Ranking SUV-ów z największym bagażnikiem – co naprawdę pomieści 15 popularnych modeli?
SUV-y z największymi bagażnikami to m.in. Mercedes GLS (890 l), nowa Skoda Kodiaq (910 l po przesunięciu foteli) oraz Chery Tiggo 9 PHEV (819 l). Wysokie wyniki w testach pojemności i ustawności odnotowują także elektryczna Tesla Model Y (854 l ze schowkiem) oraz budżetowa Dacia Bigster (702 l). Realna pakowność aut zależy jednak od metody pomiaru (VDA vs SAE) i trików producentów, takich jak wliczanie schowków pod podłogą czy mierzenie pojemności przy pionowo ustawionych oparciach kanapy.
Pojemność bagażnika jest dla wielu kierowców absolutnym priorytetem podczas wyboru nowego samochodu. Szczególnie dotyczy to niezwykle popularnych na naszym rynku SUV-ów, które niemal całkowicie wyparły minivany i nierzadko pełnią obecnie rolę pełnoprawnych aut rodzinnych. Przedstawiamy ranking 15 SUV-ów z największym bagażnikiem, który bez problemu pomieści wakacyjne walizki, wózek dziecięcy, jak i długie deski ze sklepów meblarskich.
Spis treści
Przez wiele lat rynkowym synonimem maksymalnej przestrzeni ładunkowej pozostawały klasyczne kombi. Niski prześwit pozwalał na maksymalne obniżenie podłogi, co dawało już sporą długość bagażnika i niski próg załadunku, przez który ciężkie pakunki wystarczyło po prostu wsunąć. SUV-y ze swojej natury stały na straconej pozycji. Podwyższone zawieszenie oraz konieczność upchnięcia wszystkich elementów napędu 4x4 wymusiły na producentach znacznie podniesienie podłogi bagażnika. Kufry SUV-ów stały się krótsze, a modnie opadające linie dachu ograniczały możliwość transportu przedmiotów o nieregularnych kształtach.
Od tego czasu wiele się zmieniło. Inżynierowie przestali walczyć z długością podłogi, a zaczęli maksymalnie wykorzystywać przestrzeń w pionie. Zwiększenie rozstawu osi czy skrócenie zwisów pozwoliły pogłębić tylną część nadwozia. I choć kombi wciąż wygrywa pod względem długości płaskiej powierzchni, dzisiejsze SUV-y nadrabiają to ogromną kubaturą i wysokością kabiny. Po demontażu rolety i zapakowaniu auta pod sam sufit, nowoczesny SUV potrafi już zaoferować pojemność, która bez problemu pomieści wakacyjny ekwipunek dla wieloosobowej rodziny – ale nie zawsze.
Pojemność bagażnika w katalogu a rzeczywistość – jak producenci mierzą litraż SUV-ów?
Zanim jednak przejdziemy do rankingu, musimy wyjaśnić, dlaczego pojemność bagażnika zawarta w katalogu producenta bywa wyjątkowo złudna. W Europie standardem mierzenia jest niemiecka metoda VDA. Opiera się ona na wypełnianiu kufra sztywnymi klockami o objętości 1 litra, przy czym pomiar domyślnie kończy się na wysokości rolety. Z kolei amerykańska norma SAE często oblicza przestrzeń bagażową za pomocą matematycznych równań geometrycznych lub wielkich walizek, nierzadko uwzględniając przestrzeń pod sam sufit.
Firmy motoryzacyjne wiedzą, jak naciągnąć takie procedury. Najpopularniejszym trikiem jest wliczanie do ogólnej pojemności głębokich schowków pod podłogą, które w rzeczywistości i tak służą do transportu apteczki, trójkąta ostrzegawczego czy zestawu naprawczego do opon. Kolejnym sposobem jest mierzenie bagażnika przy oparciach tylnej kanapy ustawionych pod kątem prostym – w praktyce dla pasażera pozycja jest tak niewygodna, że nie będzie on w stanie wytrzymać w niej dłuższej podróży, ale za to pozwala dopisać do katalogu cenne litry. I wreszcie, producenci mogą także podawać pojemność bagażnika przy kanapie przesuniętej maksymalnie do przodu. Choć przestrzeń rośnie, to pasażerowie z tyłu tracą jakiekolwiek miejsce na nogi.
Top 15 SUV-ów z największą przestrzenią bagażową – zestawienie modeli
Mercedes GLS – luksusowy SUV z pojemnością do 890 litrów
To absolutny król przestrzeni w świecie luksusu. W konfiguracji pięcioosobowej, wraz ze złożonym trzecim rzędem siedzeń, GLS oferuje 890 litrów. Gdy złożymy trzeci i drugi rząd, objętość wzrasta do 2400 litrów, a długość przestrzeni ładunkowej przekracza dwa metry. Co więcej, nawet w konfiguracji siedmioosobowej mamy do dyspozycji solidne 355 litrów. Samochód jest seryjnie wyposażony w zawieszenie pneumatyczne z dedykowanym przyciskiem umieszczonym wewnątrz bagażnika, który pozwala fizycznie obniżyć próg załadunkowy tyłu auta. Jest to zbawienne przede wszystkim przy załadunku ciężkich walizek czy skrzyń. Mercedes GLS jest zatem uniwersalnym “dostawczakiem” – bez żadnych problemów zmieści wózek dziecięcy, kilka ciężkich walizek, jak i długie elementy składowe mebli.
2. Skoda Kodiaq – król rodzinnej praktyczności i przesuwna kanapa. Pojemność do 910 litrów
Skoda Kodiaq to wzorzec rodzinnej uniwersalności i praktyczności. W konfiguracji pięcioosobowej bagażnik oferuje realnie od 765 do aż 835 litrów pojemności. Dodajmy przy tym, że różnica ta wynika z zastosowania przesuwanej kanapy drugiego rzędu. W nowej generacji auta wartość ta wzrasta do 910 litrów. Jeśli odsuniemy fotele maksymalnie do przodu, zyskujemy przestrzeń, w której bez problemu umieścimy gigantyczne, wakacyjne walizki – choć pasażerowie z tyłu stracą wtedy sporo miejsca na nogi, więc jest to rozwiązanie dedykowane raczej małoletnim pasażerom. Kodiaq punktuje dodatkowo dedykowanymi organizerami i haczykami oraz płaskimi ściankami bocznymi, które eliminują pustą przestrzeń w narożnikach.
3. Chery Tiggo 9 PHEV – chiński SUV z potężnym bagażnikiem pod sufit o pojemności do 819 litrów
Flagowy reprezentant z Chin – i pierwszy w naszym rankingu – udowadnia, że potężne gabaryty można przekuć w świetne możliwości przewozowe, a zelektryfikowany napęd nie zawsze musi zabrać nieco cennych kilogramów. Choć domyślnie Chery Tiggo 9 to auto siedmioosobowe, a przy pełnym komplecie pasażerów pojemność bagażnika wynosi symboliczne 143 litry, to po złożeniu trzeciego rzędu foteli na płasko w podłodze otrzymujemy do dyspozycji aż 819 litrów. Należy jednak pamiętać, że chiński producent podaje tę wartość przy wykorzystaniu pełnej wysokości kabiny. Dużym plusem w codziennym użytkowaniu jest też idealnie pozioma płaszczyzna, jaka powstaje po złożeniu wszystkich siedzeń (2065 l), co w sytuacjach “awaryjnych” pozwala nam już przewieźć długie paczki z marketów meblowych.
4. Kia Sorento – maksymalne wykorzystanie przestrzeni dla 7 osób do 813 litrów
Kia Sorento to świetny przykład SUV-a, który został zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystчению swojego każdego centymetra. W konfiguracji sześcioosobowej bagażnik oferuje 813 litrów pojemności mierzonej według normy VDA. Wynik ten jest identyczny dla konfiguracji siedmioosobowej, a w przypadku rozłożenia trzeciego rzędu siedzeń, wciąż do dyspozycji pozostaje nam 179 litrów pojemności, co jest wartością wystarczającą dla zakupów spożywczych lub kilku mniejszych toreb sportowych. Po złożeniu dwóch rzędów siedzeń zyskujemy przestrzeń na poziomie 1996-2085 litrów, w zależności od wybranej konfiguracji. Jest to zatem świetna propozycja dla rodzin, również tych planujących dalekie wyprawy samochodem.
5. Volkswagen Touareg – głęboki kufer i bezkompromisowa przestrzeń do 810 litrów
Niemiecki SUV klasy wyższej stawia na bezkompromisową, klasyczną przestrzeń bez konieczności ciągłego przesuwania foteli. W standardowym układzie dla pięciu osób Volkswagen Touareg oferuje do 810 litrów. Przestrzeń jest wyjątkowo głęboka i szeroka, co ułatwia przewożenie ciężkiego sprzętu sportowego, wózka dziecięcego lub wielkich toreb turystycznych. Po złożeniu siedzeń możemy uzyskać 1800 litrów płaskiej powierzchni załadunkowej, co również pozwala na przewóz długich przedmiotów. Pamiętaj jednak że wybór hybrydy plug-in (PHEV) ogranicza tę przestrzeń do 665 litrów.
6. Audi Q7 – segment premium z płaską powierzchnią ponad 2 metrów i bagażnikiem do 780 litrów
Niemiecki przedstawiciel segmentu premium, który udowadnia, że luksus nie wyklucza użytkowości. W konfiguracji pięcioosobowej bagażnik Audi Q7 oferuje 780 litrów pojemności. Po złożeniu siedzeń otrzymujemy za to aż 2031 mm długości przestrzeni bagażowej – to wynik, który pozwala na swobodny transport bardzo długich przedmiotów, a dla fanów przygód czyni z Audi całkiem wygodną sypialnię na kołach. Warto jednak zaznaczyć, że próg załadunku wynosi 788 mm. Audi nadrabia za to szerokością kufra (1219 mm), co sprawia, że bez problemu zmieścisz tu obok siebie dwa pełnowymiarowe wózki dziecięce.
7. Peugeot 5008 – francuski SUV z trzema osobnymi fotelami i bagażnikiem do 780 litrów
Francuskie podejście do przestrzeni bagażowej poskutkowało jednym z najbardziej przemyślanych wnętrz aut na rynku. W układzie pięcioosobowym Peugeot 5008 posiada kufer, który mieści od 702 do nawet 780 litrów. Zamiast klasycznej, dzielonej kanapy, Peugeot zastosował tu trzy niezależne, pełnowymiarowe fotele w drugim rzędzie, z których każdy można osobno przesuwać i pochylać. Bagażnik ma kwadratowy kształt, a niski próg załadunku ułatwia pakowanie ciężkich przedmiotów. Warto jednak zaznaczyć, że po złożeniu siedzeń podłoga nie jest idealnie płaska, co może być problematyczne przy przewożeniu bardzo długich przedmiotów.
8. Tesla Model Y – bezkonkurencyjny elektryczny SUV z frunkiem o pojemności 117 litrów i bagażnikiem do 854 litrów
Model Y to żywy dowód na to, że brak silnika spalinowego nie oznacza ograniczenie bagażnika rodzinnego auta. Tesla Model Y oferuje pojemność na poziomie 854 litrów z uwzględnieniem schowka pod podłogą, co w segmencie elektrycznych SUV-ów czyni ją niemal bezkonkurencyjną. Oczywiście, warto wziąć także pod uwagę wspomniane metody pomiaru bagażnika w “wersji amerykańskiej”, natomiast użytkownicy forów takich jak Reddit potwierdzają ogromną przestrzeń bagażową Modelu Y. Do dyspozycji kierowców pozostaje także 117-litrowy frunk, gdzie bez większego problemu zmieścimy kable do ładowania EV, apteczkę czy też zakupy.
9. Porsche Cayenne – sportowe osiągi z głębokim, 770-litrowym kufrem
Sportowy, bestsellerowy SUV udowadnia, że osiągi i luksusowe dziedzictwo może skutecznie łączyć się z użytkowością. Maksymalna pojemność w pełnym pakiecie pasażerów wynosi 770 litrów, przy czym możemy ją zwiększyć po złożeniu siedzeń do 1710 litrów. Przestrzeń ta jest głęboka i pojemna, choć ze względu na dynamicznie opadającą linię tylnej klapy, pakowanie przedmiotów o nietypowych kształtach powyżej linii rolety może wymagać nieco gimnastyki. Pamiętaj również, że Cayenne w wersji E-Hybrid ma nieco płytszy bagażnik.
10. Volkswagen Tiguan Allspace – pakowna alternatywa z rynku wtórnego z bagażnikiem o pojemności 765 litrów
Przedłużona wersja popularnego Tiguana, która obecnie nie jest już produkowana (zastępując ją modelem Volkswagen Tayron), została zaprojektowana specjalnie z myślą o maksymalizacji parametrów użytkowych i przewozowych. Bagażnik w standardowym ustawieniu pomieści 760-765 litrów – podobnie jak w Skodzie, wynik ten jest uzależniony od przesunięcia tylnych foteli do przodu. Jest to bardzo dobry kompromis dla tych kierowców, którzy nie chcą inwestować w dużego Touarega, ale potrzebują bagażnika zdolnego zmieścić wakacyjne bagaże bez demontażu półki. Pamiętaj jednak, że obecnie model ten znajdziesz wyłącznie na rynku wtórnym lub też jako egzemplarz dostępny “od ręki” u dealerów.
11. Dacia Bigster – lider pojemności wśród kompaktowych SUV-ów do 702 litrów
To zdecydowany i niekwestionowany lider w kategorii kompaktowych SUV-ów. Przestrzeń bagażowa wynosi w tym przypadku 702 litry według deklaracji, co stawia Bigstera w ścisłej czołówce rynku i wyróżnia go na tle bezpośrednich konkurentów z tego samego segmentu cenowego. Projektanci postawili na prostotę i maksymalne wykorzystanie geometrii nadwozia, dzięki czemu bagażnik jest wysoki i pozwala na swobodne ustawianie walizek nawet w pozycji pionowej. Pamiętaj jednak, że według standardu VDA realna pojemność Dacia Bigster wynosi 667 dm3, co i tak jest solidnym wynikiem jak na samochód tej klasy.
12. Toyota Highlander – komfortowa podróż i duży bagażnik na wakacje o pojemności 658 litrów
Największy SUV w europejskiej gamie japońskiego producenta, zaprojektowany z naciskiem na komfort przy dalekich podróżach. Przy złożeniu trzeciego rzędu siedzeń bagażnik Toyota Highlander pomieści 608-658 litrów a przy komplecie pasażerów mamy do dyspozycji 204 litry pojemności. Oprócz sporego bagażnika, Highlander wyróżnia się doskonałym komfortem w drugim rzędzie (101 cm przestrzeni na nogi), co oznacza, że nawet przy maksymalnie odsuniętej do tyłu kanapie kufer wciąż bez problemu pomieści wakacyjny zestaw toreb dla całej rodziny.
13. Volvo XC90 – skandynawski minimalizm i bezpieczny kufer dla rodziny o pojemności do 980 litrów
Skandynawska szkoła projektowania stawia na porządek i minimalizm, ale z pewnością minimalistyczny nie jest w tym przypadku bagażnik. W konfiguracji pięcioosobowej otrzymujemy 653 litry przestrzeni, którą można zwiększyć do 980 litrów poprzez przesunięcie siedzeń. Jeśli złożymy oba rzędy, Volvo XC90 oferuje 1903 mm długości i łączną objętość 1950 litrów. Nawet przy rozłożonym trzecim rzędzie siedzeń do dyspozycji pozostaje nam 247-301 litrów, a szerokość między nadkolami na poziomie 1130 mm ułatwia pakowanie szerokich bagaży, takich jak wózek dziecięcy. To właśnie dlatego samochody Volvo od wielu lat są wybierane właśnie przez rodziny.
14. Hyundai Santa Fe – geometryczne nadwozie i wyjątkowo ustawna przestrzeń i bagażnik o pojemności do 711 litrów
Santa Fe to SUV, który przyciąga wzrok swoją geometryczną sylwetką. Ta awangardowa bryła ma jednak swoje ogromne uzasadnienie praktyczne – pionowo poprowadzona ściana tylna oraz szeroko otwierana klapa bagażnika sprawiają, że przestrzeń ładunkowa jest wyjątkowo ustawna i wybacza wiele nieregularnych kształtów załadowanych przedmiotów. Pojemność bagażnika – w zależności od konfiguracji (5-, 6- lub 7-osobowa) według standardu VDA wynosi 628-711 l, przy czym po złożeniu siedzeń zyskujemy 1949-2032 litry. W samej konfiguracji siedmioosobowej mamy do dyspozycji przestrzeń, która bez problemu pomieści cztery walizki o wymiarach wymaganych dla linii lotniczych.
15. Kia EV5 – przemyślany elektryk z podwójną podłogą bagażnika
Nasz ranking zamykamy propozycją, która jest sprytniejsza, niż sugeruje jego miejsce w zestawieniu. Choć 610 litrów nie rzuci nas na kolana przy gigantach typu GLS, wciąż jest to bardzo sensowna propozycja na tle innych elektrycznych SUV-ów. 610 litrów jest tu wartością łączną – do dyspozycji kierowcy pozostaje 566 litrów w bagażniku tylnym oraz 44-litrowy przedni frunk, idealny do przechowywania drobnych zakupów czy kabli do ładowania EV. Dodatkowym plusem jest podwójna podłoga bagażnika oraz system montażu siatek i haczyków, co sprawia, że organizacja tej przestrzeni jest wyjątkowo dobrze przemyślana. Minusem mogą być za to siedzenia składane w proporcjach 60:40, co może utrudniać przewóz dłuższych, grubszych przedmiotów.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem SUV-a z dużym bagażnikiem?
Podsumowując nasz ranking, warto pamiętać, że litraż z tabeli producenta to nie wszystko. Kluczem do sukcesu w wyborze odpowiedniego SUV-a jest ocena własnych potrzeb. Jeśli często przewozisz wózek dziecięcy, najważniejsza nie będzie szerokość, a głębokość bagażnika oraz odległość od podłogi do rolety. W przypadku regularnych wyjazdów na narty, świetne mogą okazać się systemy aranżacji wnętrza, takie jak otwór na długie przedmioty w oparciu kanapy czy niezależnie składane fotele. Pamiętaj także, że obecność napędu zelektryfikowanego często – ale nie zawsze – ogranicza przestrzeń bagażową.
Przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie SUV-a, wykonaj mały test. Zabierz ze sobą do salonu dealerskiego to, co zamierzasz przewozić najczęściej. Otwórz klapę bagażnika i sprawdź, czy szerokość otworu nie zwęża się w dolnej strefie oraz czy boczki nadkoli nie posiadają nieregularnych wybrzuszeń. Zwróć także uwagę, czy po złożeniu siedzeń powstaje płaska powierzchnia, czy może wysoki i kłopotliwy schodek.
Warto zapytać dealera o możliwość włożenia wybranego przedmiotu i przetestowania bagażnika – pamiętaj jednak, aby dana rzecz była czysta. Zachowaj przy tym szczególną ostrożność, aby uniknąć potencjalnych zarzutów o porysowanie nowego auta. Tylko osobista weryfikacja pojemności i kształtu kufra pozwoli Ci wybrać SUV-a, który realnie sprosta Twoim oczekiwaniom, bez konieczności upychania mniejszych toreb pod nogami pasażerów.
Źródła:
1. https://www.garcarek.pl/blog/nowy-mercedes-gls-foto-wideo
2. https://www.dacia.pl/hybrydy-i-elektryczne/bigster-suv.html
3. https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volvo/xc90/ii/suv/
4. https://www.volvocars.com/pl/cars/xc90/specifications/
5. https://www.hyundai.com/pl/pl/centrum-wiedzy/pojemnosc-bagaznika.html
6. https://www.hyundai.com/pl/pl/modele/nowy-santa-fe-hybrid/design.html
7. https://www.edmunds.com/car-news/hyundai-santa-fe-cargo-test.html
8. https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/pl/pl/assets/contents/utility/Price_list/sorento/Cennik_SORENTO_MY27_RP26_2026-03-25.pdf
9. https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/1psgzjz/is_the_tesla_y_really_that_big_in_storage/?tl=pl
10. https://elektromobilni.pl/tesla-model-y-testujemy-najlepiej-sprzedajacego-sie-elektryka-swiata/
11. https://kiawiarnia.pl/kia-ev5-gt-line-elektryczna-alternatywa-dla-modelu-sportage-test-opinie-i-dane-techniczne/
12. https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/chery/tiggo-9/suv-phev/silnik-hybrydowy-1.5-super-hybrid-428km-od-2025/
13. https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/touareg/iii/suv/
14. https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/q7/ii/suv-facelifting-2024/
15. https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porsche/cayenne/iii/suv/
16. https://www.wyborkierowcow.pl/suv-najwiekszy-bagaznik-top20/
17. https://www.dskrakow.pl/suv-y-o-najwiekszym-bagazniku-ktore-modele-oferuja-najwiecej-miejsca
18. https://autoblog.spidersweb.pl/pomiary-pojemnosci-bagaznika-metody
