nie wcześniej niż przed upływem 24 miesięcy, leasingobiorca ma prawo wykupić samochód lub zwrócić go leasingodawcy i podjąć nową umowę. Prosta procedura wymaga od naszych klientów minimalnego zaangażowania w dopełnieniu formalności. Do przygotowania kalkulacji leasingu dla firm korzystamy z ofert ponad 15 firm finansujących, wybierając najlepsze oferty dla naszych klientów. Każdy z naszych klientów ma do dyspozycji kalkulator finansowy, dzieki któremu wstępnie będzie mógł określić nie tylko miesięczne zobowiązanie, ale również wysokość wpłaty własnej oraz wykup, co pozwala na jeszcze większa optymalizację kosztów.

Dzięki leasingowaniu BMW Serii 5 masz możliwość odliczenia VATu. Skorzystaj z symulacji leasingu i sprawdź, na jakie korzyści podatkowe możesz liczyć.

Leasing BMW Serii 5 

Przed podjęciem leasingu BMW Serii 5 warto wiedzieć, że ta forma finansowania, podobnie do kredytu zakłada, że przez cały czas trwania umowy finansowania właścicielem pojazdu pozostaje strona finansująca. Do ceny miesięcznej raty leasingu, doliczyć należy opłaty związane z ubezpieczeniem pojazdu. W przypadku samochodów powyżej 150 000 zł, a w znacznej większości w przypadku wszystkich modeli Premium, leasingodawcy wymagają dodatkowego ubezpieczenia GAP - jest to jednorazowa opłata, która ma pokryć zobowiązania w wypadku kradzieży czy całkowitego uszkodzenia pojazdu.
 

BMW Seria 5 na raty dla osób prywatnych

Marzenie o luksusowym samochodzie przyciąga nie tylko firmy, które dbają o swoją pozycję na rynku, ale również osoby prywatne. Dla naszych klientów indywidualnych przygotowaliśmy możliwość sfinansowania zakupu w formie kredytu na preferencyjnych warunkach oraz leasingu konsumenckiego.