Konfigurujemy idealne wersje Cupry!
Młoda hiszpańska marka koncernu Volkswagena bije rekordy popularności i sukcesywnie rozszerza ofertę o coraz ciekawsze modele. Przyglądamy się gamie Cupry i wskazujemy optymalne wersje.
Historia Cupry nie jest zbyt długa, bowiem sięga 2018 roku, kiedy to koncern Volkswagena wyodrębnił ją jako osobną markę. Wcześniej Cuprą określano topowe wersje Seatów. Marka ta dedykowana jest młodym ludziom, oferuje świeży, dynamiczny design oraz najnowszą technikę Volkswagena, będąc wyżej pozycjonowaną od Seata. Ponadto sprzedaje się lepiej od Seata. Od stycznia do sierpnia Cupra znalazła 7135 nabywców, co daje jej 15. miejsce wśród najpopularniejszych marek w Polsce. Najpopularniejszym modelem jest Formentor, który od początku roku znalazł 5659 nabywców, co czyni go 10. najchętniej wybieranym samochodem w Polsce. Oferta Cupry jest zróżnicowana i obejmuje samochody benzynowe, hybrydowe oraz elektryczne oraz SUV-y, hatchbacka i kombi. Przyglądamy się gamie Cupry i wskazujemy optymalne naszym zdaniem modele i wersje.
Jak dzielimy gamę Cupry?
Gamę Cupry najłatwiej podzielić ze względu na rodzaj napędu, a także ze względu na rodzaj nadwozia. Wśród hatchbacków znajdziemy kompaktowego Leona oraz Born. Z kombi mamy tylko Leona Sportstourer. Z kolei spośród SUV-ów możemy wybierać między Atecą, Formentorem, Tavascanem oraz Terramarem. Cuprę dzielimy też ze względu na rodzaj napędu. Wśród samochodów benzynowych znajdziemy Leona i Leona Sportstourer oraz SUV-y Formentor, Ateca i Terramar. Z dieslem występują Leon, Leon Sportstourer, Ateca oraz Formentor. Z hybryd plug-in mamy natomiast Leona, Leona Sportstourer, Formentora oraz Terramar. Wreszcie mamy elektryki w postaci Borna i Tavascana. Co ciekawe, wszystkie samochody Cupry reprezentują segment C (wyjątkiem jest Tavascan będący SUV-em klasy średniej).
| Rodzaj nadwozia | C | D |
|---|---|---|
| SUV | Ateca / Formentor / Terramar | Tavascan |
| Hatchback | Leon / Born | - |
| Kombi | Leon Sportstourer | - |
| Rodzaj napędu | |
|---|---|
| Benzyna | Ateca / Formentor / Terramar / Leon / Leon Sportstourer |
| Diesel | Ateca / Formentor / Leon / Leon Sportstourer |
| PHEV | Formentor / Leon / Leon Sportstourer / Terramar |
| Elektryczny | Born / Tavascan |
Cupra konfigurator - co wybrać z oferty?
Z każdej grupy wybierzemy po jednym modelu i wskażemy optymalną naszym zdaniem wersję oraz na które opcje warto się skusić a na które niekoniecznie. Oczywiście nasz wybór jest subiektywny i nie każdy będzie go podzielać.
Cupra Leon Sportstourer VZ e-Hybrid
Cupra Leon w obecnym wydaniu zadebiutowała w 2020 roku i wygląda jeszcze agresywniej i nowocześniej od poprzednika, czyli Seata Leona III w wersji Cupra. Z przodu mamy typowe dla nowych Seatów i modeli Cupry agresywne reflektory LED oraz sześciokątny grill, zaś z tyłu lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami połączone blendą świetlną. Po liftingu z 2024 roku samochód otrzymał jeszcze ostrzejsze reflektory z charakterystycznym motywem trzech trójkątów (ten sam motyw otrzymały tylne lampy), zaś w kabinie zagościły nowe multimedia z 12,9-calowym wyświetlaczem, podświetlanymi suwakami i ChatemGPT. Pod maskę trafił nowy napęd hybrydowy oparty na jednostce 1.5 TSI. Cupra Leon bazuje na platformie MQB evo rodem z Volkwagena Golfa, Skody Octavii i Audi A3. Cupra Leon Sportstourer w mocniejszych odmianach jest typowym sleeperem, który jest nie tylko szybki, ale i funkcjonalny. Samochód mierzy 4656 mm długości, 1799 mm szerokości oraz 1438 mm wysokości, a rozstaw osi liczy 2686 mm. Bagażnik pomieści od 470 do 1450 litrów w wersji e-Hybrid.
Z silników polecamy odmianę VZ e-Hybrid opartą na jednostce 1.5 TSI i silniku elektrycznym, rozwijającą łącznie 272 KM i 350 Nm. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 6-stopniowej przekładni DSG. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,3 s, a prędkość maksymalna to 229 km/h. Baterie mają 25,8 kWh pojemności i zapewniają między 120 a 124 km zasięgu na prądzie. Cupra Leon Sportstourer VZ e-Hybrid kosztuje od 214 900 zł. Już w standardzie dostaniemy m.in. tapicerkę Dynamica ze skórą ekologiczną z przeszyciami w kolorze miedzi, elektrycznie sterowany fotel kierowcy z funkcją pamięci, adaptacyjne zawieszenie DCC, kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, wybór trybów jazdy Cupra Drive Profile, aktywny tempomat, trójstrefową klimatyzację automatyczną, dostęp bezkluczykowy, elektrycznie i bezdotykowo sterowaną klapę bagażnika, indukcyjną ładowarkę, kubełkowe fotele przednie czy oświetlenie ambiente.
Z opcji polecamy 19-calowe felgi Polar Cooper (1992 zł), pakiet Immersive zawierający m.in. audio Sennheiser (2937 zł) oraz pakiet Pure Perfomance zawierający reflektory Matrix LED (4729 zł). Tak wyposażona Cupra Leon Sportstourer VZ e-Hybrid wyniesie nas 224 558 zł.
Cupra Leon - kalkulacja leasingu 2024
Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Cupry Leona Sportstourer VZ 4Drive z 7-stopniową przekładnią DSG oraz napędem na obie osie:
- Cena katalogowa: 205 473 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 184 800 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 48 miesięcy
- Wpłata własna 300% (55 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (37 000 zł).
- Rata netto: 2313 zł
Cupra Leon 2024 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 157 321 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 170 810 zł
Cupra Formentor VZ 4Drive
Cupra Formentor zadebiutowała w 2020 roku jako pierwszy niezależny model hiszpańskiej marki. Samochód nawiązuje wizualnie do Leona, jednak jest bardziej napompowany, przez co prezentuje się masywniej. Formentor jest kompaktowym SUV-em o sylwetce mającej nawiązywać do aut coupe. Podobnie jak Leon, także Cupra Formentor otrzymała analogiczny pakiet modyfikacji w 2024 roku, a zatem nowe reflektory, hybrydę plug-in opartą na silniku 1.5 TSI oraz nowy system multmiedialny z 12,9-calowym wyświetlaczem. Kokpit Formentora pochodzi z Leona. Dzięki liftingowi modele Cupry przestały przypominać Seaty i nabrały więcej indywidualnego charakteru. W 2021 roku do gamy Formentora trafiła odmiana VZ5 z jednostką 2.5 TSI rodem z Audi RS3, rozwijającą aż 390 KM i 480 Nm. Cupra Formentor jest zwartym i zgrabnym SUV-em o sportowym charakterze. Auto może nie grzeszy przestronnością, za to nadrabia stylem i prowadzeniem. Formentor mierzy 4450 mm długości, 1839 mm szerokości oraz 1511 mm wysokości, a rozstaw osi liczy 2680 mm. Bagażnik pomieści od 420 do 1475 litrów.
Polecamy Cuprę Formentor w odmianie benzynowej VZ z silnikiem 2.0 TSI o mocy 333 KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm. Napęd trafia na obie osie za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni DSG. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,8 s, a prędkość maksymalna to 250 km/h. Formentor VZ kosztuje od 238 400 zł. Już w standardzie dostaniemy m.in. aktywny tempomat, adaptacyjne zawieszenie DCC, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania, 3-strefową automatyczną klimatyzację, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie i bezdotykowo sterowaną klapę bagażnika, indukcyjną ładowarkę, kubełkowe fotele przednie, elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień, tapicerkę Dynamica z elementami skóry ekologicznej, oświetlenie ambiente czy podgrzewaną kierownicę.
Z opcji polecamy 19-calowe felgi Sandstorm Cooper, pakiet Pure Performance (4729 zł, zawiera m.in. reflektory Matrix LED), pakiet Immersive (2937 zł, zawiera audio Sennheiser), układ wydechowy Akrapovic (18 915 zł) czy pakiet Progressive Design zawierający m.in. tapicerkę skórzaną Moon Slate Metallic (5475 zł). Tak wyposażony Formentor VZ wyniesie nas 272 447 zł. Jeśli planujemy wykorzystywać częściej potencjał auta, np. jadąc nim na tor, warto się skusić też na hamulce wyczynowe z zaciskaim Akebono z przodu (11 772 zł).
Cupra Formentor - kalkulacja leasingu 2024
Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Cupry Formentora 2.0 TSI 4Drive z 7-stopniową przekładnią DSG oraz napędem na obie osie:
- Cena katalogowa: 202 143 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 172 400 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 48 miesięcy
- Wpłata własna 300% (51 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (35 000 zł).
- Rata netto: 2158 zł
Cupra Formentor 2024 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 145 003 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 157 770 zł
Cupra Tavascan Endurance
Cupra Tavascan jest pierwszym elektrycznym SUV-em hiszpańskiej marki i drugim elektrykiem w ogóle. Zadebiutowała wiosną 2023 roku, a w tym roku trafiła na rynek. Samochód bazuje na platformie MEB i jest spokrewniony z Volkswagenem ID,5, jednak z zewnątrz mocno się od niego różni. Otrzymał m.in. agresywniejszy, typowy dla Cupry design z reflektorami z motywem trzech trójkątów, podświetlane logo, zlicowane klamki drzwi (podobne jak w VW) oraz zupełnie inne wnętrze z futustyczną deską rozdzielczą i konsolą środkową tworzącą centralny "kręgosłup". Oczywiście nie brakuje też typowych dla marki akcentów w kolorze miedzi. Centrum dowodzenia stanowi wolnostojący 15-calowy wyświetlacz dotykowy. Zasilany jest on nowo zaprojektowanym systemem Human Interfejs maszyny (HMI). Standardem są też sportowe fotele kubełkowe. Cupra Tavascan mierzy 4644 mm długości, 1861 mm szerokości oraz 1597 mm wysokości, a jej rozstaw osi liczy 2766 mm. Bagażnik pomieści 540 litrów.
Już bazowa odmiana Endurance o mocy 286 KM i maksymalnym momencie obrotowym 545 Nm oferuje dobre osiągi. Napęd trafia na tylną oś, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 6,8 s, a prędkość maksymalna to 180 km/h. Baterie mają 77 kWh pojemności netto i zapewniają do 562 km zasięgu w trybie mieszanym. Można je ładować mocą do 135 kW. Cupra Tavascan Endurance kosztuje od 238 800 zł. Już w standardzie dostaniemy m.in.: 19-calowe felgi Vulcano, wybór profilu jazdy, asystenta aktywnego utrzymania pasa ruchu Lane Assist Plus z asystentem jazdy w korku i Emergency Assist, funkcję monitorowania martwego pola, system komunikacji między pojazdami a infrastrukturą Car2X, aktywny tempomat, dostęp bezkluczykowy, elektrycznie i bezdotykowo sterowaną klapę bagażnika, trójstrefową automatyczną klimatyzację, indukcyjną ładowarkę, oświetlenie ambiente czy podgrzewaną kierownicę.
Z opcji polecamy pakiet Adrenaline (29 126 zł) zawierający m.in. 21-calowe felgi Catla, tapicerkę z mikrofibry Contrast, w kolorze Dark Night, elektrycznie regulowane lusterka boczne, oddzielnie podgrzewane, składane z funkcją pamięci, system kamer 360 z widokiem z góry, , fotel kierowcy i pasażera z regulacją podparcia odcinka lędźwiowego, podświetlane nakładki progowe, adaptacyjne zawieszenie (DCC), reflektory Matrix LED, system audio Sennheiser z 10 głośnikami, podwójną podłogę bagażnika, wyświetlacz head-up o rozszerzonej rzeczywistości oraz panoramiczne okno dachowe. Tak wyposażona Cupra Tavascan wyniesie nas 267 926 zł. Nie polecamy natomiast pakietu Extreme, gdyż znacznie podnosi on cenę pojazdu (kosztuje 44 512 zł), a nie oferuje wiele więcej ponad pakiet Adrenaline.
