PREMIERA: Omoda & Jaecoo. Kolejne marki z Chin na podbój Polski?
Omoda i Jaecoo zaprezentowały najnowsze modele w ofercie.
Jeszcze niedawno marki chińskie były postrzegane jako coś egzotycznego, nie do końca pasującego do gustów i oczekiwań europejskich konsumentów. Obecnie, na europejskim rynku działa już kilkanaście firm z Chin, z których niektóre zyskały stabilną pozycję również w Polsce. Wkrótce w salonach samochodowych zadebiutują nowe modele od Omoda i Jaecoo. Co ciekawego możemy powiedzieć o tych producentach i jakie modele samochodów wprowadzą do swojej oferty?
Jaecoo w gamie samochodów Superauto.pl
Omoda w ofercie Superauto.pl
Omoda i Jaecoo – co to za marki?
Informacje o marce Omoda regularnie pojawiają się w mediach, a ostatnio coraz częściej słyszymy również o marce Jaecoo. Podczas niedawnej oficjalnej prezentacji obu marek na polskim rynku, ujawniono ciekawe fakty. Chery Automobile, macierzysta firma Omoda i Jaecoo, jest prekursorem w chińskiej branży motoryzacyjnej. Jako pierwsza chińska firma osiągnęła wysoki poziom w kluczowych technologiach motoryzacyjnych, dzięki własnym badaniom i rozwojowi. Przez 21 lat Chery niezmiennie prowadzi w eksporcie samochodów osobowych wśród chińskich producentów. W 2023 roku firma zanotowała globalną sprzedaż 1,88 miliona pojazdów, co oznacza wzrost o 52% rok do roku, z czego 930 000 pojazdów trafiło na eksport - podwajając wynik z poprzedniego roku. Produkty Chery są obecne w 80 krajach i regionach i zdobyły zaufanie ponad 13 milionów klientów na całym świecie.
Omoda to marka, której istotą jest połączenie elementów przyszłości: mody, sztuki, technologii i innowacji, przy silnym zaangażowaniu w zrównoważony rozwój. Jej hasło "Cross For Future" odzwierciedla dążenie do przyszłości, modę, technologię i ekologię. Z kolei Jaecoo to marka, która zachęca do wykorzystywania każdej okazji i promuje styl życia łączący miejski rytm z harmonią natury. Umożliwia ona odkrywanie nowych miejsc i przeżywanie przygód zarówno w miejskiej dżungli, jak i wśród spokoju natury, promując aktywny tryb życia i sport. Jej hasło "From Classic, Beyond Classic" oraz wartości takie jak odwaga, elegancja i innowacyjność podkreślają aspiracje marki do bycia przewodnikiem w każdej podróży i otwierania drzwi do nowych możliwości oraz niezapomnianych przeżyć.
Wszystko świetnie, ale co z serwisem i dostępnością?
Wiele wątpliwości dotyczących nowych marek, zwłaszcza pochodzących z Chin, wiąże się z kwestiami dostępności, sieci dystrybucji oraz serwisu i warunków gwarancji. Jak to wygląda w przypadku Omoda i Jaecoo? Obaj producenci z powodzeniem wkroczyli na europejski rynek, zakładając oficjalne spółki importerskie w Polsce, Hiszpanii i Włoszech. Planują dalszą ekspansję na inne rynki europejskie według modelu agencyjnego. Szczegóły dotyczące tego, jak i kiedy to nastąpi, poznamy niebawem. Wiadomo już, że Omoda Auto Poland współpracuje z 15 Autoryzowanymi Dealerami, w tym z takimi firmami jak Auto-Boss, Auto Centrum Lis czy Auto Forum. Firma ma ambicje zwiększyć liczbę salonów do 30 do końca 2024 roku, a do 45 w roku kolejnym.
Aby zapewnić klientom szybką obsługę posprzedażową, Omoda i Jaecoo planują otworzyć lokalny magazyn części zamiennych oraz inne niezbędne punkty serwisowe w Polsce. Centrum badawczo-rozwojowe obu marek mieści się w Niemczech. Dodatkowo, klienci mogą korzystać z 7-letniej gwarancji (lub do przebiegu 150 000 km), która obejmuje również bezpłatną pomoc drogową przez cały okres gwarancji.
Jak będzie wyglądała polska oferta marek Omoda i Jaecoo?
W ofercie polskiej niebawem zadebiutują trzy modele: dwie odmiany Omoda 5 (spalinowa i elektryczna) oraz Jaecoo 7 w wersji spalinowej. Spójrzmy na spalinowy wariant modelu Omoda 5, który ma wymiary 4373/1824/1588 mm i jest wyposażony w silnik 1.6 T-GDI o mocy 147 KM i momencie obrotowym 275 Nm. Wyróżnia się on designem „Art in Motion” (cokolwiek to wg. producenta oznacza), diamentową osłoną chłodnicy, dynamicznym profilem z opadającym dachem oraz charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery T i tylnymi światłami w kształcie litery X. Kabina pasażerska oferuje dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, panoramiczną kamerę 360 stopni, inteligentny asystent głosowy, system audio Sony, ładowanie bezprzewodowe o mocy 50W, wsparcie dla Android Auto i Apple CarPlay oraz elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele. Bezpieczeństwo potwierdzone pięcioma gwiazdkami Euro NCAP, karoserią ze stali o wysokiej wytrzymałości (78%) oraz zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy (ADAS).
Elektryczna Omoda E5 ma wymiary 4424/1830/1588 mm, zużycie energii na poziomie 15,5 kWh/100 km i zasięg do 430 km (WLTP). Efektywność napędowa silnika to imponujące 94%, a bateria może się naładować od 30 do 80% w zaledwie 28 minut. Auto wyróżnia się także niskim współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym tylko 0.281. Kabina jest wyposażona w zakrzywiony podwójny ekran o przekątnej 12.3 cala, wyświetlacz head-up, panoramiczną kamerę, inteligentny asystent głosowy, system audio Sony, bezprzewodowe ładowanie o mocy 50W oraz różnorodne tryby jazdy takie jak Camping, Energy-saving czy Pet-friendly.
Jaecoo 7 to pojazd o wymiarach 4500/1865/1680 mm z tym samym silnikiem co Omoda 5. Jest zaprojektowany z myślą o przygodzie i oferuje inteligentny napęd na wszystkie koła oraz siedem trybów jazdy: Normal, Sport, Snow, Off-road, Sand, Mud i Eco. Może brodzić w wodzie do głębokości 600 mm. Jego wnętrze imponuje ekranem o przekątnej 14,8 cala, wyświetlaczem head-up, panoramiczną kamerą i innymi funkcjami.
Omoda 5 i Jeaceo 7 - ceny
Ceny nowych modeli zostaną ogłoszone około sierpnia. W sieci pojawiły się już jednak wstępne oferty dla modelu Omoda 5 (wersja spalinowa) na poziomie około 130 000 złotych. Oficjalne ceny i specyfikacje poznamy po wprowadzeniu cła na auta z Chin w drugiej połowie wakacji. Muszę jednak przyznać, że pojawianie się chińskich modeli w Europie i Polsce „magicznie” podziałało na oferty reszty marek, które dość szybko wprowadziły ciekawe promocje na swoje auta.
Czytaj więcej: Cło na auta z Chin 2024 - propozycja UE
