Ranking: Samochody używane do 80 000 zł w ofercie Superauto.pl
Budżet do 80 tysięcy złotych to na rynku wtórnym prawdziwy złoty środek. Taki pułap cenowy pozwala nam zapomnieć o wyeksploatowanych do granic możliwości, kilkunastoletnich autach z niepewną historią, otwierając drzwi do zakupu nowoczesnych i njezadko bardzo młodych aut z fabryczną gwarancją producenta. Sprawdzamy najciekawsze oferty używanych aut do 80 000 zł w ofercie Superauto.pl.
Używane auta do 80000 zł
Taki segment cenowy charakteryzuje się również ogromną różnorodnością. Szukając używanego, ale idealnie dopasowanego do potrzeb auta do 80 000 zł, nie musimy ograniczać się do jednego typu nadwozia czy marki. Na wyciągnięcie ręki mamy do dyspozycji oszczędne i zwrotne kompakty, eleganckie limuzyny, jak i niezwykle obecnie modne, miejskie crossovery i przestronne, rodzinne SUV-y. W naszym zestawieniu uwzględniamy cieszące się największą popularnością modele, którym warto dać drugie życie.
Kia Ceed (2018-obecnie)
Trzecia generacja kompaktowej Kii Ceed z segmentu C, w której to zrezygnowano z charakterystycznego apostrofu w nazwie, zadebiutowała w 2018 roku. Ceed od lat powstaje w europejskich zakładach marki na Słowacji i został zaprojektowany z myślą o kierowcach z Europy, oferując świetny kompromis między przestronnością a łatwością manewrowania w ciasnych miastach. Nadwozie zyskało ostrzejsze linie, charakterystyczny grill w kształcie tygrysiego nosa oraz charakterystyczne światła do jazdy dziennej LED. Hatchback mierzy 4310 mm długości, 1800 mm szerokości i 1447 mm wysokości przy rozstawie osi rzędu 2650 mm. Bagażnik odmiany 5-osobowej mieści 395-1291 litrów. W 2021 roku model ten przeszedł lifting, zyskując m.in. nowe logo marki i przeprojektowany zderzak. Model ten dedykowany jest przede wszystkim rodzinom oraz kierowcom szukającym bezproblemowego auta na co dzień.
Kia Ceed III silniki
Kierowcy decydujący się na Kię Ceed III generacji mogą wybierać spośród kilku silników benzynowych oraz diesla. Bazowa jednostka wolnossąca 1.4 MPI oferowała 100 KM, jednak szybko została wyparta przez trzycylindrowy 1.0 T-GDI o mocy 120 KM. Największą popularnością na rynku wtórnym cieszy się czterocylindrowy silnik 1.4 T-GDI o mocy 140 KM, który po liftingu został zastąpiony silnikiem 1.5 T-GDI o mocy 140 KM lub 160 KM. W gamie przewidziano również diesla 1.6 CRDi MHEV o mocy 136 KM, dostępnego od 2021 roku. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej lub 7-biegowego automatu dwusprzęgłowego 7DCT.
Kia Ceed III usterki
Wśród najczęściej pojawiających się problemów Kii Ceed najczęściej kierowcy wskazują na podatny na odpryski lakier oraz słabe wyciszenie kabiny. W wersjach z manualną skrzynią biegów niekiedy dochodziło także do przedwczesnego zużycia sprzęgła. Powszechne są również drobne problemy z elektroniką, w tym zawieszanie się systemu Apple CarPlay i Android Auto.
Kia Ceed w ofercie Superauto.pl
Przykładowa Kia Ceed III generacji z silnikiem 1.5 T-GDI o mocy 140 KM z rocznika 2024 dostępna jest w ofercie Superauto za 78 600 zł z atrakcyjnym finansowaniem. Jest to świetna propozycja dla kierowców szukających młodego auta z niewielkim przebiegiem rzędu 44 893 km, który wciąż objęty jest gwarancją producenta.
Skoda Kamiq
Skoda Kamiq weszła na rynek w 2019 roku jako najmniejszy crossover w gamie modelowej czeskiej marki, plasując się w segmencie B-SUV. Kamiq bazuje na platformie Volkswagena MQB A0 i dzieli komponenty ze Skodą Scalą, wyróżniając się odważniejszym designem z wąskimi reflektorami LED. Mimo miejskiego przeznaczenia, wnętrze zaskakuje przestronnością i ergonomią w duchu kultowego już Simply Clever. Skoda Kamiq mierzy 4241 mm długości, 1793 mm szerokości i 1531 mm wysokości przy rozstawie osi na poziomie 2651 mm. Przestrzeń bagażowa oferuje pojemność rzędu 400-1395 litrów. Pod koniec 2023 roku zadebiutowała jej wersja po liftingu z odświeżonym pasem przednim.
Skoda Kamiq silniki
W gamie napędowej Kamiqa całkowicie zrezygnowano z silników diesla, stawiając na jednostki benzynowe TSI. Bazową jest tu trzycylindrowy silnik 1.0 TSI dostępny w wariantach mocy 95 KM lub 110 KM. Na szczycie gamy znajduje się bardzo polecany, czterocylindrowy silnik 1.5 TSI z systemem ACT, czyli odłączaniem dwóch cylindrów pod niskim obciążeniem, generujący moc 150 KM. Silnik 95-konny połączony jest z 5-biegową przekładnią, natomiast mocniejszy 1.0 TSI i 1.5 TSI oferowały 6-biegową skrzynię biegów lub automat DSG o 7 przełożeniach z napędem na przednią oś.
Skoda Kamiq usterki
Największym problemem kierowców Skody Kamiq były błędy oprogramowania, które prowadziły do losowego restartowania się systemu multimedialnego MIB3. Same jednostki pod kątem mechanicznym są udane, choć w jednostkach 1.5 TSI z manualną skrzynią biegów niekiedy występuje efekt kangura podczas ruszania na niedogrzanym silniku.
Skoda Kamiq w ofercie Superauto.pl
Przykładowa Skoda Kamiq z silnikiem 1.0 TSI o mocy 110 KM i skrzynią DSG w wersji wyposażenia Ambition z rocznika 2023 dostępna jest w ofercie Superauto.pl za 79 900 zł. Jest to świetny wybór dla rodzin poszukujących kompaktowego, modnego i niezwykle ergonomicznego SUV-a, którego przebieg wynosi 47 225 km.
Peugeot 3008 II (2016-2024)
Peugeot 3008 drugiej generacji zadebiutował na rynku w 2016 roku jako stylowy i nowoczesny SUV segmentu C. W 2017 roku zdobył on tytuł europejskiego Car of the Year, zachwycając dziennikarzy swoją muskularną sylwetką, charakterystycznymi reflektorami oraz dwukolorowym malowaniem nadwozia. Wewnątrz wprowadzono koncepcję i-Cockpit z małą, spłaszczoną kierownicą oraz rzędem eleganckich przełączników na konsoli środkowej. Samochód mierzy 4447 mm długości, 1841 mm szerokości i 1620 mm wysokości przy rozstawie osi na poziomie 2675 mm. Bagażnik oferuje standardowo 520 litrów. Pod koniec 2020 Peugeot 3008 przeszedł lifting, zyskując bezramkowy grill. Peugeot 3008 dedykowany jest przede wszystkim dla miłośników nowoczesnego designu, rodzin oraz osób szukających wyróżniającego się z tłumu SUV-a.
Peugeot 3008 II silniki
Pod maską Peugeota 3008 montowano silniki benzynowe PureTech oraz diesle BlueHDi. Podstawową jednostką benzynową jest trzycylindrowy silnik 1.2 PureTech o mocy 130 KM, który w późniejszym czasie stanął obok silnika 1.6 PureTech o mocy 180 KM. Wśród silników diesla uznaniem cieszyła się jednostka 2.0 BlueHDi o mocy 150 KM i 180 KM, która ostatecznie została wycofana w 2020 roku na rzecz mniejszej jednostki 1.5 BlueHDi o mocy 130 KM. Silniki mogły współpracować z przekładnią manualną lub automatem hydrokinetycznym firmy Aisin.
Peugeot 3008 II usterki
Jedną z największych bolączek Peugeota 3008 w silnikach 1.2 PureTech jest pasek rozrządu pracujący w kąpieli olejowej, który ma tendencję do łuszczenia się, co w konsekwencji mogło doprowadzić do zatarcia silnika. W dieslach problemem był z kolei rozciągający się łańcuch rozrządu oraz powtarzalne awarie układu dozowania płynu AdBlue.
Peugeot 3008 w ofercie Superauto.pl
Przykładowy Peugeot 3008 z silnikiem 1.5 BlueHDi o mocy 130 KM i automatyczną skrzynią biegów w wersji wyposażenia Allure z rocznika 2022 dostępny jest w ofercie Superauto.pl za 74 900 zł z atrakcyjnym finansowaniem.
Toyota Corolla XII (2018-obecnie)
Dwunasta generacja Toyoty Corolli zadebiutowała na rynku w 2018 roku i zastąpiła w Europie model Auris. Model ten zbudowano na modularnej platformie TNGA-C, co znacznie zmieniło jej charakter – Corolla zyskała agresywniejszy przód z wąskimi reflektorami, nisko osadzoną maskę i dynamiczne proporcje, szczególnie w wersji Kombi. W wersji Sedan mierzy ona 4630 mm długości, 1780 mm szerokości i 1435 mm wysokości przy rozstawie osi na poziomie 2700 mm. Standardowo bagażnik oferuje 471 litrów pojemności. W praktyce Corolla to model niemal dla każdego – w wersji sedan, kombi i hatchback – kto ceni sobie spokojną eksploatację i minimalną utratę wartości przy odsprzedaży.
Toyota Corolla XII silniki
Corolla w XII generacji opiera się głównie na napędach hybrydowych, choć na początku dostępny był także silnik 1.2 Turbo o mocy 116 KM oraz wolnossący 1.6 Valvematic o mocy 132 KM w sedanie. Obecnie znajdziemy już tylko silnik benzynowy 1.5 VVT-i o mocy 125 KM także w tym rodzaju nadwozia. Prawdziwym hitem sprzedażowym jest mocniejsza hybryda 2.0 Dynamic Force Hybrid o mocy 184 KM (hatchback), która przekształca Corollę w wyjątkowo dynamiczne auto. Wszystkie hybrydy posiadają napęd na przednią oś.
Toyota Corolla XII usterki
Ogólna trwałość mechaniczna japońskich aut jest uznawana za legendarną, choć oczywiście zdarzają się usterki natury eksploatacyjnej. Najczęściej pojawiają się doniesienia o podatnym na odpryski lakierze. Należy również uważać na mały akumulator 12V, który często ulega rozładowaniu, jeśli auto stoi nieużywane przez dłuższy okres.
Toyota Corolla w ofercie Superauto.pl
Przykładowa Toyota Corolla Sedan z silnikiem 1.5 VVT-i o mocy 125 KM i manualną skrzynią biegów w wersji wyposażenia Comfort z rocznika 2022 dostępna jest w ofercie Superauto.pl za 77 800 zł.
Hyundai i30 III (2016-obecnie)
Hyundai i30 trzeciej generacji zadebiutował na rynku w 2016 roku. Model ten został zaprojektowany w centrum technologicznym marki w Niemczech, a jego produkcja ma miejsce w czeskich Noszowicach, co miało mu zagwarantować bezpośrednią rywalizację z Volkswagenem Golfem. Stylistyka i30 jest stonowana, elegancka i celowo pozbawiona awangardy, wyróżniając się kaskadowym grillem i prostymi liniami nadwozia. Mierzy on 4340 mm długości, 1795 mm szerokości i 1455 mm wysokości przy rozstawie osi rzędu 2650 mm. Bagażnik standardowo mieści 395-1301 litrów. Hyundai i30 przeszedł także dwa liftingi, w 2020 roku i kosmetyczny 2024 roku. Hyundai standardowo dedykowany jest osobom poszukującym solidnego auta do poruszania się z punktu A do B o wyjątkowo atrakcyjnym stosunku ceny do jakości.
Hyundai i30 III silniki
Przed pierwszym liftingiem z 2020 roku w gamie i30 dominowały benzynowe silniki wolnossące 1.4 MPI o mocy 100 KM, trzycylindrowe 1.0 T-GDI 120 KM oraz bardzo udane, czterocylindrowy silnik 1.4 T-GDI o mocy 140 KM. Po modernizacji silnik 1.4 zastąpiono jednostką 1.5 T-GDI z systemem miękkiej hybrydy o mocy 160 KM. Rynkowym hitem stał się także prosty silnik wolnossący 1.5 DPI z podwójnym wtryskiem o mocy 110 KM, świetnie sprawdzający się w spokojnej jeździe miejskiej. Napęd przenoszony jest na przednie koła za pośrednictwem skrzyni manualnej lub 7-biegowego automatu dwusprzęgłowego DCT.
Hyundai i30 III usterki
Hyundai i30 III najczęściej ma problem z cienkim i podatnym na uszkodzenia lakierem oraz haczącą manualną skrzynią biegów, zwłaszcza przy próbie wrzucenia pierwszego lub wstecznego biegu na zimno. Kierowcy zgłaszają także okazjonalne stuki z kolumny kierowniczej.
Hyundai i30 w ofercie Superauto.pl
Przykładowy Hyundai i30 z silnikiem 1.5 T-GDI o mocy 160 KM i automatyczną skrzynią biegów DCT w wersji kombi z rocznika 2024 dostępny jest w ofercie Superauto.pl za 79 900 zł.
Ford Kuga III (2019-obecnie)
Trzecia generacja kompaktowego SUV-a Forda zadebiutowała na rynku w 2019 roku, a na początku 2024 Kuga doczekał się liftingu. Porzucił on dotychczasowe dość obłe kształty na rzecz drapieżnego pasa przedniego z wyżej osadzoną atrapą chłodnicy. Wtedy też z wnętrza auta usunięto większość fizycznych przycisków. Samochód w wersji poliftingowej mierzy 4615 mm długości, 1883 mm szerokości oraz 1675 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2711 mm. Bagażnik mieści od 412 do 553 litrów w zależności od pozycji kanapy, a po złożeniu oparć oferuje przestrzeń o pojemności 1534 litrów. Ford Kuga od lat słynie z jednych z najlepszych w swojej klasie właściwości jezdnych dzięki genialnemu zawieszeniu. Jest to typowy, przestronny samochód rodzinny dedykowany osobom, które potrzebują dużego bagażnika, wygody podczas wakacyjnych wyjazdów oraz zdolności do ciągnięcia przyczepy.
Ford Kuga III silniki
W gamie silnikowej Kugi po liftingu z 2024 znalazły się dwie jednostki benzynowe 1.5 EcoBoost o mocy 150 KM oraz hybrydowe jednostki 2.5 FHEV o mocy 180 KM i 183 KM. Fani elektryfikacji mogą także zdecydować się na wariant plug-in 2.5 PHEV o mocy sięgającej aż 243 KM. Hybrydy łączone są wyłącznie z automatyczną przekładnią bezstopniową e-CVT, natomiast bazowa jednostka EcoBoost z funkcją odłączania jednego cylindra współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną.
Ford Kuga III usterki
Główne problemy Kugi tej generacji obejmują niedopracowane multimedia SYNC 3 i SYNC 4 oraz kapryśną elektronikę, która potrafi losowo zawieszać ekran centralny, zrywać łączność z telefonem czy zgłaszać fałszywe błędy asystentów jazdy. Powszechną plagą tego modelu jest również problem z rozładowywaniem się małego akumulatora rozruchowego 12V. Warto również podkreślić, że do roku 2024 były przeprowadzane akcje serwisowe Kugi PHEV dotyczące ryzyka zwarcia i ryzyka pożaru akumulatora EV.
Ford Kuga w ofercie Superauto.pl
Przykładowy Ford Kuga z silnikiem 1.5 EcoBoost o mocy 150 KM i manualną skrzynią biegów z rocznika 2024 dostępny jest w ofercie Superauto.pl za 78 900 zł.
Volkswagen Passat B8 (2014-2023)
Volkswagen Passat to niekwestionowany ulubieniec polskich rodzin, flot i niemieckich lawet. Jego ósma generacja zadebiutował w 2014 roku, a w 2019 roku przeszedł istotny lifting. Jeśli zależy nam szczególnie na wersji sedan, to warto uwzględnić zakup właśnie do tej generacji, ponieważ od 2024 roku Passat na rynku europejskim dostępny jest wyłącznie jako kombi o nazwie Variant. W wersji sedan mierzy on 4775 mm długości, 1832 mm szerokości i 1483 mm wysokości przy rozstawie osi na poziomie 2786 mm. Jego pojemność bagażnika standardowo wynosi 586 litrów. Jest to przede wszystkim wielozadaniowy i komfortowy model, który może pełnić funkcję reprezentacyjnego auta w firmie jak i eleganckiego sedana bądź kombi dla tych kierowców, którzy cenią sobie spokojną eksploatację.
Volkswagen Passat B8 silniki
Ciekawostką jest fakt, że ósma generacja Passata po raz pierwszy w historii modelu wprowadzyła do gamy wersję hybrydową Passat GTE z silnikiem benzynowym 1.4 TSI i napędem na przednie koła. Po liftingu z 2019 roku najbardziej pożądanymi wersjami wciąż pozostają te z napędem spalinowym. Benzynową gamę otwiera silnik 1.5 TSI EVO o mocy 150 KM, a dalej mamy także 2.0 TSI o mocy 190 KM, 272 KM lub 280 KM. Dla kierowców szukających oszczędności w długich trasach przygotowano silnik diesla 2.0 TDI o mocy 190 KM i 240 KM, oraz nowocześniejsze jednostki 2.0 TDI SCR o mocach 150 KM lub 200 KM, spełniające rygorystyczne normy emisji spalin Euro.
Volkswagen Passat B8 usterki
Choć egzemplarze z lat 2022 są z reguły wolne od wad wczesnych lat produkcji, to najwięcej problemów kierowcom sprawia kapryśna elektronika z systemem MIB3. Użytkownicy nagminnie skarżą się na zawieszający się ekran multimediów, samoczynne restartowanie nawigacji oraz problemy z bezprzewodową łącznością z systemami Apple CarPlay i Android Auto. Kierowcy aut z silnikami wysokoprężnymi zgłaszali również przedwczesne awarie czujników NOx.
Volkswagen Passat w ofercie Superauto.pl
Przykładowy Volkswagen Passat z silnikiem 1.5 TSI EVO o mocy 150 KM ze skrzynią DSG w wersji wyposażenia Business rocznika 2022 dostępny jest w ofercie Superauto.pl za 79 900 zł.
MG HS I (2018-2024)
pierwszej generacji to flagowy SUV chińskiej marki z brytyjskim rodowodem z segmentu C-SUV. Na rynku polskim zadebiutował on w 2023 roku od razu w wersji po liftingu, co sprawia, że jest to najmłodsza propozycja w naszym rankingu. Został on zaprojektowany z myślą o podboju globalnych rynków, stawiając na nowoczesny design zdominowany przez ogromny grill w stylu digital flame, ostro zarysowane reflektory LED i liczne chromowane detale. Wnętrze MG HS jest iście luksusowe – w wyższej wersji wyposażenia znajdziemy tu sportowe fotele, panoramiczny dach czy podgrzewane, wentylowane i elektryczne regulowane fotele. Mierzy on 4610 mm długości, 1876 mm szerokości oraz 1685 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2720 mm. Bagażnik oferuje standardowo 463-1454 litrów. Warto również podkreślić, że modele z rocznika 2023 wciąż są objęte 7-letnią gwarancją fabryczną. MG HS jest przede wszystkim modelem dla fanów nowoczesnego designu, którzy chcą kupić taniego SUV-a z kompletnym wyposażeniem premium za niewielkie pieniądze.
MG HS I silniki
Oferta napędowa MG HS z pierwszej generacji była bardzo uproszczona, ponieważ oferowała kierowcom tylko jedną jednostkę benzynową i alternatywę w postaci hybrydy. Klasyczny wariant spalinowy napędzany jest czterocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.5 T-GDI, który generuje moc 162 KM oraz 250 Nm momentu obrotowego. Na rynku wtórnym można też spotkać wersję hybrydową typu Plug-in, która łączy ten sam silnik z jednostką elektryczną, generując moc systemową rzędu 258 KM.
MG HS I usterki
Z racji, że MG HS jest relatywnie nowym autem, lista poważnych wad mechanicznych jest krótka. Najwięcej zgłoszeń dotyczy oprogramowania, powolnego działania systemu multimedialnego oraz nadpobudliwych asystentów kierowcy. Wielu kierowców aut tej generacji narzekało również na zbyt wysokie spalanie w gęstym ruchu miejskim.
MG HS w ofercie Superauto.pl
Przykładowe MG HS z silnikiem 1.5 T-GDI o mocy 162 KM i manualną skrzynią biegów w wersji wyposażenia Exclusive z rocznika 2023 kosztuje w ofercie Superauto.pl 79 900 zł.
