Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Marka
Model
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Mateusz Borek poleca konkretne modele w konkretnych cenach. Zero zgadywania, same sprawdzone opcje.
Zobacz oferty Matiego
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
MG HS to bestseller marki w Polsce, dostępny w superauto.pl w dwóch wersjach hybrydowych, Hybrid+ i PHEV. Poniżej znajdziesz dane techniczne obu napędów, porównanie z konkurencją oraz warunki leasingu wraz z aktualną wysokością raty na dostępne od ręki egzemplarze.
MG zadebiutowało na polskim rynku pod koniec listopada 2023 roku, a jego rozwój od tego czasu jest trudny do przecenienia. Według danych IBRM Samar w grudniu 2025 roku marka zajęła już 13. lokatę pod względem liczby zarejestrowanych nowych aut w Polsce, w dużej mierze dzięki właśnie modelowi HS, będącemu prawdziwym filarem sprzedaży marki na naszym rynku. To konkretny, sprawdzalny dowód popularności, znacznie mocniejszy niż ogólnikowe zapewnienia o rosnącym zainteresowaniu.
Dostępna dziś druga generacja HS jest zauważalnie większa od poprzednika. Długość nadwozia wzrosła o 60 milimetrów do 467 centymetrów, a rozstaw osi wydłużył się o 45 milimetrów do 276,5 centymetra, co przełożyło się na więcej miejsca dla pasażerów i większy prześwit, poprawiający uniwersalność auta w trudniejszym terenie.
Wersja Hybrid+ łączy turbodoładowany silnik benzynowy 1.5T o mocy 140 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 198 KM, dając łączną moc systemową 224 KM i 340 Nm momentu obrotowego, przekazywanych za pośrednictwem dwubiegowej przekładni automatycznej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,9 sekundy, a średnie spalanie w cyklu WLTP wynosi 5,5 litra na 100 kilometrów. To klasyczna hybryda, niewymagająca ładowania z zewnętrznego źródła, idealna dla klientów szukających prostoty użytkowania zbliżonej do auta spalinowego, przy niższym koszcie paliwa.
Wersja PHEV korzysta z silnika benzynowego 1.5T o mocy 143 KM, wspomaganego mocniejszym silnikiem elektrycznym 183 KM, dając łączną moc systemową 272 KM i 365 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 6,9 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 200 km/h, co plasuje tę wersję w czołówce osiągów segmentu. Akumulator o pojemności netto 21,4 kWh pozwala na jazdę w trybie w pełni elektrycznym na dystansie do 100 kilometrów według normy WLTP, a przy naładowanym akumulatorze zużycie paliwa w niezależnych testach spada nawet do 3,9 litra na 100 kilometrów.
Pojemność bagażnika różni się między wersjami, 507 litrów w podstawowej konfiguracji obu wariantów, rosnąc po złożeniu tylnej kanapy do 1484 litrów w Hybrid+ oraz do 1291 litrów w PHEV, gdzie część przestrzeni zajmuje większy akumulator trakcyjny.
Klientom bez dostępu do ładowarki, ceniącym prostotę użytkowania zbliżoną do klasycznej hybrydy, warto polecić wersję Hybrid+. Klientom dysponującym ładowarką w domu lub w firmie, chcącym realnie obniżyć koszt paliwa w typowym cyklu dojazdów do pracy, lepiej sprawdzi się wersja PHEV, pozwalająca jeździć na co dzień niemal wyłącznie na prądzie, przy zachowaniu pełnej niezależności i osiągów na dłuższych, wakacyjnych trasach dzięki obecności silnika spalinowego.
Naturalną konkurencją dla MG HS pozostają Toyota RAV4, Nissan Qashqai w wersji e-Power oraz Hyundai Tucson, wszystkie oferujące zbliżoną filozofię napędu hybrydowego w podobnym segmencie SUV-ów kompaktowych. Warto wspomnieć też o opisanym wcześniej w tej serii Chery Tiggo 7, chińskiej alternatywie w zbliżonym przedziale cenowym i segmencie.
Model dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia, Excite oraz Exclusive. Wersja bogatsza dodaje między innymi kamerę 360 stopni, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika oraz wykończenie wnętrza miękkimi materiałami, podnoszące odczucie jakości na tle konkurencji w tym segmencie cenowym. MG obejmuje HS siedmioletnią gwarancją lub do 150 000 kilometrów, spójnie z pozostałymi modelami marki dostępnymi na polskim rynku.
Wersja Hybrid+ w wariancie Excite dostępna jest w cenie Superauto od 117 700 zł brutto, z ratą leasingową netto od 1 613 zł miesięcznie, a w wariancie Exclusive od 121 900 zł brutto, z ratą netto od 1 688 zł miesięcznie. Wersja PHEV w wariancie Exclusive wyceniona jest od 146 000 zł brutto, przy cenie katalogowej sięgającej 178 750 zł, z ratą leasingową netto od 2 001 zł miesięcznie. Dokładna wysokość raty zależy zawsze od przyjętego okresu umowy, wysokości opłaty wstępnej oraz wartości wykupu, dlatego warto skorzystać z kalkulatora leasingowego, aby dopasować parametry finansowania do własnego budżetu i wybranej wersji napędowej.
Proces zakupu przebiega w całości zdalnie, bez konieczności wizyty w salonie na etapie formalności. Pierwszym krokiem jest wybór napędu, Hybrid+ lub PHEV, oraz poziomu wyposażenia spośród dostępnych od ręki egzemplarzy. Kolejny krok to wysłanie wniosku o finansowanie i wstępna rezerwacja pojazdu online, po którym następuje otrzymanie decyzji leasingowej, zwykle w ciągu godziny. Umowę podpisuje się zdalnie, bez wychodzenia z domu, a na koniec można odebrać samochód osobiście w salonie lub skorzystać z dostawy auta pod wskazany adres. Na każdym etapie procesu klienta prowadzi dedykowany doradca superauto.pl.
Jak popularne jest MG HS w Polsce?
Bardzo, według danych IBRM Samar w grudniu 2025 roku marka MG zajęła 13. lokatę pod względem liczby zarejestrowanych nowych aut w Polsce, w dużej mierze dzięki modelowi HS.
Jakie napędy ma MG HS?
Dwa warianty hybrydowe, klasyczna hybryda Hybrid+ o mocy 224 KM, niewymagająca ładowania, oraz plug-in hybryda PHEV o mocy 272 KM, ładowana z gniazdka.
Jaki jest zasięg elektryczny MG HS PHEV?
Do 100 kilometrów według normy WLTP, dzięki akumulatorowi o pojemności netto 21,4 kWh.
Jaka jest gwarancja na MG HS?
MG oferuje na ten model 7 letnią gwarancję lub do 150 000 km.
Ile wynosi opłata wstępna w leasingu MG HS w superauto.pl? O
płata wstępna zaczyna się od 1 procent wartości pojazdu, a decyzja leasingowa zapada zwykle w ciągu godziny od złożenia wniosku.
Czy leasing MG HS dla firmy się opłaca?
Leasing pozwala rozliczyć ratę w kosztach firmy do limitu amortyzacji 150 000 zł netto, a dodatkowo daje dostęp do rabatów firmowych sięgających 30 procent wartości katalogowej.
Model HS dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia. Poniżej w tabeli prezentujemy szczegółowe podstawowe wyposażenie każdej z wersji, które może być uzupełnione o dodatkowe akcesoria takie jak kolor i wykończenie tapicerki, rodzaj felg czy kolor nadwozia. Model MG HS dostępny jest w 6 wersjach kolorystycznych nadwozia, zarówno w stonowanej kolorystyce czarno-szarej, jak i zwracających na siebie uwagę odcieniach czerwonego Phantom RED czy niebieskiego Brighton Blue. Warto dodać, że w przypadku modelu HS jedynie w najwyższej opcji wyposażenia uwzględniono opcję wyboru, które wykraczają poza kolor nadwozia. Jest to m.in. rodzaj tapicerki oraz kolor wnętrza. Wszystkie systemu dotyczące bezpieczeństwa czy rozwiązania podnoszące komfort prowadzenia samochodu są standardem dla każdej wersji wyposażenia MG HS.
| Wyposażenie | Wersja Standard | Wersja Excite | Wersja Exclusive |
|---|---|---|---|
| Czujnik deszczu | Tak | Tak | Tak |
| Tempomat | Tak | Tak | Tak |
| Tylne czujniki parkowania | Tak | Tak | Tak |
| Kamera tylna z liniami prowadzącymi | Tak | Tak | Tak |
| 4-kierunkowa regulacja kolumny kierownicy | Tak | Tak | Tak |
| Światła „Coming home” | Tak | Tak | Tak |
| Klimatyzacja z filtrem PM2,5 | Tak | Tak | Tak |
| 12,3-calowy cyfrowy wirtualny kokpit | Tak | Tak | Tak |
| 10,1-calowy kolorowy ekran dotykowy | Tak | Tak | Tak |
| CarPlay™/Android Auto™ | Tak | Tak | Tak |
| Wejście bezkluczykowe | Tak | Tak | Tak |
| Uruchomienie silnika jednym przyciskiem (start/stop) | Tak | Tak | Tak |
| Składane tylne siedzenia w proporcji 40 : 60 | Tak | Tak | Tak |
| Felgi aluminowe 17" | Tak | Tak | Nie |
| Regulowane reflektory LED | Tak | Tak | Tak |
| Fotochromatyczne lusterko wsteczne | Nie | Tak | Tak |
| Automatyczne podnoszenie i opuszczanie wszystkich szyb bocznych, z zabezpieczeniem przed przyciśnięciem | Nie | Tak | Tak |
| Przyciemnione tylne szyby | Nie | Tak | Tak |
| Przednie i tylne czujniki parkowania | Nie | Tak | Tak |
| Fotel kierowcy z elektryczną regulacją w 6 kierunkach oraz regulacją podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa | Nie | Tak | Tak |
| Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa | Nie | Tak | Tak |
| Adaptacyjny tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC) | Nie | Tak | Tak |
| Podgrzewanie przednich foteli | Nie | Tak | Tak |
| Panoramiczny dach | Nie | Nie | Tak |
| Panel dekoracyjny premium na drzwiach wewnątrz | Nie | Nie | Tak |
| Przednie fotele w stylu sportowym | Nie | Nie | Tak |
| Tapicerka w stylu skórzanym | Nie | Nie | Tak |
| Kamera parkingowa 360° | Nie | Nie | Tak |
| Fotel pasażera regulowany elektrycznie | Nie | Nie | Tak |
| Oświetlenie wnętrza premium (regulacja barwy światła) | Nie | Nie | Tak |
| Aluminiowe pedały sportowe | Nie | Nie | Tak |
| Elektrycznie sterowana klapa bagażnika | Nie | Nie | Tak |
| Tylne lampki do czytania | Nie | Nie | Tak |
| Felgi aluminowe 18" | Nie | Nie | Tak |
| Parametry techniczne | Dane |
|---|---|
| Długość (mm) | 4610 |
| Szerokość bez lusterek (mm) | 1876 |
| Wysokość (mm) | 1685 |
| Rozstaw osi (mm) | 2720 |
| Prześwit bez obciążenia (mm) | 145 |
| Przestrzeń bagażowa (bez składania siedzeń, l) | 448 |
| Tylna przestrzeń bagażowa (złożona, l) | 1454 |
| Masa bez obciążenia (kg) | manualny: 1469 / automatyczny: 1535 |
| Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita (kg) | manualny: 2001 / automatyczny: 2023 |
| Technicznie dopuszczalna masa z obciążeniem każdej osi (kg) | przód: 1200 / tył: 1050 |
| Uciąg (przyczepa niehamowana, kg) | 750 |
| Uciąg (przyczepa hamowana, kg) | 1750 |
| Typ silnika | 1.5T-GDi |
| Maksymalna moc przy 5500 obr./min (kW) | 119 |
| Maksymalny moment obrotowy w zakresie 1500–4400 obr./min (Nm) | 250 |
| Typ paliwa | bezołowiowa 95 RON |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 55 |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | Exclusive | Excite | Standard |
|---|---|---|---|
| Alarm | ✔ | ✔ | ✔ |
| Immobilizer | ✔ | ✔ | ✔ |
| Układ przeciwblokujący (ABS) i elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Elektroniczny program stabilizacji (ESP) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent hamowania awaryjnego (EBA) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent wspomagania ruszania pod górę | ✔ | ✔ | ✔ |
| Automatyczny hamulec postojowy | ✔ | ✔ | ✔ |
| Elektroniczny hamulec postojowy (EPB) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Blokada drzwi tylnych dla dzieci | ✔ | ✔ | ✔ |
| Mocowania ISOFIX (x2) na tylnych siedzeniach | ✔ | ✔ | ✔ |
| Czujnik deszczu | ✔ | ✔ | ✔ |
| System monitorowania ciśnienia opon | ✔ | ✔ | ✔ |
| Przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera | ✔ | ✔ | ✔ |
| Boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu | ✔ | ✔ | ✔ |
| Boczna kurtyna powietrzna | ✔ | ✔ | ✔ |
| Wyłącznik bocznej poduszki powietrznej pasażera z przodu | ✔ | ✔ | ✔ |
| Wyposażenie wspomagające jazdę | Exclusive | Excite | Standard |
|---|---|---|---|
| Automatyczny tempomat (CC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tempomat adaptacyjny (ACC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Inteligentna kontrola świateł drogowych (IHC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent prędkości (SAS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeżenie przed kolizją z przodu (FCW) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Aktywny system hamowania awaryjnego (AEB) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent jazdy w korku (TJA) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Rozpoznawanie znaków drogowych (TSR) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Monitorowanie martwego pola (BSM) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeganie przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu (LCW) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Wyposażenie wspomagające jazdę | Exclusive | Excite | Standard |
|---|---|---|---|
| Automatyczny tempomat (CC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tempomat adaptacyjny (ACC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Inteligentna kontrola świateł drogowych (IHC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent prędkości (SAS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeżenie przed kolizją z przodu (FCW) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Aktywny system hamowania awaryjnego (AEB) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent jazdy w korku (TJA) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Rozpoznawanie znaków drogowych (TSR) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Monitorowanie martwego pola (BSM) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ostrzeganie przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu (LCW) | ✔ | ✔ | ✔ |
Marka MG od dnia premiery i otwarcia oferty sprzedaży samochodów w Polsce zdobywa coraz więcej zainteresowanych zakupem klientów. Nie tylko z uwagi na konkurencyjną cenę modelu HS, ale również to, co oferuje klientom MG. Bogate wyposażenie, komfort jakiego oczekują kierowcy i ich pasażerowie, a także dostępność modeli. Projekt nadwozia jest ponadczasowy, a to również coraz częściej pojawiający się argument, który podejmują klienci, wybierając samochód dla siebie lub do swojej firmy. W Superauto.pl MG HS dostępny jest w kompleksowej usłudze finansowania. Oferujemy samochody HS w kredycie oraz leasingu dla firm, z szybkim czasem realizacji i dostawą samochodu we wskazany adres.
Leasing MG HS to najczęściej wybierana forma finansowania nowego samochodu. Elastyczny harmonogram rat, oferta finansowania przygotowana w 15 minut przed doświadczonych doradców finansowych, cały proces rejestracji samochodu załatwiamy za klientów, również dostawę auta oferujemy “pod drzwi”. To co zyskujesz jako klient to oszczędność przede wszystkim czasu, który musiałbyś poświęcić na formalności związane z zakupem samochodu w salonie.
Elastyczny leasing MG HS charakteryzuje przede wszystkim możliwość zawarcia umowy leasingu od 24 do 72 miesięcy. Dzięki temu, że współpracujemy z kilkunastoma czołowymi firmami finansującymi możliwe jest podjęcie leasingu z wpłatą własną od 1 do 45%, wykupem na poziomie od 1 do 19% bądź takie przygotowanie kalkulacji leasingu, aby uwzględnić niskie lub wysokie koszty miesięczne podczas trwania umowy.
Poniżej prezentujemy przykładową symulację leasingu MG HS dla firm z uwzględnieniem korzyści podatkowych
Korzyści podatkowe dla firm przy wyborze finansowania leasing MG HS: