Nowe samochody osobowe Volkswagen Golf w leasingu - 6 ofert

Szukasz samochodu, który jest: przestronny, dynamiczny, dobrze zaprojektowany, z nutą sportowego zacięcia, a przy tym bardzo bezpieczny. Volkswagen GOLF - model idealny, od 2021 roku mamy możliwość obserwowania już VIII generacji samochodu. Poznaj ofertę Volkswagen Golf 2023

Volkswagen Golf 8 - więcej Golfa w Golfie

Nowy Golf 8 był jedną z najbardziej wyczekiwanych premier jesieni ubiegłego roku. W salonach sprzedaży pojawi się pod koniec października, a biorąc pod uwagę aktualną sytuację na rynku nowych samochodów, warto było śledzić oficjalne zapisy na nowy model, aby nie przegapić okazji i móc cieszyć się samochodem jeszcze w bieżącym roku.

Wbrew wcześniejszym plotkom, nowy model Golf 8 jest oferowany nie tylko jako 5 drzwiowy hatchback. Kilka tygodni przed oficjalną premierą producent poinformował, że w ramach ósmej generacji Golfa nie zapomniał o wersji kombi. Potwierdził także, że ósma generacja w każdym typie będzie stanowiła modele pięciodrzwiowe. Rezygnacja z modelu trzydrzwiowego jest jedynie wypadkową słabnącej popularności tego typu rozwiązania wśród obecnych klientów.

Samochód flotowy - Volkswagen Golf

Volkswagen Golf jest również często wybierany przez firmy, zarówno jako samochód służbowy dla kadry zarządzającej czy jako samochód flotowy dla firm. Atrakcyjny wybór silników oraz wersji wyposażenia, a także dostępność modeli powodują, że wybór Volkswagena Golfa dla firm jest bardzo łatwy.

Golf VIII - technologia

Golf 8 został wyposażony w zaawansowaną technologię, która skupia się przede wszystkim na poprawie bezpieczeństwa.

Są to m.in. Lane Assist, Multi Collision Brake, Fatigue Detection, eCall czy awaryjny STOP w przypadku nagłego hamowania awaryjnego. Opcjonalne są PRO ACC oraz czujniki parkowania tył. Systemy znajdujące się w najnowszym modelu Golfa realizują obowiązkowe wyposażenie dla samochodów od maja 2022 roku.

Największa zmiana? Przednie światła LED matrix w super zwinnym systemie inteligentnego oświetlenia tych obszarów, które tego wymagają. 22 moduły świetlne, na podstawie danych zebranych z komputera pokładowego asynchronicznie doświetlają te fragmenty drogi, które są aktualnie najważniejsze.

Golf VIII - wersje silnikowe 2023

Nowy Golf 8 dostępny jest zarówno w wersji benzynowej, jak i z silnikiem wysokoprężnym. W ofercie producenta ograniczono game silników wysokoprężnych oraz uzupełniono ją o modele hybrydowe.

Silniki benzynowe:

• 1.0 TSI (110 KM, 200 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 s, prędkość maksymalna: 202 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,5 l/100 km
• 1.5 TSI EVO (130 KM, 200 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2 (9,4) s, prędkość maksymalna: 214 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,5 (5,5-5,6) l/100 km
• 1.5 TSI EVO (150 KM, 250 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 (8,7) s, prędkość maksymalna: 224 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,7 (5,7-5,8) l/100 km
• 2.0 TSI (190 KM, 320 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 7,1 s, prędkość maksymalna: 238 km/h, średnie zużycie paliwa: 6,5 l/100 km
• 2.0 TSI 4Motion (190 KM, 320 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i napędem na wszystkie koła, przyspieszenie 0-100 km/h: 6,7 s, prędkość maksymalna: 234 km/h, średnie zużycie paliwa: 7,2 l/100 km

Silniki benzynowe z układem mild hybrid 48V:

• 1.0 eTSI mHEV (110 KM, 200 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,6 s, prędkość maksymalna: 202 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,3 l/100 km
• 1.5 eTSI EVO mHEV (130 KM, 250 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,4 (9,6) s, prędkość maksymalna: 213 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,6 (5,5-5,7) l/100 km
• 1.5 eTSI EVO mHEV (150 KM, 250 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 (8,7) s, prędkość maksymalna: 224 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,6-5,7 (5,7-5,8) l/100 km

Silniki wysokoprężne:

• 2.0 TDI (116 KM, 300 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,2 (10,5) s, prędkość maksymalna: 202 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,2-4,3 (4,3-4,4) l/100 km
• 2.0 TDI (150 KM, 340 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,8 (9,1) s, prędkość maksymalna: 223 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,3-4,4 (4,5-4,6) l/100 km
• 2.0 TDI (150 KM, 360 Nm) z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, przyspieszenie 0-100 km/h: 8,4 (8,9) s, prędkość maksymalna: 223 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,5-4,6 (4,7) l/100 km

Silnik TSI Golf VIII - 1.0

Trzycylindrowy silnik dwunastozaworowy, posiada wtrysk bezpośredni paliwa do 350 barów, turbodoładowanie za pomocą turbiny Single Scroll, wysoki stopień sprężania 11,5:1. Silnik posiada zintegrowaną głowicę z kolektorem wydechowym.

• Moc: 110 KM
• Obr./min: 5500
• Moment obrotowy: 200 Nm
• Spalanie (tryb miasto): 4,2/100 km