Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Marka
Model
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
BYD Seal 6 to model, który w gamie BYD zajmuje miejsce sportowego sedana klasy wyższej – z zaawansowanym zawieszeniem adaptacyjnym, opcją napędu AWD i wyposażeniem odpowiadającym standardom segmentu premium. W kontekście leasingu flotowego Seal 6 adresowany jest do firm oferujących samochody służbowe menedżerom wyższego szczebla, dyrektorom regionalnym i kluczowym klientom programów car-benefit, dla których jakość, komfort i prestż pojazdu mają znaczenie równoważne z kosztami eksploatacji.
BYD Seal 6 wyróżnia się w gamie BYD sportową stylistyką nadwozia z wyraźnym fastback profilem, zawieszeniem adaptacyjnym CDC (Continuous Damping Control) umożliwiającym płynną regulację charakterystyki w zakresie Comfort–Sport, oraz opcją dwusilnikowego układu napędowego AWD z łączną mocą powyżej 400 kW. To auto, które w konfrontacji z BMW i5, Mercedes EQE czy Audi e-tron GT wypada wyjątkowo kosztowo – oferując porównywalne wyposażenie i dynamikę przy niższej racie miesięcznej. Dla działu HR i zarządu to argument za elektryfikacją floty menedżerskiej bez obniżania standardu percepcji marki pracodawcy.
BYD Seal 6 sprawdzi się najlepiej jako samochód dla dyrektorów sprzedaży i zarządu, którzy dziennie pokonują 200–400 km między spotkaniami i oczekują komfortu klasy biznes połączonego z niskimi kosztami eksploatacji elektryka. Doskonale sprawdzi się też w programach car-benefit dla kluczowych pracowników (key accounts), gdzie atrakcyjność samochodu służbowego wpływa bezpośrednio na decyzje rekrutacyjne. Seal 6 AWD z przyspieszeniem poniżej 4 sekund do 100 km/h to też argument dla firm, które dotąd fundowały menedżerom sportowe sedany spalinowe klasy C/D.
BYD Seal 6 dostępny jest w wariantach RWD i AWD z akumulatorem Blade Battery o pojemności do 100 kWh w wariancie długiego zasięgu. Wersja RWD z zasięgiem WLTP powyżej 600 km to wybór dla flot, którym zależy przede wszystkim na minimalnych przestojach ładowania podczas długich tras. Wersja AWD z dwoma silnikami i łączną mocą powyżej 400 kW to propozycja dla kierowców, którym zależy na dynamice i pewności prowadzenia w każdych warunkach pogodowych. Różnica w cenie katalogowej między RWD a AWD przekłada się na różnicę raty leasingowej rzędu 300–500 zł netto miesięcznie – kwota uzasadniona dla firm traktujących samochód jako element pakietu motywacyjnego.
Wersje wyposażenia BYD Seal 6 w segmencie premium oferują: tapicerkę Nappa z funkcją masażu i wentylacji, nagłośnienie premium o mocy powyżej 1 000 W, wyświetlacz HUD z rozszerzoną rzeczywistością (AR-HUD), panoramiczny dach z regulowanym przyciemnianiem, tylne siedzenia z funkcją rozkładania oparcia i rozgrzewania oraz pakiet ADAS najwyższego poziomu z asystentem automatycznej zmiany pasa i systemem awaryjnego zjazdu na pobocze. Z perspektywy flotowej AR-HUD jest elementem zarówno komfortowym, jak i bezpieczeństwa – wyświetlanie nawigacji na szybie pozwala kierowcy utrzymać wzrok na drodze.
BYD Seal 6 obsługuje ładowanie DC do 150–170 kW (zależnie od wariantu) – sesja od 10 do 80% zajmuje około 24–28 minut. Ładowanie AC do 11 kW (trójfazowe) wypełnia akumulator v ciągu 10–11 godzin podczas nocnego postoju. Zużycie energii w jeździe mieszanej wynosi 17–21 kWh/100 km w zależności od stylu jazdy, warunków pogodowych i korzystania z klimatyzacji. W rocznym przebiegu 40 000 km przy dominującym ładowaniu nocnym (taryfa 0,80 zł/kWh) koszt energii wynosi około 6 000–7 000 zł – w porównaniu z 18 000–22 000 zł za paliwo w sedanie klasy D o spalaniu 8–9 l/100 km. Różnica 12 000–15 000 zł rocznie na jeden pojazd to kwota, którą dział finansowy może wpisać jako bezpośrednią oszczędność w budżecie transportowym.
Przeglądy BYD Seal 6 wymagane są co 12 miesięcy lub co 30 000 km. Koszt przeglądu w autoryzowanej sieci BYD szacowany jest na 600–900 zł – wartość niższa niż analogiczny przegląd sedana spalinowego klasy D, gdzie koszty filtrów, oleju, świec i ewentualnych napraw układu wydechowego mogą sięgnąć 1 500–2 500 zł. W ramach umowy full-service leasing przez superauto.pl koszty serwisowe wliczone są w stałą ratę miesięczną, eliminując nieprzewidywalne wydatki z budżetu transportowego firmy.
Full-service leasing BYD Seal 6 dla segmentu premium powinien obejmować: ubezpieczenie OC/AC/GAP z klauzulą zniesienia udziału własnego i assistance klasy premium (pojazd zastępczy klasy równoważnej lub wyższej), serwis techniczny z mobilnym mechanikiem dla przeglądów podstawowych, trzy komplety opon w cyklu 36-miesięcznym (w tym opony zimowe premium klasy A–A–A), czyszczenie i przygotowanie pojazdu po każdej szkodzie AC oraz dedykowanego opiekuna flotowego dostępnego w dni robocze. Rata all-inclusive dla BYD Seal 6 RWD in pakiecie 36 miesięcy / 90 000 km szacowana jest na 3 200–3 800 zł netto miesięcznie. Indywidualną wycenę dla Twojej floty przygotują specjaliści superauto.pl.
Dla menedżerów wysokiego szczebla z rocznym przebiegiem 35 000–45 000 km rekomendowany jest kontrakt 36 miesięcy z limitem 40 000 km rocznie i wykupem 20–25% wartości pojazdu. Krótszy kontrakt 24 miesięcy sprawdza się przy programach car-benefit z roczną wymianą modelu – zapewnia kierowcy zawsze aktualną wersję wyposażenia, a firmie stabilne koszty bez ryzyka pogwarancyjnych napraw. Doradcy superauto.pl przygotują porównanie obu wariantów z uwzględnieniem aktualnych warunków leasingodawców.