Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Marka
Model
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
Toyota RAV4 piątej generacji (2018) to model, który praktycznie zdefiniował segment kompaktowych SUV hybrydowych w Europie - przed debiutem RAV4 Hybrid sprzedaż aut hybrydowych w tej klasie była marginalna, po nim stała się standardem segmentu. Układ napędowy 2.5 Hybrid z silnikami elektrycznymi na obydwu osiach (w wersji AWD) nie ma mechanicznego połączenia między kołami przednimi i tylnymi - każda oś napędzana jest niezależnie przez osobny silnik elektryczny, co eliminuje mechaniczne straty i umożliwia precyzyjne zarządzanie momentem. Toyota RAV4 wynajem długoterminowy w Superauto.pl obejmuje trzy certyfikowane egzemplarze używane: Selection 2.5 Hybrid FWD 218 KM z 2021 roku (60 000 km) od 1 971 zł netto, Executive 2.5 Hybrid FWD 218 KM z 2022 roku (65 000 km) od 2 133 zł netto i Selection 2.5 Hybrid AWD 4x4 222 KM z 2022 roku (49 000 km) od 2 290 zł netto. Każda rata obejmuje OC, AC, serwis ASO, Assistance i opony sezonowe bez opłaty wstępnej.
Wersja FWD (218 KM) ma silniki elektryczne tylko na osi przedniej - tylna oś nie jest napędzana elektrycznie, choć w nagłych sytuacjach układ elektroniczny może symulować kontrolę trakcji. Wersja AWD E-Four (222 KM) ma dedykowany silnik elektryczny na tylnej osi (40 kW) działający niezależnie od osi przedniej - układ aktywuje się automatycznie przy poślizgu, podczas ruszania na wznosie lub na nieutwardzonej nawierzchni. Przyspieszenie 0-100 km/h wynosi 8,4 sekundy dla FWD i 8,1 sekundy dla AWD. Dla klientów jeżdżących regularnie po nieutwardzonych drogach, terenach leśnych lub w górach wersja AWD 4x4 jest jedyną sensowną opcją. Różnica raty między nimi w aktualnej ofercie to 157-319 zł netto miesięcznie w zależności od konfiguracji.
Układ 2.5 Hybrid w RAV4 osiąga homologacyjne zużycie paliwa na poziomie 5,5-6,2 l/100 km WLTP dla wersji AWD. W realnym użytkowaniu przy mieszanym profilu trasy: 5,0-6,5 l/100 km. W mieście, gdzie rekuperacja działa najefektywniej, zużycie spada do 4,5-5,5 l/100 km. Na autostradzie przy 130 km/h rośnie do 7,5-8,5 l/100 km. Dla SUV-a o masie własnej 1700-1800 kg to wyniki, które przy 20 000 km rocznie przekładają się na realną oszczędność 400-800 litrów paliwa rocznie względem porównywalnego diesla z tą samą dynamiką - argument szczególnie istotny przy obecnych cenach paliwa powyżej 6 zł/litr.
RAV4 w abonamencie kierowany jest do klientów, dla których rodzinny SUV musi łączyć przestronność (bagażnik 580 litrów, 5 pełnowymiarowych miejsc) z niskim zużyciem paliwa i nie musi być premium. Używane egzemplarze z lat 2021-2022 z przebiegiem 49 000-65 000 km to auta po pierwszym cyklu wynajmu flotowego z pełną historią serwisową ASO. Dla rodzin rata od 1 971 zł netto z pełnym pakietem serwisowym to niższy całkowity miesięczny koszt użytkowania niż samodzielny zakup tego samochodu na kredyt z odrębnym ubezpieczeniem, serwisem i oponami. Dla firm RAV4 Hybrid jest naturalnym wyborem do flotowych SUV-ów przy limicie 2 500 zł netto na auto.
RAV4 Hybrid jako pełna hybryda o emisji CO₂ powyżej 50 g/km podlega od 2026 roku limitowi KUP 100 000 zł. Dostępne egzemplarze z 2021-2022 roku mają wartości rynkowe 138 000-165 300 zł, co oznacza proporcję odliczalności raty wynoszącą odpowiednio około 72-61% przy użytkowaniu służbowym. To istotna zmiana względem przepisów sprzed 2026 roku, gdy limit wynosił 150 000 zł. Przy użytkowaniu mieszanym stosuje się limit 75% wyliczonej kwoty. VAT od raty odlicza się w 50% lub 100% przy wyłącznie służbowym z ewidencją przebiegu. Doradca Superauto.pl wylicza efektywny koszt netto dla konkretnego egzemplarza przy pierwszej kalkulacji.
Toyota RAV4 piątej generacji ma bagażnik 580 litrów przy rozłożonych oparciach tylnych (1633 litry przy złożonych). To jedna z największych pojemności w segmencie kompaktowych SUV - więcej niż VW Tiguan (615 l) lub tylko nieznacznie mniej. Próg bagażnika jest niski, co ułatwia załadunek wózka dziecięcego lub ciężkich zakupów.
Dostępne egzemplarze RAV4 z 2021-2022 roku mają przebiegi w przedziale 49 000-65 000 km. To typowy przebieg po pierwszym cyklu wynajmu flotowego w pełni serwisowanym w ASO Toyota. Historia serwisowa każdego pojazdu dostępna jest do wglądu przed podpisaniem umowy. Dostawa w 5 dni roboczych od podpisania umowy.
Nie. Układ hybrydowy RAV4 nie wymaga żadnej obsługi poza standardowym serwisem - akumulator NiMH jest chłodzony powietrzem i nie wymaga wymiany w typowym cyklu użytkowania. Serwis ASO Toyota jest wliczony w ratę wynajmu, więc klient nie ponosi żadnych dodatkowych kosztów z tytułu przeglądów i napraw objętych warunkami umowy.
Toyota RAV4 to kompaktowy SUV piątej generacji z układem pełnej hybrydy 2.5 o mocy 218-222 KM, dostępny w wynajmie długoterminowym z napędem FWD i AWD E-Four, jako certyfikowane używane z lat 2021-2022.
Sprawdź oferty Toyoty RAV4 Hybrid w abonamencie na Superauto.pl - serwisie z ponad 4 000 opinii Google, z obsługą firm i osób prywatnych oraz dostawą samochodu pod dom na terenie całej Polski.