Rynek samochodów w I półroczu 2026 - analiza finansowania

W pierwszych sześciu miesiącach roku na drogi trafiło 350 537 nowych aut osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony – to o 9,89% więcej niż w analogicznym okresie 2025 r. Segment osobowy odpowiadał za 312 048 rejestracji (zwyżka o 9,38%), a pojazdy dostawcze za 38 489 egzemplarzy, przy czym ta kategoria urosła najmocniej – o 14,19%. Jaki typ klienta dominował i jakie finansowanie wybierali nabywcy nowych aut w Polsce?

Rynek aut osobowych w Polsce w I półroczu 2026 - finansowanie i rodzaj klienta

W przypadku samochodów osobowych firmy stanowiły 53,77% wszystkich nabywców, natomiast osoby fizyczne 33,97%. 10,02% aut zarejestrowano na dealera lub importera, natomiast 2,25% stanowił wynajem krótkoterminowy.

Wśród samochodów osobowych przeważa finansowanie w postaci leasingu i wynajmu długoterminowego (47,86% udziału), co jednak oznacza spadek udziału rok do roku o 3,26%. Zakup bezpośredni przez firmę ma tylko 5,91% udziału, jednak daje to symboliczny wzrost o 0,80%.

Najczęściej branymi w leasing lub wynajem długoterminowy modelami są Toyota Corolla (8383 szt.), Škoda Octavia (8153 szt.), Volvo XC60 (3870 szt.) , Škoda Superb (2974 szt.) oraz Hyundai Tucson (2852 szt.). Dominują napędy benzynowe (46,24%), hybrydowe (21,81%) oraz wysokoprężne (14,24%). Najczęściej w leasing lub wynajem długoterminowy bierzemy kompaktowe SUV-y (23,77%), SUV-y klasy średniej (20,88%) oraz auta kompaktowe (19,79%).

Największy odsetek stanowią samochody osobowe w przedziale cenowym od 100 do 150 tys. zł brutto (23,60%), następnie między 200 a 300 000 zł (23,42%) oraz między 150 a 200 000 zł (22,04%). 

Rynek aut dostawczych w Polsce w I półroczu 2026 - finansowanie i rodzaj klienta

W przypadku samochodów dostawczych firmy stanowiły aż 79,37% nabywców, osoby fizyczne 10,40%, dealer lub importer 9,15%, natomiast wynajem krótkoterminowy stanowił zaledwie 1,08% rynku.

Na rynku aut dostawczych zdecydowaną przewagę wśród form finansowania mają leasing i wynajem długoterminowy (63,63% udziału, wzrost o 1,43% r/r.), natomiast 15,74% firm kupuje samochody bezpośrednio (wzrost o 1,86% r/r.).

Najczęściej wybieranymi modelami są Renault Master (3415 szt.), Toyota Proace City (2020 szt.), Fiat Ducato (1833 szt.), Toyota Proace Max (1648 szt.) oraz Ford Transit (1263 szt.). Ponad 91% aut ma napęd wysokoprężny. Dominują duże samochody dostawcze (T HCV, 52,04%). Blisko 74% samochodów dostawczych branych w leasing lub wynajem długoterminowy ma nadwozie typu furgon.

Największą grupę (38,24%) stanowią samochody dostawcze w przedziale cenowym od 150 do 200 000 zł brutto, następnie między 200 a 300 tys. zł (22,88%) oraz między 100 a 150 000 zł (14,19%). 

Jakie finansowanie wybierają klienci Superauto.pl?

W przypadku klientów Superauto.pl dominację leasingu widać jeszcze bardziej niż dla ogółu rynku. Leasing i wynajem łącznie stanowiły aż 777 z 1006 transakcji aut osobowych, z czego na leasing przypada aż 775 transakcji (77% udziału), zaś na wynajem tylko 2 (0,2%). Resztę stanowią kredyt – 212 szt. (21,1%) i pożyczka – 17 szt. (1,7%).

Ciekawie wygląda różnica między sekcjami: w premium leasing i wynajem odpowiadają za 91,2% transakcji (237 z 260), podczas gdy w osobowych za 72,4% (540 z 746) – im wyższa półka cenowa, tym mocniej klienci preferują finansowanie leasingiem zamiast kredytu.

Jakie samochody osobowe najczęściej są brane w leasing przez klientów Superauto.pl?

Na poziomie marek prowadzi Mercedes (89) przed Toyotą (75) i BMW (64), ale bardzo mocno wygląda blok marek chińskich: MG (42), Omoda (37), Jaecoo, Chery i BYD łącznie dają ponad 130 leasingów – to wyraźny sygnał, że chińskie SUV-y na dobre weszły do finansowania firmowego. Jak prezentują się najpopularniejsze modele samochodów brane w leasing przez klientów Superauto.pl?

1. Mercedes GLC – 33 szt. (zdecydowany lider)
2. Omoda 5 – 23 szt.
3. Kia Sportage i Toyota Corolla – po 21 szt.
4. MG ZS – 19 szt.
5. MG HS – 17 szt.
6. Jaecoo 7 – 15 szt.
7. BYD Seal U i Toyota C-HR – po 14 szt.
8. Dacia Duster i Omoda 9 – po 13 szt.
9. Hyundai i20, Hyundai Tucson, Lexus NX, Mercedes Klasa E – po 12 szt.
10. Chery Tiggo 4, Mercedes GLE - po 11 szt.

Jakie samochody dostawcze najczęściej są brane w leasing przez klientów Superauto.pl?

W I półroczu klienci nabyli 1373 samochody dostawcze w Superauto.pl (nowe i używane), z czego aż 1299 transakcji stanowiły leasing i wynajem (94,6% udziału), z czego na leasing przypada aż 94,3% (1295 szt.), zaś tylko 4 auta zostały wzięte w wynajem długoterminowy (0,3%). Kredyt (40 szt.) stanowił 2,9% wszystkich transakcji, natomiast pożyczka (35 szt.) 2,5%. W przypadku nowych dostawczych udział leasingu+wynajmu sięga 95,3%, w używanych jest to 92,0%, co tylko potwierdza, że dostawczaki to niemal w całości zakupy firmowe finansowane leasingiem.

Najpopularniejsze modele w leasingu i wynajmie:

1. Fiat Ducato – 190 szt.
2. Renault Master – 174 szt.
3. Renault Trafic – 125 szt.
4. Ford Transit – 114 szt.
5. Ford Transit Custom – 62 szt.
6. Opel Vivaro – 45 szt.
7. Ford Ranger – 41 szt. (jedyny pickup w czołówce)
8. Iveco Daily i Opel Movano – po 40 szt.
9. Ford Tourneo Custom – 37 szt.

Wśród marek prowadzi Renault (313) minimalnie przed Fordem (301) i Fiatem (255) – ta trójka odpowiada za dwie trzecie sprzedaży.