NOWY Volkswagen T-Roc. Besteller wraca na tron? | TEST PL Autocentrum.pl
Nowy Volkswagen T-Roc 2026 urósł aż o 12 cm, przeszedł na platformę MQB Evo i celuje w segment premium. Ale czy "więcej" zawsze znaczy "lepiej"?
W naszym najnowszym teście bierzemy pod lupę wersję R-Line z silnikiem 1.5 eTSI o mocy 150 KM i przekładnią DSG. To zestawienie, które ma być złotym środkiem między dynamiką a ekonomią. Sprawdzamy, jak system miękkiej hybrydy radzi sobie w realnym ruchu miejskim, czy dodatkowe centymetry w kabinie faktycznie czuć na tylnej kanapie oraz czy technologiczny skok uzasadnia cenę dobijającą do 190 000 zł.
Czy T-Roc 2. generacji to obecnie najlepszy kompaktowy SUV na rynku, czy może kwota ta sprawia, że warto już spoglądać w stronę finansowania Tiguana? Zapraszamy na szczegółowy przegląd zalet, wad i kosztów eksploatacji.
Czytaj więcej:
