Marka
Model
Dla kogo
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Mateusz Borek poleca konkretne modele w konkretnych cenach. Zero zgadywania, same sprawdzone opcje.
Zobacz oferty Matiego
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
Potrzebujesz samochodu firmowego, który bez problemu zmieści się w parkingu podziemnym, a jednocześnie poradzi sobie z cotygodniowymi zakupami i weekendowym wyjazdem z rodziną? Skoda Kamiq jest najmniejszym SUV-em w gamie marki, ale pod względem przestronności wnętrza i bagażnika zachowuje się jak auto klasy wyżej. To jeden z powodów, dla których Kamiq stał się drugim najchętniej kupowanym modelem Skody na świecie – tuż za Octavią.
Wysokość raty za Kamiqa zależy w pierwszej kolejności od trzech parametrów umowy, czyli opłaty wstępnej, okresu finansowania i wartości wykupu. Wybór wersji ma znaczenie dopiero w drugiej kolejności. Cennik rocznika modelowego 2026 otwiera Essence z litrowym silnikiem TSI w okolicach 90 tys. zł brutto. Najczęściej wybierana Selection ze 115-konną jednostką kosztuje około 106 tys. zł, a Monte Carlo z motorem 1.5 TSI i skrzynią DSG przekracza 130 tys. zł jeszcze przed doliczeniem opcji. Weźmy jako punkt odniesienia Selection 1.0 TSI 115 KM o wartości około 86,5 tys. zł netto. Przy 36 miesiącach, 10 proc. wpłaty własnej i 30 proc. wykupu rata wyniesie mniej więcej od 1 750 do 1 800 zł netto miesięcznie. Umowa na 48 miesięcy z symbolicznym wykupem 1 proc. podnosi ratę do przedziału od 1 850 do 1 900 zł, za to końcowa płatność praktycznie znika. To wyliczenia poglądowe przy oprocentowaniu rzędu 7–8 proc. w skali roku. Wiążącą kwotę dla konkretnego egzemplarza pokaże kalkulator przy ogłoszeniu po ustawieniu własnych parametrów.
Przedsiębiorcy powinni zestawić raty z limitem kosztów podatkowych. Dla aut spalinowych leasingowanych na umowach zawartych od 2026 roku ten limit wynosi 100 tys. zł. Większość konfiguracji Kamiqa mieści się poniżej tego progu w cenie netto, dlatego część kapitałowa raty trafia w koszty w całości. Dopiero bogato wyposażone Monte Carlo z mocniejszym silnikiem i automatem może go przekroczyć, a wtedy firma rozlicza ratę proporcjonalnie. Przy użytku mieszanym odliczysz połowę VAT od rat. Pełne odliczenie wymaga zgłoszenia VAT-26 i prowadzenia ewidencji przebiegu. Wysoki wykup obniża ratę, ale warto z góry zaplanować, skąd pochodzić będą środki na koniec umowy. Popularnym rozwiązaniem jest refinansowanie wykupu albo przejście na kolejne auto.
Nowy Kamiq kupiony w polskiej sieci dealerskiej ma dwuletnią gwarancję mechaniczną bez limitu przebiegu. Ochrona lakieru trwa trzy lata, a nadwozie zabezpiecza dwunastoletnia gwarancja na perforację. Przez pierwsze dwa lata kierowca korzysta też z Gwarancji Mobilności, która obejmuje pomoc drogową i holowanie po awarii, kolizji czy nawet wyczerpaniu paliwa. Ochrona fabryczna dotyczy trzycylindrowego 1.0 TSI, czterocylindrowego 1.5 TSI oraz siedmiobiegowej przekładni DSG z suchymi sprzęgłami.
Leasing konsumencki Skoda Kamiq przenosi mechanizm znany z rynku firmowego do budżetu domowego. Jest skierowany do osób zatrudnionych na etacie lub kontrakcie, do emerytów oraz do przedsiębiorców, którzy chcą mieć auto prywatne poza firmą. Klient nie odlicza VAT ani nie księguje kosztów, dlatego rata jest liczona w kwocie brutto. Dla wspomnianej Skody Kamiq w wersji Selection 1.0 TSI przy identycznych parametrach wyniesie ona około 2 150–2 200 zł miesięcznie. Główna przewaga leasingu konsumenckiego nad kredytem samochodowym polega na tym, że część wartości auta zostaje odłożona do wykupu. Comiesięczne obciążenie jest przez to niższe niż przy pełnej spłacie w ratach, a decyzja zapada zwykle szybciej i nie wymaga dodatkowych zabezpieczeń.
Formalności ograniczają się do dowodu osobistego i potwierdzenia dochodów, na przykład wyciągiem z konta lub zaświadczeniem od pracodawcy. Do tego dochodzi weryfikacja w BIK. Do chwili wykupu właścicielem samochodu pozostaje leasingodawca, a klient jest wpisany w dowodzie rejestracyjnym jako użytkownik. Polisa AC jest obowiązkowa przez cały okres umowy i trzeba ją uwzględnić w miesięcznym budżecie obok raty. Na koniec do wyboru są trzy drogi. Pierwsza to wykup auta za ustaloną kwotę, druga to rozłożenie tej kwoty na kolejne raty, a trzecia, w części ofert, to oddanie Kamiqa i przesiadka na nowy egzemplarz. Rodzinie szukającej małego SUV-a z bagażnikiem o pojemności 400 litrów taki model daje przewidywalny koszt bez angażowania całej ceny auta na starcie.
Gama nowego Kamiqa 2026 opiera się na dwóch jednostkach benzynowych. Bazowy 1.0 TSI 115 KM z manualną lub automatyczną DSG to silnik 3-cylindrowy o sprawdzonym charakterze – w teście miejskim osiąga realnie ok. 5,2 l/100 km. Mocniejszy 1.5 TSI 150 KM z automatyczną DSG wyposażony jest w system odłączania połowy cylindrów (ACT), który przy niskim obciążeniu na trasie redukuje spalanie do ok. 5,0–5,5 l/100 km wg WLTP. Obie jednostki spełniają normę Euro 6d i bazują na platformie MQB A0 grupy Volkswagena.
Wersje wyposażenia w aktualnej ofercie to Essence, Ambition, Drive, Style i Monte Carlo. Najbardziej rozbudowane oferty w Superauto.pl obejmują wersje Drive 1.5 TSI DSG (cena ok. 120 600–122 500 zł brutto, rabat 11%, rata od 1 530 zł netto) i Monte Carlo 1.5 TSI DSG (cena ok. 126 300–126 800 zł brutto, rabat 12%, rata od 1 621–1 736 zł netto). Monte Carlo wyróżnia się sportowymi elementami stylistycznymi, dwukolorową karoserią i welurową tapicerką. Wszystkie egzemplarze dostępne od ręki, dostarczane do salonu lub pod wskazany adres.
Wymiary nadwozia: długość 4 241 mm, szerokość 1 793 mm, wysokość 1 562 mm. Rozstaw osi 2 639 mm zapewnia przestronność godną aut o klasę większych. Bagażnik 400 l (do 1 395 l po złożeniu siedzeń) to wynik wyraźnie lepszy niż w typowym hatchbacku segmentu B.
1.0 TSI czy 1.5 TSI DSG?
Silnik 1.0 TSI 115 KM w zupełności wystarcza do jazdy miejskiej i krajowej. Przy średnim rocznym przebiegu do 20 000 km manualna skrzynia obniża koszty serwisu i upraszcza konstrukcję. Jednostka 1.5 TSI 150 KM z DSG opłaca się przy wyższych przebiegach trasowych i w sytuacjach, gdy kierowca często przewozi pasażerów lub ładunek: pełna moc przy wyprzedzaniu i dynamika 0–100 km/h w 8,6–8,9 s (ze skrzynią DSG) to odczuwalna różnica w codziennym użytkowaniu.
Leasing operacyjny – korzyści dla firm. Kamiq w leasingu operacyjnym to koszt uzyskania przychodu w wysokości raty miesięcznej (w granicach limitu 150 000 zł wartości pojazdu), odliczenie VAT od raty (50% przy użytku mieszanym, 100% przy wyłącznie służbowym) i brak pojazdu w środkach trwałych. Przy cenie nowego Kamiqa ok. 120 000–127 000 zł brutto i standardowej umowie 48-miesięcznej całkowita suma rat jest zwykle niższa niż równoważny kredyt, a przedsiębiorca odzyskuje VAT na bieżąco.
Mała Ratka – leasing z niską ratą bez obowiązku wykupu. Część ofert Kamiqa w Superauto.pl oznaczona jest etykietą „Mała Ratka" – to produkt leasingowy z obniżoną ratą miesięczną osiągniętą przez podwyższoną wartość wykupu lub krótszy okres finansowania. Opcja dla firm, które chcą minimalizować miesięczne zobowiązania i planują rotację floty co 3–4 lata.
Bagażnik jako argument floty. Wielu nabywców Kamiqa wskazuje bagażnik 400 l jako główny powód wyboru modelu zamiast hatchbacka. W praktyce to możliwość przewiezienia 2–3 walizek na kółkach bez składania tylnej kanapy – argument szczególnie istotny przy aucie służbowym, które bywa używane do podróży służbowych.
Najniższa rata leasingu operacyjnego nowego Kamiqa w Superauto.pl zaczyna się od 1 530 zł netto miesięcznie (wersja Drive 1.5 TSI DSG, rabat 11%, cena ok. 120 600 zł brutto). Wersja Monte Carlo 1.5 TSI DSG to rata od ok. 1 621 zł netto. Warianty z silnikiem 1.0 TSI dostępne są z ratami od ok. 1 561–1 649 zł netto.
Skoda Kamiq 2026 oferuje silniki benzynowe: 1.0 TSI 95 KM (skrzynia manualna), 1.0 TSI 115 KM (manualna lub DSG) oraz 1.5 TSI 150 KM (manualna lub DSG). Nie ma wersji hybrydowej ani elektrycznej – Kamiq opiera się wyłącznie na sprawdzonych jednostkach benzynowych TSI z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Wersja 1.5 TSI posiada system ACT odłączający dwa cylindry przy niskim obciążeniu.
Standardowy bagażnik Skody Kamiq ma pojemność 400 litrów, którą po złożeniu tylnych siedzeń można powiększyć do 1 395 litrów. To jeden z lepszych wyników w segmencie małych SUV-ów, porównywalny z niektórymi autami klasy kompaktowej. Dla porównania: typowy hatchback segmentu B oferuje ok. 270–310 l przy złożonej tylnej kanapie.
Wersja Drive to wyposażenie środkowe: nawigacja, kamera cofania, adaptacyjny tempomat, podgrzewane fotele i 17-calowe felgi. Monte Carlo dodaje sportowe elementy stylistyczne (ciemne wstawki, dwukolorowa karoseria), welurową tapicerię, sportowe zawieszenie obniżone o 15 mm i dodatkowe elementy dekoracyjne wewnątrz. Monte Carlo dostępna jest wyłącznie z silnikiem 1.0 TSI DSG lub 1.5 TSI DSG.
Tak. Skoda Kamiq dostępna jest w leasingu konsumenckim dla osób fizycznych nieprowadzących działalności. Umowa zawierana jest na minimum 24 miesiące, bez konieczności przedstawiania dokumentów firmowych. Leasing konsumencki nie daje korzyści podatkowych jak leasing operacyjny, ale pozwala na wykup pojazdu po zakończeniu umowy i jest dostępny dla każdego z weryfikowaną zdolnością kredytową.
Leasing Skoda Kamiq 2026 w Superauto.pl obejmuje 53 nowe egzemplarze SUV w wersji 1.0 TSI 95–115 KM i 1.5 TSI 150 KM, z bagażnikiem 400 litrów, w leasingu operacyjnym i konsumenckim od 1 530 zł netto miesięcznie, z rabatami do 12% od ceny katalogowej producenta.