Porównanie: Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024. Wielka trójka premium
Od lat dominują wśród marek premium w segmencie E i stanowią punkt odniesienia dla innych producentów aut premium. Mowa tu o wielkiej niemieckiej trójce, a więc Audi A6, BMW 5 i Mercedesie Klasy E. Porównujemy odwiecznych rywali.
W porównaniu znajdziesz informacje o:
Wymienionych na początku modeli chyba nie trzeba nikomu przedstawiać. Tzw. wielka niemiecka trójka producentów premium od lat dominuje praktycznie w każdym segmencie, w tym także w klasie wyższej, czyli segmencie E. Odwiecznymi liderami i jednocześnie największymi rywalami są Audi A6, BMW 5 oraz Mercedes Klasa E. A6 doczekało się w 2023 roku modernizacji, natomiast seria 5 i Klasa E zupełnie nowych wcieleń, przez co rywalizacja stała się jeszcze bardziej zacięta. Największym powodzeniem w Polsce cieszy się BMW serii 5, które znalazło od stycznia do maja 2024 1349 nabywców. Za nim plasuje się Audi A6 z wynikiem 1049 egzemplarzy. Mercedes Klasa E plasuje się natomiast tuż za TOP20 najpopularniejszych aut premium w Polsce, jednak w ciągu ostatnich paru miesięcy jego sprzedaż wzrasta i niebawem może także trafić do pierwszej dwudziestki. Pora na odwieczny pojedynek w segmencie E.
Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024 - krótko o modelach
Audi A6
V generacja Audi A6 zadebiutowała w 2018 roku i otrzymała oznaczenie kodowe C8. Samochód reprezentuje nową estetykę marki, zapoczątkowaną przez A8 D5 i II generację A7, z którego to A6 przejęło kabinę. Oznacza to nowoczesny projekt z aż 3 wyświetlaczami (jeden od zegarów, drugi od systemu MMI, zaś trzeci do sterowania klimatyzacją). Z zewnątrz samochód poznamy po charakterystycznym dużym grillu Single Frame i charakterystycznych dla A6 prostych, eleganckich liniach. Auto występuje jako sedan i kombi Avant. Wiosną 2023 roku A6 doczekało się liftingu, w ramach którego odświeżono lampy, grill i zderzaki i wzbogacono wyposażenie - cyfrowe zegary stały się standardem, a ofertę uzupełniły nowe wzory felg. Samochód występuje także jako uterenowione kombi Allroad.
BMW 5
VIII generacja BMW serii 5, opatrzona kodem G60, zadebiutowała wiosną 2023 roku. Samochód wizualnie różni się względem poprzednika, jednak pozostawiono standardowej wielkości grill, który opcjonalnie może być podświetlany. W oczy rzucają się bardziej strzeliste reflektory z nowym kształtem świateł do jazdy dziennej (wzór odwróconej litery L), smuklejsza sylwetka, zlicowane z nadwoziem klamki drzwi oraz nowe, znacznie szersze i cieńsze tylne lampy. W efekcie współczynnik oporu powietrza wynosi raptem 0,23. Samochód urósł aż o 10 cm na długość względem poprzednika, 3 cm na szerokość i 3 cm na wysokość, zaś rozstaw osi wzrósł o 2 cm.
W kabinie natomiast ubyło przycisków na rzecz wyświetlaczy i dotykowych paneli. Pojawił się nowy system iDrive 8.5, a także inny układ deski rozdzielczej z rozbudowanym oświetleniem ambiente i dwoma wyświetlaczami (12,3 oraz 14,9 cala od systemu iDrive) znajdujących się pod wspólną taflą szkła. Nowa jest też kierownica ze spłaszczonym wieńcem oraz znany z flagowej serii 7 panel interakcji ciągnący się przez całą szerokość deski aż po drzwi, zawierający dotykowe panele obsługi. W lutym 2024 roku do gamy dołączyła wersja kombi Touring. BMW serii 5 w generacji G60 po raz pierwszy oferuje również wariant elektryczny i5.
Mercedes Klasa E
Mercedes Klasa E szóstej generacji, opatrzony kodem W214, zadebiutował wiosną 2023 roku, a w czerwcu 2023 dołączyła do niego odmiana kombi Estate. Samochód wygląda smuklej i bardziej elegancko od poprzednika, łatwiej go też odróżnić od Klasy S. Klasa E ma proporcje klasycznej trójbryłowej limuzyny. Osłonę chłodnicy z reflektorami łączy błyszcząca powierzchnia przypominająca czarny panel, stanowiąca nawiązanie do modeli Mercedes-EQ. Trójwymiarowa osłona chłodnicy może być progresywna albo klasyczna, w zależności od linii wyposażenia. Wszystkie warianty lamp wyróżnia charakterystyczna sygnatura świetlna, widoczna zarówno w świetle dziennym, jak i po zmroku. Smukłe tylne lampy maja natomiast motyw gwiazdy. Aerodynamikę poprawiają zlicowane klamki drzwi. Współczynnik oporu powietrza Cd wynosi 0,2310. Samochód występuje także jako uterenowione kombi All-Terrain.
W kabinie fizyczny panel MBUX ustąpił miejsca dotykowemu ekranowi OLED. W samochodzie można zrobić sobie selfie lub dołączyć do wideokonferencji w aplikacjach takich jak Zoom czy Webex. Nie zabrakło odtwarzacza YouTube, TikToka, przeglądarki internetowej czy gier. Nie zabrakło też aktywnego oświetlenia ambiente potrafiącego zmieniać się w rytm muzyki. Kokpit składa się opcjonalnie z trzech wyświetlaczy systemu MBUX Superscreen - 12,3-calowego zestawu cyfrowych zegarów, 14,4-calowego ekranu systemu MBUX oraz 12,3-calowego wyświetlacza przed pasażerem.
Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024 - wymiary
Audi A6 mierzy 4939 mm długości, 1886 mm szerokości oraz 1457 mm wysokości, zaś rozstaw osi liczy 2924 mm. Bagażnik pomieści 530 litrów w wersjach spalinowych, zaś w odmianach hybrydowych PHEV 360 litrów. W wersji Avant bagażnik liczy od 565 do 1680 l (405-1535 l w odmianie PHEV, 548-1658 l w RS6).
BMW serii 5 mierzy 5060 mm długości, 1900 mm szerokości oraz 1515 mm wysokości, a rozstaw osi liczy 2995 mm. Bagażnik pomieści 520 litrów, natomiast w wersji elektrycznej i5 490 l. Odmiana kombi Touring pomieści od 570 do 1700 litrów.
Mercedes Klasa E ma 4949 mm długości, 1880 mm szerokości, 1468 mm wysokości. Rozstaw osi to z kolei 2961 mm. Bagażnik pomieści 540 litrów (wersja PHEV 370 l). Odmiana kombi Estate pomieści od 640 do 1830 litrów (wersja PHEV 460-1675 l).
Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024 - silniki
Poniżej prezentujemy gamę jednostek napędowych Audi A6:
| Odmiana | Typ silnika | Pojemność | Napęd | Moc (KM) | Moment obrotowy (Nm) | Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | Maks. prędkość (km/h) | Skrzynia biegów | Zasięg elektryczny (km) | Baterie (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 TFSI | Benzynowy turbo | 2.0 L | Przedni/4x4 | 265 | 370 | 6,7 (4x4: 6,0) | 250 | 7-stopniowa S Tronic | ||
| 55 TFSI quattro | Benzynowy V6 turbo | 3.0 L | 4x4 | 340 | 500 | 5,1 | 250 | 7-stopniowa S Tronic | ||
| RS6 Avant | Benzynowy V8 biturbo | 4.0 L | 4x4 | 600 | 800 | 3,6 | 250 (305) | 8-stopniowa Tiptronic | ||
| RS6 Avant Performance | Benzynowy V8 biturbo | 4.0 L | 4x4 | 630 | 850 | 3,4 | 305 | 8-stopniowa Tiptronic | ||
| 35 TDI | Diesel | 2.0 L | Przedni | 163 | 370 | 9,3 | 224 | 7-stopniowa S Tronic | ||
| 40 TDI | Diesel | 2.0 L | Przedni/4x4 | 204 | 400 | 8,1 (4x4: 7,6) | 246 | 7-stopniowa S Tronic | ||
| 45 TDI | Diesel | 3.0 L | 4x4 | 245 | 500 | 6,6 | 250 | 8-stopniowa Tiptronic | ||
| 50 TDI quattro | Diesel V6 | 3.0 L | 4x4 | 286 | 620 | 5,4 | 250 | 8-biegowa Tiptronic | ||
| S6 TDI | Diesel V6 | 3.0 L | 4x4 | 344 | 700 | 5,0 | 250 | 8-biegowa Tiptronic | ||
| 50 TFSI e | Hybryda | 2.0 L | 4x4 | 299 | 450 | 6,2 | 250 | 7-stopniowa S Tronic | 73 | 17.9 |
| 55 TFSI e | Hybryda | 2.0 L | 4x4 | 367 | 500 | 5,6 | 250 | 7-stopniowa S Tronic | 68 | 17,9 |
Poniżej prezentujemy gamę jednostek napędowych BMW serii 5:
| Model | Typ silnika | Moc (KM) | Moment obrotowy (Nm) | Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | Maks. prędkość (km/h) | Pojemność baterii (kWh) | Zasięg elektryczny (km) | Skrzynia biegów | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW i5 M60 xDrive | Elektryczny | 601 | 820 | 3,8 | 230 (ograniczona) | 81,2 | 455-516 | - | xDrive |
| BMW i5 eDrive40 | Elektryczny | 340 | 430 | 6,0 | 193 | 81,2 | 477-582 | - | xDrive |
| BMW i5 xDrive40 | Elektryczny | 394 | 590 | 5,4 | 215 | 81,2 | 525 | - | RWD |
| BMW 520i sDrive | 2.0 R4 Benzynowy+mHEV | 208 | 330 | 7,5 | 230 | - | - | 8-stopniowa automatyczna | RWD |
| BMW 520d sDrive | 2.0 R4 Diesel+mHEV | 197 | 400 | 7,3 | 233 | - | - | 8-stopniowa automatyczna | RWD |
| BMW 520d xDrive | 2.0 R4 Diesel+mHEV | 197 | 400 | 7,3 | 228 | - | - | 8-stopniowa automatyczna | xDrive |
| BMW 540d xDrive | 3.0 R6 Diesel+mHEV | 303 | 670 | 5,4 | 250 | - | - | 8-stopniowa automatyczna | xDrive |
| BMW M5 | 4.4 V8 PHEV (benzynowy V8 biturbo) | 727 | 1000 | 3,5 | 305 (pakiet M Driver) | 18,6 | 69 | 8-stopniowa automatyczna | xDrive |
| BMW 530e sDrive | 2.0 R4 PHEV (benzynowy) | 299 | 450 | 6,3 | 230 (140 w trybie elektrycznym) | 19,4 | 101 | 8-stopniowa automatyczna | RWD |
| BMW 530e xDrive | 2.0 R4 PHEV (Benzynowy) | 299 | 450 | 6,3 | 225 (140 w trybie elektrycznym) | 19,4 | 92 | 8-stopniowa automatyczna | xDrive |
| BMW 550e xDrive | 3.0 R6 PHEV (R6 Benzynowy) | 489 | 700 | 4,3 | 250 | 19 | 83-90 | 8-stopniowa automatyczna | xDrive |
Poniżej prezentujemy gamę jednostek napędowych Mercedesa Klasy E:
| Model | Układ cylindrów/Pojemność (cm3) | Moc systemowa (kW [KM]) | Skrzynia biegów | Napęd | Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | Prędkość maksymalna (km/h) | Typ silnika | Pojemność baterii netto (kWh) | Zasięg na prądzie (km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 300 e | R4/1,999 | 150+95 [204+129] / Łącznie 313 KM i 550 Nm | 9-stopniowa automatyczna | RWD | 6.4 | 236 | Plug-in Hybrid | 19,53 | 115 |
| E 300 e 4MATIC | R4/1,999 | 150+95 [204+129] / Łącznie 313 KM i 550 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 6.5 | 234 | Plug-in Hybrid | 19,53 | 109 |
| E 400 e 4MATIC | R4/1,999 | 185+95 [252+129] / Łącznie 381 KM i 650 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 5.3 | 250 | Plug-in Hybrid | 19,53 | 109 |
| Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | R6/2,999 | 330+120 [449+163] / Łącznie 585 KM i 750 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 4.0 | 250 | Plug-in Hybrid | 21,22 | 101 |
| E 300 de | R4/1,993 | 145+95 [197+129] / Łącznie 313 KM i 700 Nm | 9-stopniowa automatyczna | RWD | 6.4 | 235 | Plug-in Hybrid | 19,53 | 109 |
| E 300 de 4MATIC | R4/1,993 | 145+95 [197+129] / Łącznie 313 KM i 700 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 6.6 | 233 | Plug-in Hybrid | 19,53 | 107 |
| E 200 | R4/1,999 | 150+17 [204+23] i 320 Nm | 9-stopniowa automatyczna | RWD | 7.5 | 240 | Benzyna | - | - |
| E 200 4MATIC | R4/1,999 | 150+17 [204+23] i 320 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 7.6 | 236 | Benzyna | - | - |
| E 450 4MATIC | R6/2,999 | 280+17 [381+23] i 500 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 4.5 | 250 | Benzyna | - | - |
| E 220 d | R4/1,993 | 145+17 [197+23] i 440 Nm | 9-stopniowa automatyczna | RWD | 7.6 | 238 | Diesel | - | - |
| E 220 d 4MATIC | R4/1,993 | 145+17 [197+23] i 440 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 7.8 | 234 | Diesel | - | - |
| E 450 d 4MATIC | R6/2,989 | 270+17 [367+23] i 750 Nm | 9-stopniowa automatyczna | AWD | 4.8 | 250 | Diesel | - | - |
Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024 - ceny
Poniżej prezentujemy cennik poszczególnych wersji Audi A6 w wersjach sedan i kombi (dopłata do napędu quattro wynosi 12 200 zł):
| Model | Sedan | Avant |
|---|---|---|
| Audi A6 45 TFSI S Tronic | 265,500 zł | 276,700 zł |
| Audi A6 55 TFSI quattro S Tronic | 355,500 zł | 366,700 zł (Allroad 383 300 zł) |
| Audi A6 35 TDI S Tronic | 234,600 zł | 245,800 zł |
| Audi A6 40 TDI S Tronic | 248,700 zł | 259,900 zł (Allroad 288 900 zł) |
| Audi A6 45 TDI quattro S Tronic | - | (Allroad 329 800 zł) |
| Audi A6 50 TDI quattro Tiptronic | 348,900 zł | 360,100 zł (Allroad 376 700 zł) |
| Audi S6 TDI | 428,500 zł | (Allroad 55 TDI 400 800 zł) |
| Audi A6 50 TFSI e | 289,200 zł | 300,400 zł |
| Audi A6 55 TFSI e | 323,000 zł | 334,200 zł |
| RS6 Avant | - | 649,600 zł |
| RS6 Avant Performance | - | 683,400 zł |
Poniżej prezentujemy cennik poszczególnych wersji BMW serii 5 w wersjach sedan i kombi:
| Model | Sedan | Touring |
|---|---|---|
| BMW 520i | 255,000 zł | - |
| BMW 520d | 270,000 zł | 280,500 zł |
| BMW 520d xDrive | 285,000 zł | 295,500 zł |
| BMW 540d xDrive | 340,000 zł | 350,500 zł |
| BMW i5 eDrive40 | 345,000 zł | 355,500 zł |
| BMW i5 xDrive40 | 370,000 zł | - |
| BMW i5 M60 xDrive | 500,000 zł | 510,500 zł |
| BMW 530e | 300,000 zł | 310,500 zł |
| BMW 530e xDrive | 315,000 zł | - |
| BMW 550e xDrive | 380,000 zł | 325,500 zł |
| BMW M5 | 680,000 zł | - |
Poniżej prezentujemy cennik poszzczególnych wersji Mercedesa Klasy E w wersjach sedan i kombi:
| E 300 e | 315 900 zł | 328 000 zł |
| E 300 e 4MATIC | 329 200 zł | - |
| E 400 e 4MATIC | 363 400 zł | - |
| Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 499 900 zł | 511 500 zł |
| E 300 de | 325 200 zł | 337 300 zł |
| E 300 de 4MATIC | 338 500 zł | 350 600 zł |
| E 200 | 269 900 zł | 372 600 zł |
| E 200 4MATIC | 283 200 zł | 282 000 zł |
| E 450 4MATIC | 387 900 zł | 400 000 zł (All-Terrain 422 000 zł) |
| E 220 d | 285 900 zł | 298 000 zł |
| E 220 d 4MATIC | 299 200 zł | 311 300 zł (All-Terrain 333 300 zł) |
| E 450 d 4MATIC | 397 200 zł | 409 300 zł (All-Terrain 431 300 zł) |
Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024 - wyposażenie
Porównamy teraz poziom wyposażenia bazowego Audi A6 40 TDI S Tronic wycenionego na 248 700 zł, BMW serii 5 520d wycenionego na 270 000 zł oraz Mercedesa Klasy E 220 d.
Przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia standardowego Audi A6 40 TDI S Tronic:
- Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, ogrzewane i składane, z funkcją pamięci ustawień
- 2-strefowa automatyczna klimatyzacja
- Reflektory LED
- Kluczyk z pilotem, z Safe lock
- Autoalarm
- 8 głośników
- Radio DAB
- MMI Navigation plus z MMI touch response
- Bluetooth
- Audi connect Navigation & Infotainment
- System ostrzegający przed opuszczeniem pasa ruchu
- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- Kamera z czujnikiem odległości (w systemie wspomagającym kierowcę)
- Audi pre sense front (hamulec antykolizyjny)
- System rozpoznawania znaków drogowych współpracujący z kamerą
- 17-calowe 10-ramienne alufelgi z oponami 225/60
- Zestaw naprawczy do opon
- Tapicerka materiałowa siedzeń z tkaniny Effekt
- Skórzana wielofunkcyjna kierownica
- Listwy ozdobne w kolorze grafitowoszarym
Przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia standardowego BMW serii 5 520d:
- 18-calowe aluminiowe felgi Y-Spoke
- Listwy ozdobne Dark Graphite matowe
- Veganza Black perforowana skóra ekologiczna
- Zestaw naprawczy do opon
- Asystent parkowania z kamerą cofania
- Adaptacyjne reflektory LED
- Podgrzewane przednie fotele
- BMW Digital Key
- Radio cyfrowe DAB+
- Pakiet Connected Professional
- Indukcyjna ładowarka
- Personal eSIM
- 2-strefowa automatyczna klimatyzacja
- panel interakcji BMW, podświetlany
- tryby BMW My Mode: PERSONAL, SPORT (w tym SPORT PLUS), EFFICIENT, EXPRESSIVE, RELAX
- BMW Live Cockpit Plus z zakrzywionym wyświetlaczem BMW
- BMW Operating System 8.5 z nawigacją
Przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia Mercedesa Klasy E 220 d:
- Adaptacyjny asystent świateł drogowych Highbeam
- Bezprzewodowe ładowanie i podłączenie Bluetooth
- Pakiet integracyjny „smartphone”
- Pakiet USB
- Podgrzewane przednie siedzenia
- Przygotowanie do usług Car Sharing
- Składane oparcie tylnej kanapy
- Widescreen Cockpit - panoramiczny wyświetlacz centralny
- Wyświetlacz centralny
- Zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności
- Zestaw naprawczy TIREFIT
- Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
- Oświetlenie Ambiente z projekcją logo marki
- Reflektory LED High Performance
- Czujnik tylnych siedzeń wykrywający obecność pasażera
- Komfortowe fotele
- Klimatyzacja automatyczna
- Aktywny asystent regulacji odległości DISTRONIC
- Aktywny asystent utrzymania pasa jazdy
- Android Auto i Apple CarPlay
- Centralna poduszka powietrzna
- Czujniki parkowania PARKTRONIC
- Kamera cofania
- Kamera monitorująca kierowcę
- KEYLESS-GO
- Nawigacja
- Alarm antywłamaniowy
- System monitorowania wnętrza samochodu
- Radio DAB
Audi A6, BMW 5 i Mercedes Klasa E - kalkulacja leasingu 2024
Przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Audi A6 40 TDI quattro S Line z napędem na obie osie i 7-stopniową przekładnią automatyczną S Tronic:
- Cena katalogowa: 371 600 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 297 300 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 36 miesięcy
- Wpłata własna 25% (75 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (59 000 zł)
- Rata netto: 4931 zł
Audi A6 2024 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 257 959 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 279 080 zł
Przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla BMW serii 5 520d xDrive M Sport z napędem na obie osie i 8-stopniową przekładnią automatyczną Steptronic:
- Cena katalogowa: 357 900 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 301 000 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 36 miesięcy
- Wpłata własna 25% (74 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (61 000 zł)
- Rata netto: 5021 zł
BMW 5 2024 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 262 012 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 283 311 zł
Przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Mercedesa Klasy E 220 d 4MATIC Avantgarde z napędem na obie osie i 9-stopniową przekładnią automatyczną 9G-Tronic:
- Cena katalogowa: 357 900 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 301 000 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 36 miesięcy
- Wpłata własna 25% (77 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (63 000 zł)
- Rata netto: 5201 zł
Mercedes Klasa E 2024 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 272 557 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 294 535 zł
Audi A6, BMW 5 i Mercedes Klasa E w ofercie Superauto.pl
W ofercie Superauto.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Audi A6 w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych. Wszystkie samochody są nowe i pochodzą z 2024 roku, wiele z nich dostaniecie od ręki. Możecie też liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności oraz na sięgające nawet 20% rabaty względem ceny katalogowej.
Na Superauto.pl znajdziecie też kilkadziesiąt sztuk fabrycznie nowego BMW serii 5 z 2024 roku w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych, wiele z nich dostaniecie od ręki. Atutami oferty są też atrakcyjne finansowanie, minimum formalności oraz sięgające nawet kilkunastu procent rabaty.
W ofercie Superauto.pl traficie również na Mercedesa Klasy E w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych. Samochody są nowe i pochodzą z 2023 i 2024 roku, większość dostaniecie od ręki. Do tego dochodzą atrakcyjne warunki finansowania oraz przekraczające nawet 20% rabaty względem ceny katalogowej.
Audi A6 2024 vs BMW 5 2024 vs Mercedes Klasa E 2024 - rywale
Do rywali opisanych modeli należą m.in. Lexus ES, DS 9, Volvo S90 oraz Volvo V90.
