Samochody dostawcze pod zabudowę medyczną- mammobus, cytobus, ambulans
Różowy Październik i Movember to kampanie, które od lat mają swoje miejsce również w Polsce, a ich głównym celem jest zwiększanie świadomości na temat profilaktyki nowotworowej. Dowiedź się więcej na temat mobilnych punktów medycznych!
Spis treści
Różowy Październik i Movember to kampanie, które od lat mają swoje miejsce również w Polsce, a ich głównym celem jest zwiększanie świadomości na temat profilaktyki nowotworowej.
Różowy Październik w Polsce
W Polsce Różowy Październik, międzynarodowa kampania na rzecz profilaktyki raka piersi, organizowana jest co roku w październiku. Symbolem akcji jest różowa wstążka, a działania skupiają się na edukowaniu kobiet w zakresie samobadania piersi, regularnych mammografii oraz innych badań diagnostycznych. W trakcie tego miesiąca organizowane są różnorodne wydarzenia, m.in. bezpłatne badania mammograficzne w mobilnych jednostkach (mammobusach), a także kampanie informacyjne w mediach i przestrzeni publicznej. Akcję wspierają zarówno organizacje pozarządowe, jak i instytucje medyczne, promując wczesne wykrywanie raka piersi jako kluczowe dla skutecznej terapii.
Movember w Polsce
Movember, czyli kampania na rzecz profilaktyki raka prostaty i jąder, obchodzona jest w Polsce w listopadzie. Mężczyźni biorący udział w akcji zapuszczają wąsy, które stały się symbolem wsparcia dla męskiego zdrowia. Kampania promuje badania profilaktyczne, takie jak PSA (badanie krwi pod kątem raka prostaty) oraz ultrasonografię jąder. W Polsce inicjatywę tę wspiera wiele organizacji medycznych, fundacji oraz firm, które organizują kampanie edukacyjne, a także zachęcają do wykonywania badań profilaktycznych. Podobnie jak w przypadku Różowego Października, w Movember często pojawiają się oferty bezpłatnych badań w mobilnych punktach diagnostycznych (cytobusy i mammobusy).
Obie kampanie mają na celu zwiększenie dostępu do diagnostyki w mniejszych miejscowościach, co jest kluczowe dla skutecznej profilaktyki nowotworowej w Polsce.
Tu znajdziesz harmonogram postojów mammobusów NFZ
Pojazdy medyczne - mammobusy i cytobusy
Najpopularniejsze modele wykorzystywane do zabudowy samochodów w służbie zdrowia. Dowiedź się więcej na temat wyposażenia, systemów bezpieczeństwa i możliwości adaptacji samochodów dostawczych i ciężarowych - karetki, mammobusy i cytobusy.
Pojazdy medyczne do działań profilaktycznych. Mammobusy i cytobusy - mobilna profilaktyka medyczna.
Współczesne wyzwania w zakresie ochrony zdrowia wymagają elastycznych i innowacyjnych rozwiązań, które pozwalają na dotarcie do jak największej liczby pacjentów. Jednym z takich rozwiązań są pojazdy medyczne specjalistyczne, które dzięki nowoczesnej zabudowie pozwalają na prowadzenie działań profilaktycznych w terenie. Mobilne jednostki diagnostyczne, takie jak cytomammobusy, odgrywają kluczową rolę w profilaktyce raka piersi oraz szyjki macicy, umożliwiając dostęp do badań profilaktycznych w trudno dostępnych miejscach. W tym artykule przyjrzymy się technologiom stosowanym w zabudowie takich pojazdów, ich funkcjom oraz korzyściom wynikającym z ich zastosowania.
Rola mobilnych jednostek medycznych w profilaktyce raka
Rak piersi oraz rak szyjki macicy to jedne z najczęściej występujących nowotworów u kobiet. Skuteczna profilaktyka, obejmująca regularne badania mammograficzne i cytologiczne, znacząco zmniejsza ryzyko zgonów spowodowanych tymi chorobami. Niestety, wiele kobiet, zwłaszcza mieszkających w regionach oddalonych od większych miast, ma utrudniony dostęp do specjalistycznych badań.
Z tego względu mobilne jednostki medyczne, takie jak cytobusy i mammobusy, zyskują na znaczeniu. Wyposażone w nowoczesne urządzenia diagnostyczne, umożliwiają one wykonywanie badań w miejscach, gdzie nie ma dostępu do stacjonarnych ośrodków medycznych. Dzięki mobilności mogą dotrzeć zarówno do mniejszych miejscowości, jak i obszarów wiejskich, zwiększając liczbę kobiet poddających się badaniom profilaktycznym.
Zabudowa pojazdów medycznych – klucz do efektywności mobilnej diagnostyki
Zabudowa pojazdów medycznych to fundament, który decyduje o funkcjonalności oraz jakości wykonywanych w nich badań. Aby pojazd medyczny mógł spełniać swoje zadanie, jego konstrukcja musi być przemyślana i dostosowana do wymagań konkretnych procedur medycznych. Oto najważniejsze aspekty zabudowy pojazdów przeznaczonych do mobilnej diagnostyki:
Podział przestrzeni wewnętrznej
Wnętrze pojazdu musi być podzielone na strefy, które umożliwiają sprawną pracę personelu medycznego i zapewniają komfort pacjentom. Zwykle pojazdy diagnostyczne dzielą się na trzy główne części:
- Rejestracyjna – przestrzeń, w której pacjentki są przyjmowane, wypełniają dokumentację oraz przygotowują się do badania.
- Diagnostyczna – wyposażona w specjalistyczny sprzęt, np. mammograf lub aparat cytologiczny, gdzie przeprowadzane są badania.
- Techniczna i sanitarna – zapewniającą zaplecze techniczne oraz utrzymanie higieny w warunkach mobilnych.
Wydajność energetyczna
Pojazdy medyczne muszą być w pełni autonomiczne, jeśli chodzi o zasilanie. Specjalne systemy energetyczne, takie jak agregaty prądotwórcze lub panele słoneczne, zapewniają nieprzerwane działanie sprzętu medycznego oraz klimatyzacji nawet w miejscach pozbawionych dostępu do sieci elektrycznej.
Systemy HVAC (ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja)
Pojazdy medyczne muszą być wyposażone w nowoczesne systemy klimatyzacyjne, które zapewniają optymalne warunki zarówno dla pacjentek, jak i dla prawidłowego działania urządzeń medycznych. Odpowiednia temperatura, wentylacja i czystość powietrza są niezbędne dla przeprowadzania badań w komfortowych i bezpiecznych warunkach.
Sprzęt diagnostyczny i ergonomia
Zabudowa pojazdu musi być dostosowana do montażu specjalistycznego sprzętu, takiego jak mammograf cyfrowy czy sprzęt do cytologii. Ważne jest, aby sprzęt ten był nie tylko w pełni funkcjonalny, ale także odpowiednio zintegrowany z przestrzenią pojazdu, zapewniając wygodę pracy dla personelu oraz komfort pacjentek. Wszystkie elementy muszą być ergonomicznie rozmieszczone, a dostęp do nich powinien być prosty i intuicyjny.
Izolacja akustyczna i wibracyjna
Ze względu na fakt, że pojazdy medyczne często pracują w różnych warunkach terenowych, ważna jest odpowiednia izolacja akustyczna i wibracyjna. Redukcja hałasu oraz drgań podczas badań jest kluczowa dla dokładności pomiarów, zwłaszcza w przypadku zaawansowanych urządzeń diagnostycznych.
Mobilne mammobusy i cytobusy – przystosowanie do różnych potrzeb
Mobilne jednostki medyczne są projektowane z myślą o różnych rodzajach badań profilaktycznych. Najpopularniejsze typy to:
Mammobusy
Pojazdy przeznaczone do wykonywania badań mammograficznych. Wyposażone w cyfrowe mammografy, pozwalają na szybkie i bezpieczne wykonywanie badań piersi w różnych lokalizacjach. Nowoczesne mammobusy posiadają także systemy przesyłania obrazów do centralnych ośrodków diagnostycznych, co pozwala na zdalną analizę wyników przez specjalistów.
Cytobusy
Pojazdy przystosowane do prowadzenia badań cytologicznych, mające na celu wczesne wykrywanie zmian przedrakowych w obrębie szyjki macicy. Zabudowa cytobusów skupia się na zapewnieniu intymności i komfortu pacjentek, co jest szczególnie ważne podczas przeprowadzania tego typu badań.
Korzyści płynące z mobilnych działań profilaktycznych
Mobilne jednostki diagnostyczne są niezwykle ważnym narzędziem w walce z nowotworami, ponieważ:
- Zapewniają dostęp do badań w trudno dostępnych lokalizacjach – docierają do terenów wiejskich i małych miast, gdzie dostęp do opieki zdrowotnej jest ograniczony.
- Zwiększają liczbę przebadanych pacjentek – mobilność i elastyczność działania zwiększa frekwencję na badaniach profilaktycznych.
- Skracają czas oczekiwania na wyniki – dzięki nowoczesnym systemom przesyłania danych wyniki badań mogą być szybko analizowane przez specjalistów w większych ośrodkach medycznych.
Nowoczesne pojazdy medyczne przystosowane do diagnostyki mammograficznej i cytologicznej to kluczowy element w skutecznej profilaktyce raka piersi i szyjki macicy. Dzięki zaawansowanej zabudowie oraz odpowiedniemu wyposażeniu, takie pojazdy mogą w znacznym stopniu przyczynić się do zwiększenia liczby przebadanych pacjentek, zwłaszcza w obszarach oddalonych od większych ośrodków medycznych. Mobilne działania profilaktyczne, realizowane za pomocą cytobusów i mammobusów, stanowią istotny krok w kierunku redukcji umieralności na nowotwory, oferując szybki i komfortowy dostęp do badań diagnostycznych.
W zestawieniu najczęściej wykorzystywanych samochodów dostawczych i ciężarowych pod zabudowę medyczną na rok 2024, uwzględniono popularne modele oferujące odpowiednią przestrzeń, elastyczność konfiguracji oraz nowoczesne technologie. Poniżej prezentuję kluczowe pojazdy wraz z ich danymi technicznymi, które są szczególnie przydatne w zabudowach medycznych, takich jak mobilne kliniki, mammobusy, czy cytobusy.
Volkswagen Crafter
Crafter jest bardzo popularny wśród pojazdów wykorzystywanych do zabudowy medycznej, dzięki dużej przestrzeni ładunkowej (do 18,4 m³), wszechstronności oraz możliwości wyposażenia w nowoczesny sprzęt medyczny. Model ten posiada również różne warianty silnikowe (140-177 KM) oraz wysoki poziom bezpieczeństwa.
Wymiary Volkswagen Crafter: Długość 6836 mm, szerokość 2040 mm, wysokość 2590 mm.
W Superauto.pl najdziesz model Volkswagen Crafter już od 161 540 zł netto.
Renault Master
Renault Master jest jednym z najczęściej wybieranych pojazdów do zabudów medycznych, dzięki różnorodności wersji nadwozia i pojemności od 11 do 22 m³. Nowoczesne funkcje, jak systemy wspomagania jazdy, a także warianty elektryczne (zasięg do 410 km) oraz wodorowe planowane na 2025 rok, sprawiają, że jest to wszechstronne rozwiązanie.
Silniki: Diesel (105-170 KM), elektryczny (130-142 KM).
Ceny Renault master w ofercie Superauto.pl zaczynają się od około 160 000 zł netto.
MAN TGE
MAN TGE to bliźniaczy model Volkswagena Craftera, który oferuje podobne możliwości pod zabudowę medyczną. Model ten ma pojemność ładunkową do 18,4 m³, a opcjonalne systemy zarządzania flotą oraz zdalne aktualizacje oprogramowania (MAN EfficientRoute) zapewniają optymalną wydajność.
Wymiary: Długość do 7400 mm w wersji najdłuższej, ładowność do 2 ton.
Cena MAN TGe zacyzna się od 165 000 zł netto.
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroen Jumper to słynne trojaczki koncerny Stellantis. Te bliźniacze modele oferują świetny stosunek ceny do jakości oraz dużą przestrzeń ładunkową. Mają wiele wariantów nadwozia, a także wersje elektryczne z zasięgiem do 350 km. Dzięki różnorodności nadwozi, pojazdy te są elastyczne i idealne do konwersji na mobilne kliniki.
Silniki: Diesel (120-180 KM), elektryczny (136 KM).
Wymiary: Długość do 6363 mm, przestrzeń ładunkowa do 17 m³.
Cena: Od około 150 000 zł.
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes Sprinter oferuje jedną z najbardziej rozbudowanych opcji pod zabudowy medyczne dzięki zaawansowanym systemom wsparcia kierowcy i dużej elastyczności w konfiguracji. Jest dostępny w wersji z wysokim dachem i pojemnością do 17 m³.
Silniki: Diesel (143-190 KM), elektryczny (114 KM, zasięg do 150 km).
Cena modelu mercedes Sprinter w bazowej wersji startuje od 170 000 zł.
Każdy z wymienionych pojazdów oferuje duże możliwości adaptacji pod specjalistyczne zabudowy medyczne.W przypadku furgonów są one wykorzystywane najczęściej do transportu medycznego - więcej o karetkach przeczytasz w dalszej części artykułu. Wybór zależy od specyficznych potrzeb, takich jak rodzaj sprzętu, liczba pacjentów, czy zasięg działania. Pojazdy te zapewniają nowoczesne technologie, bezpieczeństwo i komfort, co czyni je idealnymi platformami dla mobilnych jednostek medycznych w 2024 roku.
Transport medyczny - karetki pogotowia
Wśród samochodów dostawczych, które mogą być dostosowane jako ambulanse, można wymienić przykładowo modele takie jak Mercedes-Benz Sprinter czy Renault Master. W dzisiejszym artykule opowiemy o zabudowach dla samochodów wykorzystywanych w służbie zdrowia, omówimy ich wyposażenie i systemy zabezpieczające sprzęt. Na koniec polecimy modele bazowe, z których można zrobić karetki.
Ambulas - wyposażenie medyczne
O odpowiednie wyposażenie medyczne troszczą się najczęściej firmy zewnętrzne, które zajmują się dostosowaniem samochodów do wymagań służby zdrowia. Każda z nich stosuje różne rozwiązania, a finalnie ważne jest to, by przeprowadzić certyfikację karetki. Istnieją wytyczne, które regulują to, co powinno znaleźć się wewnątrz ambulansu, jednak osoby projektujące zabudowy nieustannie wychodzą naprzeciw pacjentom i ratownikom, i proponują więcej, niż wymagania do certyfikacji.
W środku karetki powinny znaleźć się szafki, pojemniki na odpady zakaźne, mocowanie do noszy, fotele. Przydatne są też wszelkie dodatkowe schowki techniczne na mniejszy sprzęt. W zabudowie w większości przypadków znajdujemy nosze (czasami elektryczne), lodówki, gniazdka, ogrzewacze płynów infuzyjnych, defibrylator wraz z wyposażeniem, respirator, deski ortopedyczne, krzesła kardiologiczne, reduktor tlenowy, przepływomierz i butle z tlenem.
Systemy zabezpieczające sprzęt medyczny
Systemy zabezpieczające sprzęt medyczny to przede wszystkim zaawansowane mocowania i osłony, również podwieszane. Schowki na leki powinny być zabezpieczane np. na kod. Ściany boczne karetki mogą być wzmocnione specjalnymi płytami z aluminium, które umożliwiają bezpieczne montowanie na nich sprzętu. Wszystkie urządzenia są zabezpieczane przed przesuwaniem się, ale z zachowaniem możliwości szybkiego dostępu do nich – tutaj projektujący zabudowy mają pełną gamę możliwości, ponieważ mogą to być pasy transportowe, zapięcia na klik, mocowania blokowe, rygle, na zaczepy.
Dostosowanie przestrzeni ładunkowej do potrzeb medycznych
W przestrzeni ładunkowej stosuje się systemy szafek podwieszanych, blaty np. do przygotowywania leków, szuflady oraz mocowania, które umożliwiają wieszanie sprzętu na ścianach i mocowanie noszy. Warto zauważyć, że dostosowanie przestrzeni często jest zależne od tego, jaki dokładnie typ karetki się projektuje.
Rodzaje karetek
Wymienić można następujące rodzaje karetek: ambulanse podstawowe, specjalistyczne, transportowe, neonatologiczne (specjalne karetki przeznaczone do interwencji medycznej w przypadku zagrożenia zdrowia i życia noworodków). Coraz częściej spotyka się również ambulanse weterynaryjne. Wśród pojazdów, które również wykorzystywane są w służbie zdrowia, wspomnieć należy też o karetkach podstawowej opieki zdrowotnej oraz ambulansach nocnej pomocy lekarskiej. Każda z nich ma charakterystyczne dla siebie dostosowania oraz specjalistyczny sprzęt umożliwiający przewożenie danego typu pacjentów.
Wszystko, co musisz wiedzieć na temat rodzajów transportu medycznego - Jakie są rodzaje karetek? Typy i oznaczenia karetek
Odpowiednie certyfikacje i normy
O tym, że karetki nie da się zrobić z dowolnego pojazdu dostawczego, raczej nie trzeba wspominać. Ten musi odpowiadać szczegółowym wymaganiom dotyczącym pojazdów bazowych. Wśród warunków, które musi spełnić auto (w certyfikacji dla ambulansu sanitarnego „C”), można wymienić przykładowo:
- długość minimum 3,2 m, szerokość minimum 1,7 m oraz wysokość minimum 1,8 m,
- zmywalną podłogę i fotele, obecność drzwi bocznych przesuwnych z fabrycznym systemem wspomagania ich domykania,
- zbiornik na paliwo o pojemności minimalnej 75 l,
- moc silnika – minimum 160 KM; moment obrotowy - minimum 380 Nm.
Każda karetka musi być przystosowana do korzystania z niej zgodnie z normą europejską PN EN 1789, a także normą PN-EN 1865, dotyczącą sprzętu medycznego. Dobrze, jeżeli mocowania sprzętu w karetce przeszły pozytywnie testy zderzeniowe.
Mercedes-Benz Sprinter Ambulance
Mercedes-Benz Sprinter Furgon
Mercedes-Benz Sprinter występuje w wersji samego podwozia do zabudowy np. dla ekip budowlanych oraz w wariancie typu furgon. Producent nie wykonuje zabudowy dla karetek. Każdorazowo należy zakupić auto bazowe, a następnie samodzielnie dostosować je z pomocą odpowiedniej firmy.
Nowy Mercedes Sprinter furgon w ofercie leasingu i kredycie dla firm - poznaj oferty Superauto.pl
Mercedes-Benz Sprinter dane techniczne
Model jest dostępny w wersji DMC do 3,5 tony, jak również większych – do 4,6 lub 5 t. Ma do 2900 kg ładowności oraz średnie zużycie paliwa na poziomie od 8,6 do 12, 7 l/100 km. Model dostępny jest w 15 wersjach silnikowych do wyboru.
Wymiary zabudowy Mercedes-Benz Sprinter
Model bazowy ma do 17 m3 powierzchni załadunkowej. Dostępnych jest 5 różnych wersji modelu – kompaktowy z dachem normalnym i wysokim oraz standardowy z dachem normalnym, wysokim oraz superwysokim. Wymiary jego zabudowy mieszczą się zatem w przedziale od 4,4 do 5,5 m2 powierzchni, a pojemność od 7,5 m3 do 11,5 m3. Jego długość może wynosić od 5245 do 7345 mm, natomiast wysokość od 2535 do 3055 mm.
Ford Transit Ambulance
Ford Transit Ambulance furgon
Ford Transit jest dostępny w formie VAN-a z możliwością wyboru jego różnych wymiarów. Można zdecydować się na opcję z pojedynczą, bądź podwójną kabiną. Na rynku dostępne są również warianty DCiV oraz Kombi M1. Zabudowę wykonuje się na zamówienie w specjalistycznych firmach.
Nowy Fiat Transit furgon w ofercie leasingu i kredycie dla firm - poznaj oferty Superauto.pl
Ford Transit Ambulance dane techniczne
Liczba miejsc w pojeździe bazowym to 2-7 w zależności od wersji. W przystosowanej karetce musi być miejsce przynajmniej dla pacjenta, dwóch ratowników i ewentualnie kierowcy. To, ile foteli będzie wewnątrz, zależy od dostosowania pojazdu i rodzaju karetki. Jego średnie spalanie wynosi od 9,8 l/100 km do 12,4 l/100 km.
Wymiary zabudowy Ford Transit Ambulance
Ford Transit ma aż 15.1 m3 przestrzeni ładunkowej (maksymalnie) oraz największą możliwą ładowność bez pasażerów rzędu 2250 kg. Długość ładunku to max. 4256 mm. Jest dostępny w wersji VAN i VAN z podwójną kabiną w 3 różnych wymiarach dotyczących rozstawu osi oraz dwóch, jeśli chodzi o dach. Wymiary zabudowy mogą zarysowywać się następująco: 4850 mm x 2150 mm x od 2200 mm do 2400 na wysokość.
Renault Master Ambulance
Renault Master Ambulance typu furgon
Renault Master to auto uważane za jeden z najlepszych samochodów dostawczych w Polsce. Co ciekawe, producent oferuje dostosowywania zabudowy do potrzeb zawodów medycznych, oferując opcję wykonania zabudowy dla ambulansu oraz transportu leków.
Nowy Renault Master furgon w ofercie leasingu i kredycie dla firm - poznaj oferty Superauto.pl
Renault Master Ambulance dane techniczne
Model jest dostępny z silnikami: dCi 110; dCi 135; Energy dCi 150; dCi 180; dCi 130; Energy dCi 145; Energy dCi 165. Liczba miejsc w zależności od wersji wynosi od 2 do 9, jednak w karetkach jest dostosowywana indywidualnie. Pojemność zbiornika na paliwo to 80 l, a spalanie może wahać się od 8,4 do 12,2 l/100 km.
Wymiary zabudowy Renault Master Ambulance
Auto dostępne jest w następujących wersjach w zakresie wymiarów: L1H1, L1H2, L2H2, L2H3, L3H2, L3H3. Może mieć zatem długość użytkową od 2583 do 3733, szerokość użytkową 1765 oraz drzwi boczne przesuwne i tylne różnych rozmiarów.
Fiat Ducato Ambulance
Fiat Ducato Ambulance furgon
Auto jest dostępne w wersji podstawowej Furgon i Furgon brygadowy, a w obrębie każdej opcji występuje po kilka wariantów wymiarowych. Konfiguracja zabudowy pod ambulans leży po stronie kupującego, ale producent oferuje aż 33 różne pakiety dodatkowe dotyczące np. bezpieczeństwa czy komfortu.
Nowy Fiat Ducato furgon w ofercie leasingu i kredycie dla firm - poznaj oferty Superauto.pl
Fiat Ducato Ambulance dane techniczne
Producent deklaruje, że oferuje ponad 10 tysięcy opcji konfiguracji tego modelu. Fiat Ducato dostępny jest w wersjach silnikowych o następujących mocach: 120 KM, 140 KM, 160 KM i 180 KM, z automatyczną i manualną skrzynią biegów do wyboru. Liczba miejsc w modelach oferowanych przez producenta to od 2 do 15 w zależności od wersji. W karetkach wybiera się wariant z 2 miejscami z przodu, natomiast resztę dostosowuje zabudową.
Wymiary zabudowy Fiat Ducato Ambulance
Auto w zależności od wersji może mieć do 1,6 t ładowności. Jego wymiary zawierają się w następujących przedziałach:
- długość od 4963 do 6363 mm,
- wysokość od 2254 do 2779,
- pojemność ładunkowa od 5,5 do 17 m3.
Przestrzeń ładunkowa wynosi do 4070 mm na długość max., na wysokość 2172 mm max., na szerokość 1562 mm max.
Volkswagen Crafter Ambulance
Volkswagen Crafter Ambulance furgon
Volkswagen Crafter przez producenta reklamowany jest jako furgon dedykowany do zastosowań transportowych. Zabudowa pod karetkę wykonywana jest przez firmy zewnętrzne, podobnie jak oklejanie pojazdu.
Nowy Volkswagen Crafter furgon w ofercie leasingu i kredycie dla firm - poznaj oferty Superauto.pl
Volkswagen Crafter Ambulance dane techniczne
Liczba miejsc w modelu Volkswagen Crafter to od 2 do 3. Jego zużycie paliwa wynosi od 8,4 do 10,3 l/100 km, natomiast silniki dostępne są w wariantach o mocy od 140 do 177 KM. Bez VAT cena mniejszej wersji auta startuje od 161 540 zł, natomiast większej od 167 890 zł.
Wymiary zabudowy Volkswagen Crafter Ambulance
Wymiary wewnętrzne dotyczące ładowności to 1311 mm szerokości i 2196 mm wysokości przez drzwi, jednak w praktyce cała wysokość przestrzeni ładunkowej wynosi 1,62-1,72 m dla wersji Furgon lub 1,86-1,96 m dla wariantu z wysokim dachem. Kubatura przestrzeni ładunkowej to od 9,9 m3 do 18,4 m3. Wymiary wersji podstawowej wynoszą na długość 6836 mm, na szerokość 2040 mm oraz 2590 mm na wysokość.
