Porównanie: Toyota Corolla 2023 vs Volkswagen Golf 2023. Kompaktowe hity
Toyota Corolla jest liderem polskiego rynku, natomiast Volkswagen Golf od lat uchodzi za wzorzec wśród samochodów kompaktowych. Porównujemy ze sobą dwa uznane kompaktowe hatchbacki.
W porównaniu znajdziesz:
Toyota Corolla i Volkswagen Golf należą do najbardziej znanych samochodów kompaktowych, które od lat wyznaczają trendy w segmencie. Ich najnowsze wydania przeszły znaczną metamorfozę w stosunku do poprzedników i wciąż uchodzą za jedne z najciekawszych propozycji na rynku. W 2022 roku Toyota Corolla była najpopularniejszym nowym samochodem w Polsce, sprzedając się w liczbie 20 814 sztuk, zaś Volkswagena Golfa kupiło 3747 osób, co daje mu 22. lokatę na polskim rynku nowych samochodów. Oba modele mają swoje indywidualne cechy i niepodważalne atuty. Zestawiamy ze sobą Toyotę Corollę oraz Volkswagena Golfa.
Toyota Corolla 2023 vs Volkswagen Golf 2023 - krótko o modelach
Toyota Corolla 2023 - krótko o modelu
Toyota Corolla XII generacji zadebiutowała najpierw w Stanach Zjednoczonych i w Australii, najpierw jako hatchback, na pół roku przed europejskim debiutem. Pierwotnie miała być to III generacja Aurisa, jednak ostatecznie Toyota zdecydowała się na powrót nazwy Corolla do wszystkich wersji nadwoziowych swojego kompaktowego modelu. Oprócz hatchbacka dostępny jest także sedan oraz kombi Touring Sports. Nowy model oparty jest na platformie TNGA, ma niższe i dłuższe nadwozie, charakteryzujące się nowoczesną i agresywną stylizacją. Samochód jest wyposażony w najnowszy pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense. Każdy rodzaj nadwozia Corolli ma swój własny styl.
W czerwcu 2022 roku samochód poddano modernizacji. Z zewnątrz zmieniono zderzaki i lampy, a także dodano nowe wzory felg i kolory lakierów. W kabinie pojawił się nowy system multimedialny z większym, 10,5-calowym dotykowym wyświetlaczem, a w wyposażeniu bogatszych wersji znalazł się też 12,3-calowy ekran wirtualnych zegarów. Corolla 2023 jest wyposażona w zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota T-MATE, który łączy najnowszą generację pakietu Toyota Safety Sense z innymi systemami wspomagania jazdy i parkowania, oferujący bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania.
Volkswagen Golf 2023 - krótko o modelu
Volkswagen Golf VIII generacji zadebiutował w październiku 2019 roku. Samochód opracowano od podstaw i bazuje na dobrze znanej z innych kompaktowych modeli niemieckiego koncernu platformie MQB. Nowy Golf ma dłuższy rozstaw osi i jest większy niż jego poprzednik, ale zachowuje swój ewolucyjny design. Reflektory samochodu są węższe, pojawiło się też nowe logo producenta. Kabinę całkowicie przeprojektowano, pojawił się wirtualny kokpit z dwoma zintegrowanymi wyświetlaczami, z których jeden obsługuje wirtualne zegary, a drugi dotykowy odpowiada za system infotainment. Golf jest dostępny jako pięciodrzwiowy hatchback i kombi Variant.
Toyota Corolla 2023 vs Volkswagen Golf 2023 - wymiary
Toyota Corolla mierzy 4370 mm długości, 1790 mm szerokości i 1435 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2640 mm. Pojemność bagażnika waha się od 361 litrów dla silnika 1.8 do 313 litrów dla silnika 2.0.
Volkswagen Golf hatchback mierzy 4284 mm długości, 1789 mm szerokości i 1491 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2619 mm. Bagażnik pomieści od 381 do 1237 litrów.
Toyota Corolla 2023 vs Volkswagen Golf 2023 - silniki
Toyota Corolla 2023 - silniki
W gamie Corolli hatchback znajdują się dwa systemy hybrydowe. Jeden z tych układów napędzany jest wolnossącym silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 litra i ma łączną moc 140 KM. Wariant ten przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,1 sekundy i może osiągnąć prędkość maksymalną 180 km/h. Drugi układ jest mocniejszy i wykorzystuje 2,0-litrowy silnik benzynowy, który również nie jest turbodoładowany i produkuje 196 KM. Odmiana ta potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,4 sekundy i może również osiągnąć prędkość maksymalną 180 km/h.
Volkswagen Golf 2023 - silniki
Gama jednostek napędowych dostępnych dla Golfa jest dość obszerna i obejmuje turbodoładowane silniki benzynowe, silniki wysokoprężne oraz hybrydy typu plug-in. Model podstawowy napędzany jest silnikiem benzynowym 1.0 R3 TSI, który generuje moc 110 KM i maksymalny moment obrotowy 200 Nm, a połączony jest z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią DSG i napędem na przednie koła. Może osiągnąć prędkość maksymalną 202 km/h i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 10,2 sekundy. Kolejną opcją jest 1,5-litrowy silnik R4 TSI, który produkuje 130 KM i maksymalny moment obrotowy 200 Nm. Posiada on również skrzynię biegów DSG i napęd na przednie koła, a od 0 do 100 km/h rozpędza się w 9,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 213 km/h. Silnik 1.5 TSI ma dwie wersje - jedna generuje 150 KM i 250 Nm oraz system mild hybrid, a druga jest sparowana z 6-biegową skrzynią manualną i nie posiada systemu MHEV. Pierwsza z nich może osiągnąć prędkość maksymalną 224 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy, natomiast druga potrzebuje 9,4 s i rozpędza się do 214 km/h. Jest też jednostka 2.0 TSI o mocy 190 KM i maksymalnym momencie obrotowym 320 Nm. W jej przypadku przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,1 s, a prędkość maksymalna to 238 km/h.
Wśród diesli mamy do wyboru trzy warianty jednostki 2.0 TDI. Pierwsza odmiana dysponuje mocą 116 KM i 300 Nm i jest sprzężona z 6-biegową przekładnią manualną. Może osiągnąć prędkość maksymalną 202 km/h, a na przyspieszenie od 0 do 100 km/h potrzebuje 10,2 sekundy. Druga odmiana jest mocniejsza i może generować 150 KM i 340 Nm momentu obrotowego, które wzrastają do 360 Nm w konfiguracji z przekładnią DSG. Potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 8,8 sekundy (8,4 sekundy z DSG), a prędkość maksymalna wynosi 223 km/h. Ostatnią odmianą jest wariant GTD, który jest najmocniejszą opcją wysokoprężną o mocy 200 KM i 400 Nm. Występuje z przekładnią DSG i potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 245 km/h.
Topowa wersja GTI posiada 2-litrowy silnik benzynowy TSI, który wytwarza 245 KM i 370 Nm. Jest on sparowany ze skrzynią DSG i potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Wersja hybrydowa GTE oparta jest na turbodoładowanym silniku TSI o pojemności 1,4 litra i również generuje 245 KM i współpracuje z 6-biegową skrzynią DSG. Może rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy, a jej prędkość maksymalna wynosi 225 km/h. Najwyższy wariant Golfa R posiada 2-litrowy silnik TSI, który generuje 320 KM i 420 Nm. Jest on sparowany z 7-biegową skrzynią DSG i napędem na wszystkie koła 4MOTION, potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.
Toyota Corolla 2023 vs Volkswagen Golf 2023 - ceny
Toyota Corolla hatchback po liftingu kosztuje od 122 900 zł za bazową odmianę Active z silnikiem 1.8. Bogatsza wersja Comfort jest droższa o 3000 zł. Dopłata do jednostki 2.0 wynosi 10 000 zł (począwszy od konfiguracji Comfort). Za 136 900 zł dostaniemy wersję Style, zaś topowe GR Sport kosztuje od 144 900 zł za wariant 1.8, a Executive 152 900 zł.
Bazowy Golf 1.5 TSI 6MT Style w odmianie 130-konnej kosztuje od 123 890 zł. Ceny pozostałych wersji Golfa znajdziecie na poniższym screenie.
Toyota Corolla vs Volkswagen Golf - kalkulacja leasingu 2023
Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Toyoty Corolli Comfort z układem hybrydowym 1.8 o mocy 140 KM z przekładnią bezstopniową eCVT i napędem na przednią oś.
- Cena katalogowa: 129 400 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 127 459 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 48 miesięcy
- Wpłata własna 15% (19 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (20 000 zł).
- Rata netto: 2010 zł
Toyota Corolla 2023 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 107 125 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 119 444 zł
Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Volkswagena Golfa Active z silnikiem benzynowym 1.5 TSI o mocy 130 KM, 6-biegową skrzynią manualną i napędem na przednią oś.
- Cena katalogowa: 129 659 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 115 990 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 48 miesięcy
- Wpłata własna 15% (17 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (23 000 zł).
- Rata netto: 1832 zł
Volkswagen Golf 2023 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 97 570 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 108 790 zł
Toyota Corolla i Volkswagen Golf w ofercie Superauto.pl
W ofercie Superauto.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Toyoty Corolli w różnych wersjach silnikowych, wyposażeniowych i nadwoziowych. Wszystkie samochody są fabrycznie nowe i pochodzą z 2022 oraz z 2023 roku, wiele z nich dostaniecie od ręki. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności oraz na sięgające nawet kilkunastu procent rabaty względem ceny katalogowej.
W ofercie Superauto.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Volkswagena Golfa w różnych wersjach silnikowych, wyposażeniowych i nadwoziowych. Wszystkie samochody są fabrycznie nowe i pochodzą z 2022 oraz z 2023 roku, wiele z nich dostaniecie od ręki. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności oraz na sięgające nawet kilkunastu procent rabaty względem ceny katalogowej.
Toyota Corolla 2023 vs Volkswagen Golf 2023 - konkurenci
Do rywali wspomnianych modeli należą Ford Focus, Mazda 3, Honda Civic, Renault Megane, Citroen C4, Peugeot 308, Skoda Scala, Skoda Octavia, Opel Astra, Kia Ceed, Hyundai i30, Seat Leon, Suzuki Swace i Fiat Tipo.
