Nowy Mercedes GLC w leasingu i kredycie - kalkulator, limity KUP 150 tys. zł, porównanie dla firm i osób prywatnych

Jak sfinansować nowego Mercedesa GLC - leasing, kredyt i korzyści podatkowe dla Twojej firmy

Nowy Mercedes GLC 2025/2026 to synonim luksusu i innowacji w segmencie premium SUV-ów, ale dla świadomego klienta kluczowe jest nie tylko wybranie silnika czy wyposażenia, lecz przede wszystkim optymalna metoda finansowania. Czy to leasing (operacyjny lub konsumencki), czy kredyt samochodowy – każda z opcji oferuje inne korzyści podatkowe i finansowe, szczególnie w kontekście obowiązującego limitu Kosztów Uzyskania Przychodu (KUP) 150 000 zł dla firm. W Superauto.pl nie tylko znajdziesz oferty samochodów Mercedes GLC w różnych konfiguracjach, ale precyzyjnie porównasz rozwiązania finansowe jakie dla Ciebie przygotowaliśmy zgodnie z aktualnymi i przyszłymi zmianami w prawie podtakowym.

Leasing Mercedesa GLC - optymalne koszty i elastyczność

Leasing to najczęściej wybierana forma finansowania w polskich firmach, dzięki możliwości rozliczania opłat w kosztach. Opcje są szerokie: od leasingu operacyjnego (gdzie finansujący jest właścicielem) po leasing konsumencki dla osób prywatnych.

Warunki i ulgi podatkowe

Standardowo, oferta leasingowa pozwala na wysoką elastyczność:

• Wpłata początkowa - możesz wybrać między 0% a 45% wartości pojazdu, co bezpośrednio wpływa na wysokość miesięcznej raty. Czynsz inicjalny w całości trafia do KUP.
• Okres umowy - zazwyczaj od 24 do 60 miesięcy.
• Wykup (rata balonowa) - możliwość ustalenia wysokiego wykupu (np. 40%), co drastycznie obniża ratę, a pod koniec umowy pozwala na zwrot auta bez konieczności jego sprzedaży.

Kluczowe limity KUP. Choć w leasingu operacyjnym do KUP zaliczasz całą ratę, musisz pamiętać o limicie 150 000 zł (dla spalinowych/mild hybrid). Jeśli cena GLC przekracza ten próg, do KUP zaliczasz tylko proporcjonalną część raty. Dodatkowo, przedsiębiorca odlicza VAT od rat leasingowych i opłaty za ubezpieczenie GAP (zazwyczaj 50% lub 100%, zależnie od przeznaczenia pojazdu).

Kredyt na Mercedesa GLC - własność i amortyzacja

Kredyt samochodowy lub specjalistyczna pożyczka leasingowa są alternatywą, która daje Ci pełną własność pojazdu od samego początku.

Kredyt vs. pożyczka leasingowa - różnice

• Kredyt Samochodowy (klasyczny) w firmie pozwala na pełną amortyzację pojazdu – stopniowe wliczanie jego wartości do KUP, również z zastrzeżeniem limitu 150 000 zł. Raty są z reguły stałe.
• Pożyczka Leasingowa to w praktyce kredyt/pożyczka, która czerpie z elastyczności leasingu - oferuje ratę balonową. Umożliwia to zachowanie pełnej amortyzacji w firmie (a tym samym większą kontrolę nad rozliczaniem KUP) przy jednoczesnym obniżeniu miesięcznego obciążenia.

Trendy 2026 - nadchodzące zmiany podatkowe i przewaga GLC Plug-in Hybrid

Na rok 2026 zapowiadane są projekty obniżające limit KUP dla samochodów spalinowych ze 150 000 zł do 100 000 zł. Niezależnie od planowanych zmian, model GLC Plug-in Hybrid korzysta z preferencyjnego limitu KUP 150 000 zł. Wybór PHEV to obecnie najbezpieczniejsza i najbardziej opłacalna opcja z punktu widzenia optymalizacji podatkowej na lata 2025 i 2026.

Tabela porównawcza - kluczowe kryteria

Skontaktuj się z ekspertem - spersonalizuj swoją ofertę

Wybór finansowania Mercedesa GLC to decyzja strategiczna. Zanim skorzystasz z kalkulatora leasingowego (przejdź do kalkulatora leasingowego), upewnij się, że Twoja opcja jest optymalna pod kątem bieżących limitów, jak i przewidywanych zmian prawnych. Skontaktuj się z naszym ekspertem – od ponad dekady pomagamy w finansowaniu samochodów premium. Otrzymasz spersonalizowaną kalkulację uwzględniającą Twoją sytuację podatkową i potrzeby. W ramach prowadzonych usług w Superauto.pl w ciągu 15 minut poza kalkulacją finansowania otrzymasz gotową ofertę, a po akceptacji całość formalności zrealizujemy w Twoim imieniu, dzięki czemu nie będziesz musiał tracić czasu na pójście do urzędu czy oddziału bankowego. Samochód dostarczymy pod wskazany przez Ciebie adres.

Mercedes-Benz GLC 2025/2026 – dane, silniki i cennik. Ewolucja MHEV/PHEV i rewolucja elektrycznego GLC EQ

Mercedes-Benz GLC od lat pozostaje filarem oferty niemieckiego producenta, będąc jednym z najchętniej wybieranych SUV-ów premium na świecie – i to nie tylko w Europie. Aktualna generacja (o kodzie X254 dla SUV-a i C254 dla Coupé) wprowadzona w 2022 roku, wchodzi w lata 2025 i 2026 jako dojrzała konstrukcja, jednocześnie ustępując miejsca nadchodzącej, w pełni elektrycznej rewolucji, która otrzyma tę samą nazwę.

W roku 2025 i na początku 2026 możemy mówić o stabilnej ofercie spalinowej i hybrydowej (Plug-In Hybrid), bazującej na sprawdzonej technologii mild-hybrid (MHEV) i wydajnych PHEV-ach. To bezpieczny wybór dla tych, którzy cenią klasyczny napęd, ale i potrzebują dużej elastyczności. Równocześnie, Mercedes-Benz szykuje zupełnie nowy, w pełni elektryczny model GLC (z technologią EQ), który ma zadebiutować w salonach w pierwszej połowie 2026 roku. Ta dwutorowość, choć początkowo może wydawać się skomplikowana, jest odzwierciedleniem aktualnych trendów rynkowych, w których klienci oczekują zarówno nowoczesnych rozwiązań, jak i sprawdzonych klasyków.

Design i wymiary – ewolucja elegancji

Aktualne GLC, w porównaniu do poprzednika (X253), oferuje nieco większe gabaryty, co przekłada się na przestronniejsze wnętrze i, co kluczowe dla segmentu, większą pojemność bagażnika.

• Długość – 4716 mm (SUV), 4769 mm (Coupé)
• Szerokość – 1890 mm
• Wysokość – 1640 mm (SUV), 1606 mm (Coupé)
• Rozstaw osi – 2888 mm
• Bagażnik – 620 litrów (SUV), 545 litrów (Coupé)

Wersje hybrydowe Plug-In mają mniejszy bagażnik ze względu na baterię (470 litrów w SUV, 390 litrów w Coupé).

Stylistycznie GLC to kwintesencja nowoczesnej elegancji Mercedesa – gładkie linie, dopracowana aerodynamika i charakterystyczny, duży grill z centralnie umieszczoną gwiazdą. Wnętrze to z kolei dominacja technologii – duży, pionowy ekran centralny i cyfrowy kokpit kierowcy, napędzane systemem MBUX.

Silniki i konfiguracje – elektryfikacja w standardzie

Katalogowe dane na lata 2025/2026 potwierdzają, że wszystkie warianty napędowe aktualnego GLC są w mniejszym lub większym stopniu zelektryfikowane – to albo miękkie hybrydy (MHEV) z instalacją 48V (dodatkowe 23 KM mocy, 200 Nm momentu obrotowego, wspierające ruszanie i wygaszanie silnika), albo zaawansowane hybrydy Plug-In (PHEV). Standardem w większości konfiguracji jest napęd na wszystkie koła 4Matic i 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC.

Najczęściej poszukiwane konfiguracje – popularność i wybory klientów

Analiza rynku wskazuje, że klienci GLC najczęściej szukają optymalnego połączenia mocy, efektywności i stylu. Największą popularnością w latach 2024/2025 cieszą się:

• GLC 220 d 4Matic (MHEV) - wariant ten to klasyka gatunku. Łączy stosunkowo niskie zużycie paliwa, duży moment obrotowy diesla (440 Nm) i standardowy napęd 4Matic, co czyni go idealnym wyborem na dłuższe trasy i do firm.
• GLC 300 e 4Matic (PHEV) - dla klientów stawiających na zrównoważony rozwój i możliwość jazdy na prądzie (zwłaszcza w miastach z ewentualnymi benefitami strefowymi). Wydajna bateria i rozsądna moc systemowa (313 KM) to mocne argumenty.
• Wersje z pakietem AMG Line - estetyka gra tu kluczową rolę. Większość konfiguracji, zarówno nowych jak i wyprzedażowych (patrz dane archiwalne z IV kw. 2024), ma w standardzie lub jako opcję pakiet AMG Line. Obejmuje on agresywniej stylizowane zderzaki, inne wzory felg i sportowe akcenty we wnętrzu.
• Wyposażenie technologiczne - klienci premium rzadko decydują się na wersję bazową. Pożądane opcje to zaawansowane systemy asystujące (Driving Assistance Plus), nagłośnienie Burmester, a przede wszystkim zawieszenie pneumatyczne Airmatic (dostępne w wybranych wersjach lub z pakietami, np. z tylną osią skrętną).

Zapowiedź na 2026 – nadejście elektrycznego GLC (EQ)

Rok 2026 to rynkowy debiut trzeciej generacji, ale w wariancie w pełni elektrycznym, budowanym na nowej architekturze MB.EA. Choć obecne GLC w wariantach spalinowych i PHEV pozostanie w ofercie, elektryczna odmiana (określana jako **GLC z technologią EQ**) to technologiczny skok. Zapowiedzi z targów motoryzacyjnych (np. IAA Mobility 2025) mówią o:

• Rekordowym zasięgu – do 710 km (WLTP) dzięki baterii 94 kWh i architekturze 800V.
• Ultraszybkim ładowaniu – moc ładowania DC ponad 320 kW.
• Nowoczesnym wnętrzu – z systemem MB.OS i ekranami MBUX Superscreen/Hyperscreen, w myśl zasady minimalizacji przycisków fizycznych i maksymalizacji sztucznej inteligencji.

Elektryczny GLC ma być większy (rozstaw osi o ponad 8 cm większy) i zaoferować praktyczny przedni bagażnik (frunk). Jego rynkowa premiera ma nastąpić w pierwszej połowie 2026 roku.

Cennik – Mercedes GLC 2025/2026 (wybrane wersje)

W związku z brakiem oficjalnych, potwierdzonych cenników na 2026 rok, poniższa tabela przedstawia orientacyjne ceny katalogowe brutto na rok 2025 (bazujące na danych z początku roku 2025), oraz prognozę na rok 2026, uwzględniającą historyczny trend inflacji cen katalogowych w segmencie premium (około 3–5% rocznie).