Tutaj pojawią się wyszukiwane przez Ciebie frazy.
Przepraszamy!
Mamy mały problem z wyszukiwaniem, spróbuj ponownie za chwilę.
Nie martw się! Nadal możesz przeglądać wszystkie nasze oferty.
Marka
Model
Nadwozie
Cena
Rodzaj paliwa
Rata miesięczna
Rocznik
Sortuj
Wybierz markę i model samochodu, którym jesteś zainteresowany
Wyślij wniosek i zarezerwuj swój samochód online
Podpisz umowę bez wychodzenia z domu
Odbierz swój nowy samochód z salonu lub zamów dostawę do domu
i7 M70 xDrive to najmocniejszy, w pełni elektryczny samochód w historii BMW, dostępny w Superauto.pl właśnie w tej flagowej konfiguracji. Poniżej wyjaśniamy, jak ten model wpisuje się w rodzinę Serii 7, jakie są jego realne parametry techniczne oraz czy warto liczyć na dopłatę do zakupu przy tak wysokiej cenie katalogowej.
Podobnie jak opisaliśmy przy okazji spalinowej Serii 7, i7 dzieli dokładnie to samo nadwozie, oznaczone fabrycznie G70, co jej odpowiednik z silnikiem spalinowym czy hybrydą plug-in. Warto jednak wiedzieć, że dostępna obecnie oferta w Superauto.pl to nie podstawowa wersja eDrive50, lecz M70 xDrive, najmocniejszy i najbardziej wyczynowy wariant tego modelu, wzbogacony o pakiet M Performance. To propozycja dla klientów, którzy oczekują od elektrycznej limuzyny nie tylko luksusu i przestronności, ale też realnych osiągów porównywalnych z autami sportowymi.
Ten wariant napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 680 KM i momencie obrotowym 1015 Nm, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy, wynik trudny do znalezienia w segmencie luksusowych limuzyn niezależnie od rodzaju napędu. Bateria o pojemności netto około 101,7 kWh umożliwia pokonanie, według normy WLTP, od około 488 do 560 kilometrów na jednym ładowaniu, w zależności od wybranej wersji felg. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 195 kW. Trzeba jednak liczyć się z tym, że przy tak dużej masie i wysokich osiągach realne zużycie energii bywa wyższe niż w bazowej, spokojniejszej wersji elektrycznej Serii 7, zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy autostradowej, gdzie zasięg spada wyraźniej niż w warunkach miejskich.
To pytanie warto sobie zadać uczciwie, zanim uwzględnisz dopłatę w swojej kalkulacji budżetowej. Niezależnie od aktualnego stanu programu NaszEauto, którego nabór wniosków zakończył się 30 kwietnia 2026 roku po przekroczeniu budżetu już w styczniu, model i7 M70 xDrive przy swojej cenie katalogowej przekraczającej milion złotych i tak nie mieściłby się w limitach cenowych kwalifikujących do tego typu wsparcia. Programy dopłat tego rodzaju kierowane są zwykle do bardziej przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych, nie do flagowych limuzyn tej klasy. Realną korzyścią podatkową, dostępną niezależnie od stanu programów rządowych, pozostaje natomiast wyższy limit amortyzacji dla pojazdów elektrycznych, wynoszący 225 tysięcy złotych, wobec 100 tysięcy złotych dla pojazdów spalinowych.
W segmencie flagowych elektrycznych limuzyn najbliższym bezpośrednim rywalem i7 M70 pozostaje Mercedes EQS w wersji AMG, oferujący zbliżone osiągi i pozycjonowanie rynkowe. Audi A8 rozwija z kolei własną, elektryczną flagową limuzynę opartą na nowszej architekturze technicznej. i7 M70 wyróżnia się jednak tym, że oferuje klientowi dokładnie ten sam poziom komfortu, przestronności i jakości wykończenia co spalinowa Seria 7, przy jednocześnie najwyższych osiągach dostępnych obecnie w elektrycznym portfolio BMW.
Przy samochodach z tego segmentu cenowego różnica w warunkach finansowania potrafi sięgać kwot, które robią realną różnicę w budżecie. W dostępnej ofercie i7 M70 xDrive różnica między ceną katalogową a ceną po rabacie dealerskim i rabacie za leasing sięga niemal 100 tysięcy złotych. Zamiast automatycznie akceptować pierwszą propozycję dealera, warto sprawdzić, jak wypada ona na tle oferty zestawionej równolegle z kilkunastoma instytucjami finansującymi, takimi jak Idea Leasing, Getin Leasing, PKO Leasing, mLeasing czy Leasing Polski. Superauto.pl przygotowuje taką kalkulację w 30 minut, a decyzja finansowa zapada zwykle w ciągu godziny od złożenia kompletnego wniosku.
Czy BMW i7 M70 xDrive to najmocniejszy elektryczny model BMW?
Tak. To najmocniejszy w pełni elektryczny samochód w historii BMW, z dwusilnikowym napędem o łącznej mocy 680 KM.
Jaki jest zasięg BMW i7 M70 xDrive?
Zasięg według WLTP mieści się w przedziale od około 488 do 560 km w zależności od wersji felg, przy baterii netto o pojemności około 101,7 kWh.
Czy BMW i7 kwalifikuje się do dopłaty z programu NaszEauto?
Nie. Ze względu na cenę katalogową przekraczającą milion złotych model ten nie mieściłby się w limitach cenowych programu, niezależnie od jego obecnego stanu wyczerpania budżetu.
Ile trwa przyspieszenie BMW i7 M70 xDrive do 100 km/h?
Model przyspiesza do 100 km/h w 3,7 sekundy, co czyni go jedną z najszybszych luksusowych limuzyn elektrycznych na rynku.
Czy BMW i7 to ta sama karoseria co Seria 7?
Tak. i7 dzieli dokładnie to samo nadwozie z klasyczną Serią 7, oznaczone fabrycznie G70, różni się wyłącznie układem napędowym.