Toyota Corolla zmodernizowana. Nowa hybryda i zaktualizowane multimedia

Corolla jest obecna na rynku od ponad pół wieku. W tym czasie doczekała się 12 generacji, z których każda odniosła sukces rynkowy. Japoński od wielu lat utrzymuje pozycję najpopularniejszego samochodu w historii motoryzacji i jako pierwsza przekroczyła rekordową liczbę 50 milionów egzemplarzy. Obecne wcielenie zadebiutowało w 2018 roku w wersjach sedan, pięciodrzwiowy hatchback i kombi. Obecnie występuje także jako uterenowione kombi TREK. Pomimo faktu, że coraz więcej producentów samochodów przyłączyło się do trendu elektryfikacji, Corolla pozostaje jedyną pełną hybrydą w segmencie C obok Hondy Civic e:HEV, ponieważ większość rywali jest oferowana z łagodnymi hybrydami lub hybrydami typu plug-in. Wcześniej dostępne opcje wyłącznie benzynowe zostały wycofane z gamy Corolli, co skutkuje powstaniem linii wyłącznie hybrydowej, ponieważ hardcorowy hot hatch GR Corolla nie jest dostępny w Europie.

Toyota Corolla po liftingu - z zewnątrz kosmetyka, w kabinie więcej wyświetlaczy i nowocześniej

Każdy rodzaj nadwozia Corolli ma swój własny styl. Nowa gama zyskuje bardziej chwytający za oko wygląd dzięki zmianom wzoru kratki przedniego grilla, obramowań świateł przeciwmgielnych i wzorów felg aluminiowych. Wyższe wersje odmian hatchback i TS Kombi zyskują nowe reflektory bi-LED. Paleta kolorów nadwozia obejmuje trzy nowe kolory inspirowane aktualnymi trendami w architekturze, designie i modzie: Juniper Blue (hatchback i TS Kombi), Midnight Teal (sedan) oraz Metallic Grey (dostępny dla wszystkich typów nadwozia). Odświeżona Corolla GR SPORT ma nowe, 18-calowe, polerowane felgi aluminiowe oraz nowy wygląd tylnego zderzaka i osłony podwozia. Fotele w odmianach hatchback i TS Kombi otrzymały nową tapicerkę z logo GR wytłoczonym na zagłówku i nowym wzorem mikro-sześciokątów na srebrnych taśmach wzdłuż krawędzi zagłówka i poduszki. Logo GR pojawiło się również na przycisku Start.

Wnętrze zyskało bardziej nowoczesny charakter dzięki nowym grafikom i tłoczonym wzorom, które nadają tapicerkom i innym powierzchniom trójwymiarową głębię. Największą zmianą w kabinie nowej Corolli są jednak zaktualizowane multimedia z większym, 10,5-calowy wyświetlacz na konsoli centralnej prezentującym grafikę w wysokiej rozdzielczości oraz posiadającym antyodblaskowy ekran, zapewniający dobrą widoczność w każdych warunkach oświetleniowych. Począwszy od wersji Comfort, na tablicy wskaźników pojawi się nowy 12,3-calowy wyświetlacz, który można dostosować do preferencji kierowcy w czterech różnych trybach. Corolla otrzymuje 4-letni bezpłatny dostęp do łączności internetowej i systemów Toyota Smart Connect lub Toyota Smart Connect Pro (w zależności od wersji wyposażenia), dając stały dostęp do nawigacji online oraz informacji o ruchu drogowym i innych danych przydatnych w czasie podróży.

Mocniejsze i oszczędniejsze układy hybrydowe, znacznie lepsze osiągi

Kierowca może również skorzystać z nowego pokładowego agenta głosowego, który rozpoznaje naturalne, konwersacyjne polecenia do obsługi multimediów oraz wybranych funkcji pojazdu, takich jak otwieranie lub zamykanie okien. Ponadto za pomocą aplikacji MyT dostępnych jest wiele usług zdalnych, które umożliwiają kierowcy zamykanie i odblokowywanie samochodu za pomocą smartfona, sterowanie klimatyzacją w celu ogrzania lub schłodzenia kabiny przed podróżą oraz włączenie świateł awaryjnych, które pomagają odnaleźć pojazd na parkingu. Corolla 2023 jest wyposażona w zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota T-MATE, który łączy najnowszą generację pakietu Toyota Safety Sense z innymi systemami wspomagania jazdy i parkowania, oferujący bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.

Wraz z faceliftingiem odświeżona Corolla zyskuje zupełnie nową technologię hybrydową piątej generacji. Podobnie jak w obecnym modelu, auto będzie dostępne z dwoma układami hybrydowymi do wyboru – jeden z nich jest oparty na benzynowym silniku 1,8 l, zaś drugi na silniku 2,0 l. W obu układach wprowadzono znaczące zmiany, obejmujące silnik benzynowy i elektryczny. Jednostka sterująca mocą (PCU) i elektryczny silnik przy skrzyni biegów zostały przeprojektowane, zaś udoskonalony akumulator litowo-jonowy jest mniejszy i lżejszy, ale jednocześnie mocniejszy. W zależności od układu napędowego, masa baterii została zmniejszona nawet o 18 kg. 

Garść nowych systemów bezpieczeństwa i zaawansowane usługi łączności pojazdu z otoczeniem

Łączna moc napędu hybrydowego opartego na silniku benzynowym o pojemności 1.8 litra wynosi 140 KM. Większa moc pozwoliła skrócić czas rozpędzania się od 0 do 100 km/h o 1,7 sekundy do 9,2 sekundy. Mimo lepszych osiągów, emisja CO2 według wstępnych pomiarów pozostaje na takim samym poziomie od 102 g/km jak w przypadku aktualnego napędu 1.8 o mocy 122 KM. W przypadku układu z silnikiem 2.0 całkowita moc wzrosła do 196 KM, a czas rozpędzania się od 0 do 100 km/h skrócił się o prawie pół sekundy do poziomu 7,5 s. Oprócz ulepszonych specyfikacji inżynierowie Toyoty ponownie skalibrowali hybrydową jednostkę sterującą, aby uzyskać bardziej naturalne i liniowe przyspieszenie zgodnie z intencjami kierowcy. Zmniejszenie prędkości obrotowej silnika podczas przyspieszania zaowocowało cichszym układem napędowym.

Odświeżona Toyota Corolla trafi do sprzedaży w Europie w pierwszym kwartale 2023 roku. Ceny i szczegółowe specyfikacje pojazdu poznamy zapewne za jakieś kilka miesięcy.

Toyota Corolla w ofercie Superauto.pl

W ofercie Superauto.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Toyoty Corolli w wersji sedan, dostępnej w różnych odmianach wyposażeniowych, z silnikiem benzynowym 1.5 o mocy 125 KM. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności oraz rabat względem ceny katalogowej. Wszystkie samochody pochodzą z 2022 roku i są fabrycznie nowe. 

Sprawdź ofertę Toyota Corolla w leasingu na Superauto.pl