Samochód roku 2021 - Toyota Yaris, Fiat 500, Cupra Formentor
Salon motoryzacyjny w Genewie, wydarzenie motoryzacyjne, na które czeka wielu miłośników motoryzacji, również w 2021 odbył się w sieci. 1 marca, 59-osobowe jury ogłosiło wyniki plebiscytu, który rzutuje praktycznie na cały rok sprzedażowy wytypowanego w konkursie Samochodu Roku 2021. Kim są laureaci tegorocznego konkursu?
Toyota Yaris samochodem roku 2021
Czy kogoś dziwi taki werdykt? Niekoniecznie, biorąc pod uwagę ewolucję modelu i jej prezentację, a także popularnością wśród klientów, poszukujących dynamicznego samochody do miasta. W czołówce, ze stratą 26 punktów, znalazł się inny mały samochód - kultowy Fiat 500. Na podium, wyczekiwana premiera Cupra Formentor z ilością 239 punktów. Co warto podkreślić, to nie pierwszy raz, kiedy model Yaris został uznany Samochodem Roku. Pierwsze miejsce Toyota Yaris zdobyła w 2000 roku, rok wcześniej została także uhonorowana za najlepszy Silnik Roku 1999.
Nowa Toyota Yaris 2021
Nowa Toyota Yaris reprezentuje wszystko to, czego oczekujemy od małego, miejskiego samochodu. Jest dynamiczna, bardzo gustownie zaprojektowana, we wnętrzu - podobnie zresztą jak w przypadku poprzednich generacji modelu - oferuje sporo przestrzeni dla 5 pasażerów. Wersja 5-drzwiowa podkreśla komfort użytkowania nowej Toyoty Yaris. Dla miłośników emocjonujących rajdów przygotowano limitowany wariant GR Yaris z silnikiem o mocy 261 KM, który posiada 3-drzwiowy typ nadwozia i napęd na 4 koła.
Co jeszcze zmieniło się względem poprzedniej generacji modelu?
Mocniejszy, hybrydowy silnik odpowiadający na nowe normy spalin zapowiedziane przez Unię Europejską, krótsza bardziej zwarta konstrukcja zabudowy nadwozia, nieco szersza niż w przypadku III generacji pozwoliła na zwiększenie kabiny pasażerskiej, tym samym podniesienie komfortu podróży dla 5 pasażerów. Pod względem wyposażenia, Toyota Yaris czerpie garściami z modelu Corolla, która w 2020 roku była modelem, który był najchętniej kupowany przez polskich klientów.
Toyota Yaris IV generacji zadebiutowała na rynku jesienią 2019 roku, a od daty jej premiery minęło ponad 20 lat. Co się zmieniło? Przede wszystkim baza, na której zbudowano mowy model Yariski. Modułowa platforma TNGA zapewnia sztywność modelowi oraz niżej umieszczony środek ciężkości.
Toyota Yaris 2021 więcej hybrydy w hybrydzie
To, co wyróżnia Toyotę Yaris z rocznika 2021 to przede wszystkim jeszcze mocniejszy i udoskonalony silnik hybrydowy. Nowy samochód otrzymał 1.5 litrowy, 3-cylindrowy silnik benzynowy, zbliżona do 2 litrowej jednostki znanej z gamy silników Toyoty Corolli. Za dobrą kulturę pracy ma odpowiadać wałek wyrównoważający. Dotychczas wykorzystywany akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy zastąpiono akumulatorem litowo-jonowym. Nowy akumulator jest o prawie 30% lżejszy, a dzięki nowej technologii także bardziej wydajny. Zwiększona moc silnika o blisko 15% i zmniejszone spalanie o ponad 20 to parametry, które bezpośrednio wpływają na coraz większe zainteresowanie modelem zarówno wśród klientów indywidualnych, jak i biznesowych, którzy poszukują dobrej jakości wydajnego a przy tym reprezentatywnego samochodu flotowego. W odróżnieniu od modelu Aygo, który doskonale rozchodzi się w segmencie B2B.
Toyota Yaris w trybie elektrycznym osiąga prędkość 120 km/h, jak deklaruje producent inżynierom Toyota zależało na zachowaniu maksymalnie naturalnych odczuć z jazdy.
Toyota Yaris - wygląd
Pod względem stylistyki, bryła nadwozia uległa odświeżeniu. W odróżnieniu od panujących trendów skrócono przód samochodu o 0,5 cm, a cała bryła obniżyła się o 4 cm. Krótkie zwisy samochodu (niższe o 5 cm) pozwoliły na zwiększenie rozstawu osi Yariski do 256 cm oraz powiększonym o 5 cm nadwoziem (175 cm), dzięki czemu zwiększono przestrzeń wewnątrz samochodu.
Dotychczasowa bryła samochodu, podobnie zresztą jak w przypadku innych modeli segmentu B produkowanych do 2015 roku reprezentowała zwiększoną przestrzeń nad głową i charakterystyczną, wysoką zabudowę dachu. Nowe generacje popularnych modeli- nie tylko opisywanej Toyoty, ale Opla Corsy czy ostatnio zaprezentowanej Skody Fabii, to stylizacja idąca w kierunku modelu coupe, bardziej sportowej i opadającej linii dachu. nie inaczej jest w przypadku Toyoty Yaris. Opadający dach podkreśla sportowy charakter miejskiego samochodu, wewnątrz zastosowano nisko osadzone fotele, dzięki czemu zachowano sporo miejsca nad głowami pasażerów.
Boczną linię nadwozia zdobi gustowne tłoczenie, a także wyeksponowana linia nadkola.
Nowa Toyota Yaris - wnętrze
Pomimo, że Toyota Yaris jest typowym samochodem segmentu B, jej wnętrze reprezentuje to, czego oczekuje współczesny klient od samochodu osobowego. Luksusowo wykończone wnętrze samochodu, dobrej jakości ekologiczne materiały, a także gustowne podświetlenia znane z samochodów premium. W środkowej części deski rozdzielczej umieszczono dotykowy ekran umożliwiający obsługę podstawowych funkcji samochodu. We wnętrzu nie zabrakło analogowych przycisków, chociażby ten odpowiedzialny za zapłon samochodu, jak i pokręteł. Powiew nowoczesności to przede wszystkim ładowarka do smartfonów czy wirtualny ekran head-up, wyświetlany na przedniej szybie, nie na wysuwanym ekranie. bezpieczeństwo zapewnia szereg systemów ułatwiających kierowanie samochodem, które doskonale znamy z innych modeli Toyoty, ale to, co nowe w przypadku Yariski, to centralnie umieszczony rząd poduszek powietrzny, który chroni przed negatywnymi skutkami zderzenia bocznego.
Toyota Yaris - konstrukcja nadwozia
Zmianie uległa płyta podłogowa oraz bryła nadwozia, co ważne obniżono środek ciężkości o 15 mm. Masa własna została zmniejszona w przypadku wersji hybrydowej o 20 kg, dzięki wykorzystaniu specjalnych stalowych elementów. Co ważne, wzmocniono konstrukcję nadwozia, sprawiając, że sztywność belki tylnej wzrosła o 140%. W praktyce oznacza to o wiele lepsze trzymanie samochodu w zakrętach i lepszą stabilizację podczas wykonywania dynamicznych manewrów.
Toyota Yaris - wersje silnikowe i ceny katalogowe
Silniki benzynowe:
- 1.0 VVT-i (72 KM, 93 Nm) z 5-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 14,6 s, prędkość maksymalna: 160 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,6 l/100 km - od 60900 zł
- 1.5 Dynamic Force (125 KM, 153 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 s, prędkość maksymalna: 180 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,2-5,5 l/100 km - od 65900 zł
- 1.5 Dynamic Force (125 KM, 153 Nm) z bezstopniową przekładnią Multidrive S, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,2 s, prędkość maksymalna: 180 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,3-5,7 l/100 km - od 70900 zł
Napęd hybrydowy:
- 1.5 Hybrid Dynamic Force (116 KM) z bezstopniową przekładnią e-CVT, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s, prędkość maksymalna: 175 km/h, średnie zużycie paliwa: 3,8-4,3 l/100 km - od 78900 zł
Toyota Yaris 2021 - oferta Superauto.pl
Toyota Yaris, jako samochód uhonorowany nagrodą Samochodu Roku podczas genewskich targów motoryzacyjnych, dostępny jest w ofercie sprzedażowej Superauto.pl z atrakcyjnym rabatem z tytułu finansowania w wysokości nawet 15%. Bogato wyposażone modele, w ciekawej gamie kolorystycznych oferujemy za cenę 67 000 zł. Poznaj ofertę finansowania Superauto.pl.
