Nowe BMW X1 leasing - na raty w leasingu i na kredyt

X1 to wejściowy model do świata SUV-ów BMW i zarazem jeden z najczęściej wybieranych sposobów na rozpoczęcie przygody z marką bez konieczności sięgania po budżet zarezerwowany na większe X3 czy X5. W Superauto.pl znajdziesz go w aktualnej, trzeciej generacji, z szeroką paletą silników od oszczędnego trzycylindrowego benzyniaka po wariant hybrydowy plug-in. Poniżej wyjaśniamy, czym różni się ten model od poprzednich generacji, jak wypada na tle konkurencji oraz na co zwrócić uwagę przy kalkulacji raty.

BMW X1 trzeciej generacji, napęd przedni zamiast tylnego

Zanim zdecydujesz się na X1, warto poznać jeden techniczny szczegół, który bywa zaskoczeniem dla osób przyzwyczajonych do reputacji BMW jako marki z klasycznym napędem na tylną oś. Trzecia generacja modelu, oznaczona fabrycznie U11 i produkowana od 2022 roku, zbudowana jest na platformie UKL2, tej samej, na której powstaje Mini, gdzie standardowym układem napędowym jest napęd na przednią oś. Wariant xDrive na wszystkie koła pozostaje dostępny, ale jako opcja dokupowana w mocniejszych konfiguracjach silnikowych, a nie punkt wyjścia. Dla klientów szukających typowo sportowego, tylnonapędowego charakteru jazdy warto mieć tę informację na starcie, natomiast dla większości kierowców korzystających z auta w mieście i na trasie różnica w codziennym użytkowaniu jest niewielka, a sam model zyskał dzięki temu więcej przestrzeni w kabinie niż poprzednie generacje.

Silniki BMW X1 dostępne w leasingu

Gama silnikowa aktualnej generacji jest zaskakująco szeroka jak na kompaktowego SUV-a. Wejściowy wariant sDrive18i to trzycylindrowa jednostka benzynowa o mocy 136 KM, a sDrive20i podnosi moc do 170 KM przy tym samym układzie napędowym. Dla klientów szukających napędu na cztery koła dostępny jest xDrive23i z czterocylindrowym silnikiem o mocy 218 KM. W wersjach z silnikiem wysokoprężnym znajdziesz sDrive18d oraz xDrive20d o mocy od 150 do 163 KM, a na szczycie oferty dieslowej stoi xDrive23d z mocą 211 KM. Osobną kategorię stanowi xDrive25e M Sport, łączący silnik spalinowy z napędem elektrycznym, który pozwala pokonywać krótsze dystanse miejskie bez spalania paliwa. Jednostki benzynowe i diesla z tej generacji mają ugruntowaną opinię serwisową, a ich usterkowość nie odbiega od średniej w segmencie kompaktowych SUV-ów premium, choć wczesne roczniki zgłaszały pojedyncze przypadki podwyższonej temperatury pracy silnika przy bardzo intensywnej eksploatacji.

BMW X1 czy Audi Q3, czy Mercedes GLA

W segmencie kompaktowych SUV-ów premium X1 rywalizuje przede wszystkim z Audi Q3 oraz Mercedesem GLA. Audi Q3 przyciąga klientów ceniących wyjątkowo staranne wykończenie wnętrza i cyfrowy kokpit, natomiast Mercedes GLA bywa wybierany przez osoby preferujące bardziej stonowaną, mniej agresywną stylistykę nadwozia. X1 wygrywa z kolei relacją przestrzeni wewnętrznej do zewnętrznych gabarytów oraz najszerszym wyborem układów napędowych w tym gronie, w tym jedynym w tej trójce wariantem plug-in z realnym zasięgiem elektrycznym.

Ile realnie kosztuje leasing BMW X1 przez Superauto.pl?

Warto spojrzeć na konkretne liczby zamiast na hasła reklamowe. W aktualnych ofertach różnica między ceną katalogową a ceną po rabacie dealerskim i rabacie za leasing sięga w wielu konfiguracjach kilkudziesięciu tysięcy złotych, nawet w podstawowej wersji sDrive18i M Sport. Zanim zdecydujesz się na pierwszą propozycję z salonu, sprawdź, jak wypada ona na tle oferty przygotowanej równolegle przez kilkanaście instytucji finansujących w Superauto.pl. Taki proces pozwala realnie porównać warunki, a nie opierać się na jednej, odgórnie ustalonej kalkulacji. Do tego dochodzi wkład własny dostępny już od 1 procent oraz decyzja finansowa zapadająca zwykle w ciągu godziny od złożenia kompletnego wniosku.

BMW X1 dla firmy czy dla osoby prywatnej

X1 sprawdza się zarówno jako auto firmowe, jak i pierwszy kontakt z leasingiem dla osoby prywatnej. Przedsiębiorca korzystający z leasingu operacyjnego może wliczyć w koszty uzyskania przychodu zarówno opłatę wstępną, jak i miesięczne raty, z zastrzeżeniem obowiązujących limitów amortyzacyjnych. Osoba fizyczna nieprowadząca działalności gospodarczej ma z kolei dostęp do leasingu konsumenckiego, który pod względem formalności przypomina klasyczny kredyt, ale nie wywołuje takich samych skutków podatkowych.

Formalności leasingu BMW X1 w Superauto.pl

Jak wygląda proces zakupu samochodu w Superauto.pl? To łatwiejsze niż myślisz, bo wszystkimi formalnościami zajmujemy się w Twoim imieniu. Wejdź na Superauto.pl, wybierz ofertę samochodu, który najbardziej Ci się spodobał. Skorzystaj z formularza kontaktowego i prześlij do nas zapytanie ofertowe. Nasz doradca skontaktuje się z Tobą, zbierze potrzebne informacje i w ciagu 15 minut przesle gotoa klkulacje finansowania. Jesli się zdecydujesz, cały proces skłądania wniosków, zakupu i dostarczenia samochodu pod Twój dom jest po naszej stronie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy BMW X1 ma napęd na tylną oś?

Nie w wersji bazowej. Trzecia generacja X1 zbudowana jest na platformie UKL2 z napędem na przednią oś jako standardowym, a napęd xDrive na wszystkie koła jest opcją dostępną w mocniejszych wariantach silnikowych.

Jaka jest różnica między X1 sDrive18i a xDrive23i?

sDrive18i to wejściowy, trzycylindrowy silnik benzynowy o mocy 136 KM z napędem na przednią oś, natomiast xDrive23i to czterocylindrowa jednostka o mocy 218 KM z napędem na wszystkie koła.

Czy BMW X1 dostępne jest jako hybryda plug-in?

Tak. Wariant xDrive25e M Sport łączy silnik spalinowy z napędem elektrycznym i pozwala na jazdę w trybie czysto elektrycznym na krótszych dystansach.

Czy leasing BMW X1 dostępny jest dla osób prywatnych?

Tak. Dzięki leasingowi konsumenckiemu z X1 może korzystać również osoba fizyczna nieprowadząca działalności gospodarczej.

Jaka jest aktualna generacja BMW X1 dostępna w leasingu?

W Superauto.pl dostępna jest trzecia generacja X1, oznaczona fabrycznie U11, produkowana od 2022 roku.

Model BMW X1 jest małym, ale bardzo wydajnym samochodem o sportowym zacięciu. Dostępny jest w ofercie katalogowej w cenie niemal 120 tys. zł za najtańszy model. Leasing pozwoli jednak nabyć taki samochód przy niskim nakładzie środków własnych.

BMW X1 – leasing pojazdu w Superauto.pl

Leasing jest jedną z form zewnętrznego finansowania zakupu środków trwałych, między innymi samochodów osobowych. Mogą z niego skorzystać zarówno osoby prywatne, dzięki ofercie na leasing konsumencki, jak i przedsiębiorcy, którzy chcą mieć w ten sposób możliwość użytkowania samochodu BMW X1. Leasing wymaga zawarcia stosownej umowy pomiędzy leasingobiorcą, nazywanym także korzystającym, a leasingodawcą – finansującym.

Leasingodawca kupuje na polecenie leasingobiorcy przedmiot leasingu, np. samochód BMW X1. Leasing powoduje, że samochód ten jest oddawany do użytkowania leasingobiorcy w zamian za płacone przez niego raty leasingowe i ewentualnie czynsz inicjalny. Umowa powinna określać limit przejeżdżanych kilometrów rocznie, a także wszelkie usługi, do jakich zobowiązuje się leasingodawca. Musi też wskazywać kwotę wykupu przedmiotu leasingu, która zwykle jest tylko ułamkiem ceny samochodu. 

Czy warto zdecydować się na leasing BMW X1? Jak najbardziej, zwłaszcza że udział środków własnych w takim finansowaniu na początku może wynosić nawet 0 proc. wartości pojazdu. Im większy będzie jednak czynsz inicjalny na samym początku leasingu, tym mniejsze będą raty leasingowe i kwota wykupu pojazdu.

Przedsiębiorcy korzystający z leasingu finansowego lub operacyjnego samochodu BMW X1 odnoszą korzyść z tytułu takiego finansowania, ponieważ mogą uzyskać optymalizację podatkową. Przy leasingu finansowym wpisują w poczet kosztów uzyskania przychodów część odsetkową raty leasingowej i dokonują amortyzacji przedmiotu leasingu, z kolei przy leasingu operacyjnym do kosztów zaliczają całą ratę leasingową i czynsz inicjalny. Na koniec okresu trwania umowy leasingowej leasingodawca może zwrócić samochód do leasingodawcy bez żadnych konsekwencji lub go wykupić.